Test Drive OPEL ADAM 2013 - HB Hatchback

OPEL ADAM. Diagnóza - GADGETOMANIA

Som so starom telefóne Nokia a jednoduché, aj keď značky Apple, notebook na prezentácii Baby Opel Adam bol nepohodlný: Opatrne opakovane opakuje, že multimediálny systém (zabudol na slovo rádia!) Adam je priateľský so všetkými Smartphones, bez ohľadu na platformu, a samotné auto môže byť per-ni-ni-fi-qi-riadok, ako keby tablet alebo mobilný telefón ... možno je čas kúpiť iPhone alebo Samsung Galaxy? A v rovnakom čase získať módny OPEL ADAM.


Ich meno je džem, glam a slam. Tri postavy najmenších z Opels. Nie, nie kompletná sada, menovite postava, ktorá sa líši nielen podľa úrovne vybavenia, ale aj nuansy dizajnu: rôzne farebné palety, rôzne možnosti pre navrhovanie kabíny a dokonca aj dizajn kolesových diskov je iný! Považujete sa za štýlové módy? Vyberte zaseknutý. Páči sa vám adrenalín? Takže Slam je vytvorený špeciálne pre vás. Názov Glam môže byť ponechaný bez komentára. Táto verzia pre očarujúce dievčatá čítanie lesklých časopisov. Môžete si kúpiť jednoduchý ADAM, bez akýchkoľvek jednotlivých ráfikov.

Ale títo pasci sú hlavným čipom Adama. Dokonca aj výber farby je obyčajný postup, cez ktorý každý kupujúci nového auta prechádza, Opolev Marketings sa podarilo poskytnúť ako zábavnú hru. Napríklad čierna farba sa nazýva chorý ako čierna. Si spomenul? Toto je reeueitá fráza Arni z prvého terminátora. S odtieňom kina a ďalšie mená: fialová fialová fikcia zločinecká fikcia tarantino, biela James blond irónia nad Bondanom.

A také vtipné chvíle toľko, že nákup nového OPEL sa zdá, že musí stráviť niekoľko hodín. Najprv musíte sa rozhodnúť medzi Jam, Glham a Slam. Potom vyberte príslušnú KEL a motor (70-silný 1.2 je k dispozícii na výber, ako aj 87- a 100-silné verzie motora 1,4 litra). A na konci visieť cez výber dekor: farba strechy, vonkajšie zrkadlá, grily chladiča a kolies, všetko povie, že budúci majiteľ. Ale sú stále samolepky ...

Interiér Matematika je: 4 základné farby na výber z + 15 Možnosti pre sedadlá + 19 Možnosti návrhu na prednom paneli + 4 možnosti pre čalúnenie dizajnu. Zoznam možností tiež označuje panoramatickú strechu a osem farieb vnútorného osvetlenia. Cítiť, ako keby ste si vybrali auto, ale smartfón so všetkými druhmi krycích firmvérových firmvéru. Čo, v skutočnosti a dosiahnuté dizajnérmi Opel, zintenzívniť pravdepodobnosť možnosti zmeniť kryty kedykoľvek môžete navštíviť najbližší predajca a objednať dokončovacie panely iného dizajnu. Čestné slovo, gadget!


S miniaplikáciami je Adam priateľský. Pre mierny príplatok uprostred predného panela, 7-palcový dotykový TV bude svietiť, ktorý je ľahko spojený so všetkými typmi mobilných zariadení cez výstupy USB a AUX, ako aj pomocou protokolu Bluetooth. A keď mobilný telefón a televízor nájdu spoločný jazyk, môžete počúvať hudbu za hlavičky, sledovať video a používať navigáciu na telefóne: Váš vlastný Navigator nie je poskytnutý, ale auto chápe program prinesie Apple a Android Smartphones.

High Tech! Ale inžinieri, ktorí vyučovali jazdu na malé náklady Opel bez vysokých technológií: Ani módne turbodúchadlé motory s priamym injekciou, ani robotické boxy s dvoma spojkami na strane mechanického plnenia ADAM sú jednoduché a známe. Jednoduché ako Corsa! A nech sú rodičia drobné dieťa presmerované zo vzťahu s uprostred rodiny Opels, vieme, že v srdci Adama leží podvozok spoločnosti od spoločnosti, že zažíva ťažké časy, nie sú žiadne peniaze ďalší.


Základný ADAM pre 11 500 eur je čierny, biely alebo sivý stroj, bez klimatizácie, ale s ôsmimi airbagmi, ABS a ESP. Pre niektorý z sentimentov, ktoré musíte zaplatiť

Adam Rides zaujímavejšie pre kábel. Riadenie je jasne transparentné, že s krátkym rampper dáva dieťaťu v spúšť, ktorý však úplne nezasahuje do vysokých rýchlostí, vysokorýchlostné priame hatchback udržuje s istotou, nie nútením ovládača na kmeň. Je Opel skutočne vytvoril pohon vodiča ako Mini? Bohužiaľ, pred britským zapaľovačom je nemecký nováčik ďaleko: v strmých turnoch, Adam Rolls and Swing a Swing, hoci trajektória píše príklady.

Tí, ktorí sa nestarajú o nuansy ovládateľnosti vôbec, sa budú páčiť mestské tlačidlo: Klikol som a klikol na rampovú silu toľko, že je možné riadiť v doslova jednom prste. Pohodlne! Systém funguje len na mestských rýchlostiach a vypne, keď sa dosiahne 25 km / h, takže bez spätnej väzby na volante, ADAM zostáva len počas parkovania. Hoci samotný proces parkovania je lepšie zveriť systém Park Assist, ktorý bude nezávisle riadiť stroj na ľubovoľnom voľnom ovládači prasiatko, musíte len prepnúť prevody Áno, aby ste klikli na urýchľovač. Kontrolované práce.


