Test Drive Mercedes Benz SLK R171 Od roku 2008 Kabriolet
Dievčatá odpočinku
Pre premiérové \u200b\u200btesty novej Rhodster SLK, Funkcia Daimler-Benz pozvala tlač na prímorské Alpy. Táto oblasť s palmami a serpentíny je celkom porazená na testovanie testov, avšak v prípade SLK, pekné a Monaco krajiny sú vybrané správne, tento roadster zostáva obľúbenou automobilovou hračkou pre dievčatá na dovolenke. SLK Roadster, prvýkrát predstavený v roku 1996, je, že hriech je skryť, stále ženské pretekárske auto, bez ohľadu na to, ako chceli inšpirovať opak v Daimler-Benz. Aby sme sa tento reverznii dokázali, že zamestnanci Daimler-Benz vždy užívajú rôzne udalosti, kde sa náhle nachádza SLK, úplne iné auto. Toto je nádherná, zmontovaná, rýchla, presvedčivá pretekárska rastra SL z konca 1950 s aktuálnou registráciou v Classic Center Mercedes-Benz v Stuttgarte. Je to tento tuhý nekompromisný automobil, ktorý je myšlienka obchodníkov Daimler-Benz, priamym progenitorom aktuálneho Rodéra SLK.
V Daimler, každý nie je unavený na opakovanie staršej mantry: SLK je vážnym, veľmi dobre, nemeckým športovým autom, môžete svietiť, to stojí rýchlo, a muži by mu mali venovať pozornosť. Ale len verejnosť nie je len ruština, ale aj na západe, nie je v zhone počúvať tieto exhortácie, správne zvážiť, že človek, ak chce kúpiť ani športové auto, ale jednoducho skutočný občiansky bar Radšej by išiel do Porsche. A tu nemôžete robiť nič, bojovať proti Porsche na tomto poli je drahšie. Hoci Daimler-Benz sa v sebe stále nachádzal silu, aby sa v prímorskom Alpách a čerstvo krútenej SLK 350 s motorom V6 a 305 koní, a potom lízal lis a ultra-nevedomá verziu SLK AMG55, ale zdá sa, že to bol zbytočný.
Nový Rodster SLK nebol možné uniknúť z obrazu drahých ženských automobilových hračiek, frivolnou drahý typ písacieho stroja, ktorý krásna ruská dievčina dostane ako darček, napríklad na jeho 20. narodeniny. Alebo vo všeobecnosti na konci strednej školy a takéto prípady v Moskve nie sú vôbec nezvyčajné. Nechajte sa však opustiť potenciál alebo už zavedenú klientovú základňu SLK. Toto nové auto však nie je aktualizované, a to nové, pretože jeho telo, v ktorom na prvý pohľad, nemenila nič zásadne, dostal nové označenie.
Tretia generácia SLK Rhodsters má úplne nové formy kapoty. Hodnota na SLK sa ukázala byť skôr predĺžená, plochá a vizuálne s odkazom na dostatočný dlhý žralok kapucňou športového automobilu MERCEDES-BENZ. Niektorí pozorovatelia dokonca idú ešte ďalej v ich odhadoch, tvrdí, že nevinný SLK sa pripomenul, že McLaren Bolides. Okrem toho, razenie vo forme písmena v objavil na kapote. Toto razenie je centrálnym predmetom pýchy pre dizajnérov, ktorí pracovali na SLK. Takže zvracaná V-forma začína od značkového trojvrstvového Mercedes hviezda umiestneného na more Radiátor (dostala novú kresbu) a tiahne na čelné sklo. Dizajnéri sa teda snažili dať vzhľad agresivity, závažnosti a rýchlosti.
