Test Drive Mercedes Benz SLK R171 Od roku 2008 Kabriolet
Dievčatá odpočinku
Pre premiérové \u200b\u200btesty novej Rhodster SLK, Funkcia Daimler-Benz pozvala tlač na prímorské Alpy. Táto oblasť s palmami a serpentíny je celkom porazená na testovanie testov, avšak v prípade SLK, pekné a Monaco krajiny sú vybrané správne, tento roadster zostáva obľúbenou automobilovou hračkou pre dievčatá na dovolenke. SLK Roadster, prvýkrát predstavený v roku 1996, je, že hriech je skryť, stále ženské pretekárske auto, bez ohľadu na to, ako chceli inšpirovať opak v Daimler-Benz. Aby sme sa tento reverznii dokázali, že zamestnanci Daimler-Benz vždy užívajú rôzne udalosti, kde sa náhle nachádza SLK, úplne iné auto. Toto je nádherná, zmontovaná, rýchla, presvedčivá pretekárska rastra SL z konca 1950 s aktuálnou registráciou v Classic Center Mercedes-Benz v Stuttgarte. Je to tento tuhý nekompromisný automobil, ktorý je myšlienka obchodníkov Daimler-Benz, priamym progenitorom aktuálneho Rodéra SLK.
V Daimler, každý nie je unavený na opakovanie staršej mantry: SLK je vážnym, veľmi dobre, nemeckým športovým autom, môžete svietiť, to stojí rýchlo, a muži by mu mali venovať pozornosť. Ale len verejnosť nie je len ruština, ale aj na západe, nie je v zhone počúvať tieto exhortácie, správne zvážiť, že človek, ak chce kúpiť ani športové auto, ale jednoducho skutočný občiansky bar Radšej by išiel do Porsche. A tu nemôžete robiť nič, bojovať proti Porsche na tomto poli je drahšie. Hoci Daimler-Benz sa v sebe stále nachádzal silu, aby sa v prímorskom Alpách a čerstvo krútenej SLK 350 s motorom V6 a 305 koní, a potom lízal lis a ultra-nevedomá verziu SLK AMG55, ale zdá sa, že to bol zbytočný.
Nový Rodster SLK nebol možné uniknúť z obrazu drahých ženských automobilových hračiek, frivolnou drahý typ písacieho stroja, ktorý krásna ruská dievčina dostane ako darček, napríklad na jeho 20. narodeniny. Alebo vo všeobecnosti na konci strednej školy a takéto prípady v Moskve nie sú vôbec nezvyčajné. Avšak, nechajme potenciál alebo už zavedenú klientsku základňu a SLK. Zatiaľ tento nový automobil nie je aktualizovaný, a to nové, pretože jeho telo, v ktorom, na prvý pohľad sa nič nemení zásadným spôsobom, dostal nové označenie.
Takže tretej generácie SLK rhodster telo má úplne nové formy kapotou. Kapota na SLK sa ukázalo byť viac podlhovasté, ploché a vizuálne dobre s odkazom napríklad na dostatočnú dlhú žraločia kapote športového vozidla SLR Mercedes-Benz. Niektorí pozorovatelia dokonca ísť ešte ďalej vo svojich odhadoch, argumentovať, že nevinný SLK stal upozornenie na bolid McLaren. Okrem toho razenie v tvare písmena V, sa objavil na kapucni. To razby je ústredným predmetom hrdosti pre návrhárov, ktorí pracovali na SLK. Takže vomitted V-forma začína od značkových troch lúčov Mercedes hviezda umiestnená na mriežke chladiča (dostala nový výkres) a zasahuje do čelného skla. Takže návrhári snažili dať vzhľad vozidla agresivity, závažnosti a rýchlosti.