Adam glam elegantný a štýlový, pre ľudí so sofistikovanou chuťou. Glam je drahšie ako Jama len 500 eur, ale ovplyvňuje klimatickú a panoramatickú strechu! Vykurovacie kožené riadenie ZÁKLADNÉ ZARIADENIA

Ale nemohol som sa snažiť zažiť schopnosti pozastavenia. Áno, cesty Portugalska, kde bol testovaný test, sú nedokonalé, ale tí, ktorí sú charakteristickí pre ruské smery studní a na výber tu nebudú stretnúť ... ale bolo možné nájsť časť cesty, Na ktorom je absolútne ruština, plátky, pracovníci sa zobrali asfalt. A tieto ľavé slobody ADAM lievikov absolvovali Podorbins, ako keby mala Flhmins, a štrkové kamienky a vtipy záložného malej hatchback boli zničené od cestujúcich ako dobrý antivírus odstránil počítačovú infekciu. Všeobecne platí, že trolky Adam dostal dobrý.

Ale tento podvozok je úplne chýba motor! Zaviesť 100-silnú modifikáciu, možno by auto ponechal ďalší dojem, ale test ADAM Engine vydal len 87 koní a pre automobil 1120 kilogramov sa zdalo, že dystrofický. Koľko lietať krabicu s pákou (s dieťaťom so strojom ešte neuskutočnili priatelia), bez ohľadu na to, koľko je šípka tachometra pod červenou zónou, mocné zrýchlenie nebude nielen neistý skok dopredu.


Adam Jam pre zákazníkov, ktorí poznajú módu. Základný džem pre 13,400 eur je vybavený zlým iným sentimentom: namiesto klimatizácie klimatizácie a žiadne LED svieti

Ale možno aj mestské auto a žiadny silný motor? V teórii je 50-silným dieselovým motorom dosť na menej ako 4 metre dlhé, ale ... keď idete na Lisabon, a nemecké čísla visia na váš Adam (v kríze eurozóny, juži sú Nemci) , nikto vám nebude chýbať, koľko nie je ani blikanie. Takže akákoľvek prestavba vyzerá takto: počkajte na chvíľu a ostro sa otočil koleso a utopil sa pravého pedálu, vzdám pred starou dieselou Peugeot.

Či sa nafta objaví pod kapotu OPEL ADAM veľkou otázkou. Kým Opolevtsy v tajnosti povedal len o malom, objem blízkosti liter, turboster, ktorý je teraz v cieľovej fáze. Testy a automatické vozidlá sú tiež testované, bez ktorého Adam na ruskom trhu je odsúdený na zlyhanie. Budú však žiadne silné zapaľovače v rámci značky OPC v Európe, kde predaj nových automobilov neustále klesá, nikto sa nechce zapojiť do obrazových projektov. Preto bol nový Opel vytvorený na najlepších nemeckých modeloch bez šance na neúspech a žiadnu zľavu na kompaktné rozmery.


Adam Slam Manly, Sports a atraktívne mestské auto. Táto verzia Adam stojí 14 300 eur, a namiesto panoramatickej strechy ponúka športový podvozok. Čo to je, skúste to dosiahnuť

Takže, zatvorenie auta stlačením tlačidla na štýlovom kľúči (mimochodom, v tela farby!), Pomyslel som si: a kde je inkasá spôsobu? Musel som sa vrátiť, otvoriť dvere, trup ... Áno, tu ona! V nákladnom priestore sa zmestí len pár batohov alebo jednu priemernú veľkosť cestného kufra a pokus o vákanie pre seba v zadnej pohovke skončil Fiasco musel presunúť predné sedadlo takmer až do zastavenia dopredu. Takže štyri ADAM'S QUADAM je podmienené a skutočne pohodlne tu len vodič a predný cestujúci.

Ale pohodlne bez výhrad. Vzhľadom k tomu, že šírka ADAM je bez malého a pol metrov a nastavenie sedadiel dospelých, pocity nie sú úplne migroly tu. Kvalita úpravy prémií: mäkké plastové, tečúce podsvietenie, príjemný zvukový zvuk, ktorý môže byť rozšírený do nekonečna, ohnúť osem reproduktorov a subwoofer. A kmeňová pozornosť drobne: Existuje aj upevnenie a nabíjanie pre smartfón! Voliteľne, ale je tu.

O cenách len na základe nemeckých cenníkov. V Nemecku sú v súčasnosti lacné mäkké plastové a interiérové \u200b\u200bryby. Najjednoduchší Opel Adam na vlasti Adam Opecha je ponúkaná 11 500 eur lacnejšie ako superputopular Fiat 500 a len jeden a pol tisíc viac ako Tiny Smart Fortwo. Dumping? Nie sú vylúčené. V Rusku, dumping, s najväčšou pravdepodobnosťou nebude: vysoké povinnosti, zber využitia a skeptický postoj k akémukoľvek malému automobilu.

Je to ako pri smartfónoch TRUE GAJETOMANS ísť na najnovšie nové Apple a Samsung v Európe alebo tam lacnejšie. Opel Adam je tiež gadget, príjemná hračka so štýlovým vzhľadom a láskaví rozhranie. Je dobré chodiť s ním v megalopolis, ale mimo veľkého mesta je to zbytočné: Nedviedol som nič k trupu, neberiem žiadnych priateľov do krajiny chôdze, je to tiež problém prevzatia kamiónu. Je to ako smartphone: Bez sietí Wi-Fi a 3G, stáva sa obyčajným telefónom nie je lepší a žiadny horší ako iní. Ale poteší majiteľovi.

Alexey Kovanov
Fotografie od OPEL

 

Zdroj: Auto.mail.ru.