Testovacia jednotka Mercedes Benz GL-Class X164 2006-2009 SUV
Láska z tretieho pohľadu
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18847.jpg)
Toto sa prvýkrát stalo pri prezentácii novej generácie ML v Soči. Druhýkrát sme prešli posledným letom v Moskve GL na stretnutie pod rúškom triedy R. A tu je tretí známa. Tentokrát na plný úväzok.
Faktom je, že uvedené autá sú postavené na spoločnej platforme pomocou zjednotených uzlov a zostáv. Preto majú právo nazývať súrodenci. Bratia v železnici. Takmer dvojčatá. Mimochodom, hneď ako sme hovorili o rodinných väzbách, treba spomenúť, že rodič hrdinov jedného podniku Daimlerchrysler v americkom štáte Alabama. Na základe toho sa otázka objaví otázka, či je nový GL schopný prekvapiť čokoľvek na pozadí svojich príbuzných?
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18848.jpg)
Všeobecne platí, že jazda GL 450 má relaxačné vlastnosti (samozrejme, samozrejme, tiež prispievajú k salónu a technickej výplne).
S takými pôsobivými rozmermi sa auto podarí vyzerať fit. Odvážim sa predpokladať, že tajomstvo úspechu na 20-palcových kolesových kolesách s relatívne vysoko profilovanou gumou. Videl som, že autá na kolieskach sú jednoduchšie a už nemali na zemi náš test GL 450. A tiež veľký príspevok bohatého dekorácie chrómu (terénny štýlový balík). Chrome vo všeobecnosti ide veľmi dobre s čiernou farbou. Pri opustení automobilu na parkovisku nezabudnite znížiť telo do spodnej polohy.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18849.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18850.jpg)
Ale predovšetkým sa mi páčilo, že som pracoval s tretím počtom miest. Všetko práve stlačilo tlačidlo, dosiahlo výsledok. Z podlahy rastú dve pohodlné kreslá, v ktorých sa ľudia, ktorí už nie sú vyššie ako priemer, vznikajú. Je pravda, že objem kufra v tomto prípade sa zníži na ofenzívne 200 litrov. Ale ak odstránite oba zadné riadky, priestor dvoch kubických metrov bude prepustený. Nechcem záťaž.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18851.jpg)
Pozastavenie má tri prevádzkové režimy pohodlné, normálne, športové. Každé auto pláva cez cestu. Pokiaľ v športe sa niekedy trasie. Podvozok sa však stáva energeticky náročnejším a nielen sa vyrovnáva s chybami na cestách, ale tiež efektívnejšie uhasí výkyvy neschvárených hmôt, NIE, NIE, NIE, a výdavky na odpruženie v útrobách nepríjemných úderov.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18852.jpg)
Spočiatku som sa dokonca trochu vystrašil s takým nadšením, tento kolos získal pohyb. Stlačením pedálu akcelerátora a pevne stlačením volantu som sledoval rýchlomer s novým 340 konským výkonom V8 z rohu môjho oka a roztiahol sa pozdĺž priestorov rýchlomeru. Automatic siedmich rýchlostných, akoby som vycítil moju túžbu skontrolovať schopnosť stroja, prevodovky vyfotil ako semená Luzalu. Značka 160 GL siahla v mvanre oka! Telo sa trochu posadilo a ja som sa opatrne pokúsil prestavať. Najprv hladko, potom všetok odvážnejší pevný volant to umožňuje bez napätia, zdá sa, že odpruženie prilepilo auto na diaľnicu.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18853.jpg)
Na konci tejto cesty som ostro obkľúčil SUV a hravo vykonal trik, ktorý je komplikovaný pre väčšinu ostatných strojov tejto veľkosti. Vďaka asistenčnému systému pre núdzové brzdenie BAS, ktorý zvažuje auto pre vodiča (a tiež sa zapne alarm).
Túžba svihnúť na GL v meste sa zriedka vznikne. A stav nie je rovnaký. Pri začatí semaforu môžete utopiť iba niekoľkokrát akcelerátor. Hlboký šťavnatý zvuk zvukového systému. Áno, toto auto zjavne nebolo vytvorené pre prácu za volantom.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18854.jpg)
Predajcovia ponúkajú iba benzínové verzie GL450 (340 hp) a GL500 (388 hp) Cena GL450 v základni je 92 400. Pre GL500 požadujú 105 900. Základné vybavenie obsahuje 7-stupňovú automatickú prevodovku, pohyby elektronického stabilizácie (ESP) , protiblokovací (ABS) a anti-cirkusový (ASR) systém, brzdový systém počas zostupu (DSR), adaptívny tlmiaci systém (AD), predné, bočné a okenné osobné PBS, úplné elektrické ovládanie predných sedadiel, mulisonic klíma Ovládanie podnebia, dekorácia kože Artico, multifunkčný volant s dekoráciou kože, palubný počítač, CD-Resort a 8 reproduktorov, dažďový senzor, senzor v blízkosti, senzory kolízie a prevrátenie, 19 palcov zliatiny zliatiny. Základné vybavenie GL500 je doplnené dekoratívnou dekoráciou kabíny drevom, rotačnými svetlometmi Bi-Ksenon, vyhrievanými sedadlami druhého radu, parkovacími senzormi a automatickým otváracím/zatváracím systémom zadných dverí.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18855.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18856.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18857.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18858.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18859.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18860.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18861.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18862.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18863.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18864.jpg)
Nikolai ilyin
Zdroj: Motor Magazine [marec 2007]