Mimochodom, čo je obzvlášť závažný nový SLK vyzerá s klasickým orgánu pre Mercedes-Benz strieborná metalíza. Na druhom mieste by sme vždy dať ušľachtilú čiernu farbu, a na treťom farba je červená. Je potrebné povedať, že červená farba v tele SLK je absolútne žiadny zlý, práve v tomto prípade, pokročilé spotrebitelia zahŕňajú historickú pamäť: po tom všetkom, závodné červenej farby je historicky žltú kartu za Alfa Romeo a Ferrari. A konečne, na poslednom mieste je právom nachádza nový subjekt odtieň SLK strieborná jemne zelená. To je trochu zvláštne farby, na jednej strane, on ako najšetrnejší, je najviac ženský odtieň, ale na druhú stranu úplne zabije závodné charakter rhodster.
Rad motorov v SLK je: v platnosti dva bývalí motory zostalo 200 (185 konských síl) a 280 s 231 kone, sú vybavené ako mechanických prevodoviek a automatického stroja šesťstupňovou. Motor V6 Krestomtny Mercedesian 350 v SLK je inštalovaný prvýkrát, a zodpovedný úloha zverený pritiahnuť pozornosť k autu fanúšikov športového štýlu. Avšak, tam budú problémy.
Faktom je, že väzeň v takomto malom drevenom tele v6 350 sa zdá, že mutuje auto zvnútra. To je obzvlášť viditeľné vo verzii s automatickou 7G-tronickou skrinkou. Takýto roadster začína, akoby to znie ako v íle, ale zadaním energie je to už nekontrolovateľne a absolútne nejasné, prečo to robí. Okrem toho v prípade V6 350 sa objavujú určité problémy so zvukovým ladením motora. Výkonný motor je nepravdepodobné, že by sa reonoval malý salón, takže nepríjemné ostré zvuky. To, mimochodom, nemožno povedať o ešte silnejší motor nainštalovaný v verzii AMG55, v 360-silnom motore zmontovanom jedným majstrom, ešte silnejšie zvuky nekonajú na nervoch a zvukovej sušienky a krásne.
Avšak, zrejmé zlyhanie s inštaláciou V6 350 opäť dokazuje, že SLK je dobre vykonaná, drahá hračka pre ženy, a nie malé mužské auto. Avšak, umiestnením všetkých bodov nad I, jeden zo zamestnancov Daimler-Benz po dokončení testovacích pohonov v prímorskom Alpách ma opatrne spýtal: je to pravda, že v Rusku SLK kupuje len ženy? Zodpovedal som kladne. Potom zamestnanec si silnil a povedal: A napriek tomu je dobré, keď naše autá môžu slúžiť ako dôkaz lásky. Toto sú zlaté slová. Stále takmer talianska milosť a seba-láska tohto malého nemeckého Rodšaru v žiadnom prípade odniesť. Abstrakty v rovnakom čase
1: Majiteľ SLK by mal vyvinúť príkazový hlas na ovládanie ne-handsovej navigácie prostredníctvom linguatronického systému.
2: Ak chcete nahradiť počasie okolo vás, vodič SLK potrebuje len 22 sekúnd. Je to počas tejto doby, že strecha Vario zmizne v kufri.
3: S novou kapotou, na ktorej je písmeno V búchať, nevinný SLK začal pripomínať auto McLaren.
4: Toto auto je krásne ruské dievča dostane dar na 20. narodeniny alebo na konci školy.
MERCEDES-BENZ SLK Motor v6.
Pracovný objem (L) 3498
Výkon (l. S. na RPM) 305 na 6500
Moment (nm na RPM) 360 4900
Zadný pohon
7-stupňová automatická prevodovka
Dĺžka / šírka / výška (mm) 4080/1790/1300
Úplná hmotnosť (kg) 1800
Maximálna rýchlosť (km / h) 250
Zrýchlenie 100 km / h (c) 5.4
Spotreba paliva, médium (L / 100 km) 9.2
Cena v Moskve nie je definovaná
Text: Ekaterina IsTomy
Foto: Daimler-Benz
Zdroj: "Autopilot"
