Test Drive Kia Optima (K5) Od roku 2010 Sedan

Prístup k imiju

Pevné druhy, vysokokvalitná montáž, slušná dynamika, pohodlný salón. Tu sú požiadavky, ktoré môže podniková trieda odpovedať. Pridajte tu miernu cenu a získajte aktualizované Kia Magentis.

S týmto autom sme sa stretli pred dvoma rokmi a urobil na nás najpríjemnejší dojem s výnimkou jednej dynamiky pretaktovania. Zdalo sa, že zabezpečuje, že došlo k zvláštnej práci automatického prenosu a nedostatok výkonu motora. Preto, keď bolo možné vrátiť späť aktualizované Magentis, vybrali sme auto s mechanikou: Chcel som vidieť, ako rovnaký 136-silný dvojlitrový motor vyrovnáva so svojimi povinnosťami v prítomnosti osoby. Ale pre začiatočníkov sa stále zameriavajú na vzhľad auta, najmä preto, že hlavným dôvodom našej schôdze bola jeho vonkajšia aktualizácia vykonaná na konci roku 2002.

To je naozaj, neviete, kde nájdete, kde stratíte. Je nemožné jednoznačne povedať, že nová čelia chladiča a samostatnej optiky išla do auta v prospech. Predchádzajúca možnosť vyzerala pôsobivá. Niekedy to bolí hravo predná časť auta vyzerá. Je to len pohodlie, že z úsmevu pochmúrneho dňa svetla.

Zadný pohľad sa vám páčil viac. A to isté: Vnútri Lanterns namontované kruh.

Nové nárazníky organicky dopĺňali vzhľad modelu. Je pravda, že predné skčky, ako predtým, je velic, to znamená, že budú problémy s manévrovaním, najmä na parkoviskách s vysokým stone obrubníkom.

V kabíne sa stala pevnou centrálnou konzolou, ktoré sú všetky zmeny. Interiér je dostatočne slušný, s nárokom na reprezentatívnosť. Nie je jasné len pre to, čo si zaslúži, zostalo toto chybné vonkajšie rádiové pásky. Je však ľahké vytvoriť vhodnejší obraz auta.

S motorom to bude ťažšie, takže to nevyhovuje lepšie určiť okamžite. Možno, že naposledy sme zhrešili márne. Stačí na dynamickú jazdu autom s hmotnosťou obrubníka 1400 kg. Samozrejme, že pri špičkovom zaťažení je motorovou cestou trochu otravná sluchu, ale 10,6 sekúnd pred stovkami sa vzťahujú na tento blahosklonnosť. Maximálna rýchlosť 207 km / h (aj keď na našich cestách a 120 už bezohľadnosti).

To isté, niekto dominuje vanity a šialenstvo, s najväčšou pravdepodobnosťou bude venovať pozornosť takýmto zaujímavým, mimoriadnom aute. Pre pohľad na peniaze, neberú, a ak sa auto páči, nebudete mať toľko.

Kia Magentis II.

Nosenie tela, celoročný počet miest, ľudí. 5 Curb Hmotnosť, kg 1400 plná hmotnosť, kg 1985 Rozmery (dĺžka / šírka / výška), mm 4720/1815/1410 Max. Rýchlosť, km / h 207 Access Time Až 100 km / h, od 10.6 počítadla. Spotreba paliva, l / 100 km: mestský cyklus 12.6; Krajina 7,6 Motor Inline, 4-valcový., DOHC; Pracovný objem, CM3 1998; Power, HP na min-1 136/6000; krútiaci moment, nm v min-1 180/4500; Injekčný prenos napájacieho systému., 5-stupňová veľkosť pneumatiky 205 / 60R15 Suspenzia kolesa (predná / vzadu.) Nezávislá brzda: predný disk; Zadné bubnové prevodovky, s cenou GUR, 19050 dolárov.

Text: Oleg Kalaushin
 

Zdroj: Journal 5 Wheel [06/2003]