Testovacia jazda Nissan X-Trail od roku 2007 SUV

Večné hodnoty

Keď nečinná búrlivá mládež zostane pozadu, silná podlaha spravidla menej často rozpúšťa chvost v snahe upútať pozornosť žien. A míňa peniaze nie na seba, milovaného človeka, ale snaží sa ich sprostredkovať rodinnému hniezde a pevne sa zvierajú vo svojom zobáku.
Podľa nášho názoru je tento maximum dokonale potvrdené dvoma Nissanovými SUV modelu X-Trail a Murano.
Z technického hľadiska majú obe autá veľa podobných inžinierskych riešení a dokonca aj bežných uzlov. Ale čo si myslíte, ktorý z nich charakterizuje stav pred manželstvom a ktorý potom? Odpoveď je zrejmá: Nissan Murano je vhodnejší pre muža, nie pre zaťaženú rodinu. Vo svojich aktívach je jasný vzhľad, ktorý prideľuje auto v potoku. Murano dynamicky zrýchľuje a je dobre ovládaný, takže si vodič môže dovoliť ostrejší štýl jazdy, pretože sa stále nemusí obávať, že dieťa na stoličke na zadnom sedadle môže brúsiť alebo skalovať. Čím vyššia cena je jedna, keď ste sami, môžete si dovoliť drahú hračku. Ďalším jasným znakom bakalárskeho automobilu je výkonný subwoofer skrytý v kufri v objatí s rezervným kolesom. Mimochodom, obe autá sú vybavené hudobnými systémami Bose, ktoré sú lepšie ako tie, ktoré iní výrobcovia umiestnili na dopravník. Čo potešilo úžasnú koherenciu práce dvojice motora. Murano bol prvýkrát medzi automobilmi tejto triedy vybavený elektronickým variátorom riadenia. Jeho práca si zaslúži najvyššiu chválu inžinierov spoločnosti Nissan: auto bez najmenších oneskorení reaguje na pridanie aj vypúšťanie plynu.
Je zaujímavé, že Nissan X-Trail stojí presne ten istý variátor, ale nie je tam žiadna jasnosť práce. Možno, že variátor nemá dostatočný krútiaci moment, ktorý má 2,5-litrový motor X-Trail o takmer 100 nm menší ako 3,5-litrový motor Murano? Ďalší paradox: Aj keď motor X-Trail je 60 koní slabší a má pracovný objem litra menej ako motor Murano, má skvelú chuť do jedla. Vodič X-Trail má však schopnosť ušetriť horľavú prenos stroja pre výber jedného z troch režim , keď elektronika spojí zadné kolesá, keď sa predná skĺzne. Majiteľ Murano však nemá príležitosť jazdiť s pohonom iba pre jednu os. Okrem prevodovky s viacerými rýchlosťami sa X-Trail môže pochváliť niekoľkými príjemnejšími maličkosťami: existuje rádio s podporou Bluetooth, ktoré eliminuje potrebu samostatne súpravy pre mobilný telefón osobitne a pokročilejší trojitý počítač a prístupový systém pomocou elektronických klávesov čipov (inteligentný kľúč).
Všetky tieto nové položky sa objavili minulý rok, keď druhá generácia Nissan X-Trail uvidela svetlo. Zároveň sa auto stalo konzervatívnejšími, dokonca aj zariadenia, ktoré sa vrátili zo stredu predného panela na svoje obvyklé miesto, pred vodičom. Model bol teda konečne umiestnený. Auto je vyrobené kvalitatívne a v najnovších technológiách, ale vyzerá diskrétne. Kúpil ju tanečnú osobu, ktorá vie, za čo zaplatil každú z vynaložených rubľov, a nevyhodil peniaze do vetra na vonkajšie účinky. Slovo, skutočný fanúšik rodinných hodnôt.
Alexey Khresin
Autorka: Yan Segal
 

Zdroj: Časopis Mkombala [február/2008]

Nissan X-Trail Test od roku 2007

Krasshov test: podrobné informácie
30%
Vodič a cestujúci
12%
Chodci
43%
Deti