Mimochodom, obzvlášť vážny nový SLK vyzerá s klasickým telom pre Mercedes-Benz Silver Kovové. Na druhom mieste by sme vždy dali ušľachtilú čiernu farbu a na tretej farbe je červená. Treba povedať, že červená farba v telesnej SLK je absolútne žiadna zlá, práve v tomto prípade, moderní spotrebitelia zahŕňajú historickú pamäť: po tom všetkom je pretekárska červená farba historicky rezervovaná pre Alfa Romeo a Ferrari. A nakoniec, na najnovšom mieste je zaslúžene umiestnené nové telo odtieň SLK Strieborne jemne zelené. To je dosť podivná farba, na jednej strane, ako najchudobnejšie, je najviac ženský odtieň, ale na druhej strane úplne zabije závodnú povahu Rhodšaru.
Linka motorov v SLK je: v platnosti dva bývalé motory zostali 200 (185 konských síl) a 280 s 231 koňom, sú vybavené mechanickými prenosmi a šesťstupňovým automatickým strojom. Krestomtny Mercedesian Motor V6 350 v SLK je nainštalovaný prvýkrát a zodpovedná úloha je zverená pritiahnuť pozornosť na auto fanúšikov športu. Budú však problémy.
Faktom je, že väzeň v takomto malom drevenom tele v6 350 sa zdá, že mutuje auto zvnútra. To je obzvlášť viditeľné vo verzii s automatickou 7G-tronickou skrinkou. Takýto roadster začína, akoby to znie ako v íle, ale zadaním energie je to už nekontrolovateľne a absolútne nejasné, prečo to robí. Okrem toho v prípade V6 350 sa objavujú určité problémy so zvukovým ladením motora. Výkonný motor je nepravdepodobné, že by sa reonoval malý salón, takže nepríjemné ostré zvuky. To, mimochodom, nemožno povedať o ešte silnejší motor nainštalovaný v verzii AMG55, v 360-silnom motore zmontovanom jedným majstrom, ešte silnejšie zvuky nekonajú na nervoch a zvukovej sušienky a krásne.
Avšak, zrejmé zlyhanie s inštaláciou V6 350 opäť dokazuje, že SLK je dobre vykonaná, drahá hračka pre ženy, a nie malé mužské auto. Avšak, umiestnením všetkých bodov nad I, jeden zo zamestnancov Daimler-Benz po dokončení testovacích pohonov v prímorskom Alpách ma opatrne spýtal: je to pravda, že v Rusku SLK kupuje len ženy? Zodpovedal som kladne. Potom zamestnanec si silnil a povedal: A napriek tomu je dobré, keď naše autá môžu slúžiť ako dôkaz lásky. Toto sú zlaté slová. Stále takmer talianska milosť a seba-láska tohto malého nemeckého Rodšaru v žiadnom prípade odniesť. Abstrakty v rovnakom čase
1: Majiteľ SLK by mal vyvinúť príkazový hlas na ovládanie ne-handsovej navigácie prostredníctvom linguatronického systému.
2: Ak chcete nahradiť počasie okolo vás, vodič SLK potrebuje len 22 sekúnd. Je to počas tejto doby, že strecha Vario zmizne v kufri.
3: S novou kapotou, na ktorej je písmeno V búchať, nevinný SLK začal pripomínať auto McLaren.
4: Toto auto je krásne ruské dievča dostane dar na 20. narodeniny alebo na konci školy.
MERCEDES-BENZ SLK Motor v6.
Pracovný objem (L) 3498
Výkon (l. S. na RPM) 305 na 6500
Moment (nm na RPM) 360 4900
Zadný pohon
7-stupňová automatická prevodovka
Dĺžka / šírka / výška (mm) 4080/1790/1300
Úplná hmotnosť (kg) 1800
Maximálna rýchlosť (km / h) 250
Zrýchlenie 100 km / h (c) 5.4
Spotreba paliva, médium (L / 100 km) 9.2
Cena v Moskve nie je definovaná
Text: Ekaterina IsTomy
Foto: Daimler-Benz
Zdroj: "Autopilot"
