Test Drive Kia Carnival (SEDONA) SWB od roku 2006 Minivan

Všetky fotografie Kia Carnival (SEDONA) SWB od roku 2006

Stláčanie vietor

Kia karneval 2.5
Plnohodnotný sedemdesiatdejo-ročník mini-DIV s tromi radmi sedadiel debutoval v roku 1998 av roku 2002 bola aktualizovaná.
Vybavený benzínovým motorom V6 2,5 litrami alebo dieselovým vrcholom štyrmi 2,9 litrami. Drive predná, 5-stupňová manuálna prevodovka alebo štvorstupňová automatická.
V niektorých krajinách je tento model s 3,5 litrom motora a automatická prevodovka známa ako Sedon.
V Rusku sa karnaalita predávajú, zostavujú v Kaliningrad Avtotorom. Cenový rozsah od $ 22,50 do 26,200, náklady na testovacie auto $ 22 250.

Windjammer (Windjammer) doslova stláčanie vietor. Tak sa nazývajú čajové clippers výčnedobné plavidlá s obrovským námestím plachiet, ktorí sa dopustili zaznamenávať rýchle prechody z Indického oceánu do Európy okolo Afriky s kapacitou skaze z čajového listu.

Vezmite všetko!

... horské tašky, batohy, zakrivenie, niektoré balíky sú nahromadené takmer do luster. Kompozícia bola korunovaná tanya bábikou s prehrávačom a zaseknutý medvedík, veľkosti blízko prototypu. ÁNO, Možno, že som nadšený, po nároční v dopoludňajších hodinách: auto je veľké, môžete si vziať so sebou všetko, čo chcete. Rodina vnímala moje slová doslova. No, aj keď bol nábytok ponechaný.
Avšak, auto je naozaj veľké. Kia karneval s dĺžkou ne-malých piatich metrov patrí do takzvanej plnej veľkosti Mini Wenam: V kabíne s oblasťou s malou miestnosťou sú tri rady plnohodnotných sedadiel pre sedem dospelých cestujúcich. Myšlienka je demontovaná s extra riadkom (Existuje len štyri z nás, a stoličky dvoch zadných radov môžu byť doslova v doslova jednom pohybe) najmladšia dcéra zastavená v koreni: budem spať tu!
Neočakávane, všetky vybavenie vynesené na auto ako veľa v ňom veľa boxov, políc a odľahlých miest. Pre nástroj, sada prvej pomoci, kábel a ďalšie potrebné veci bolo veľké miesto pod sedadlom vodiča: je asi 30 litrov voľného miesta. V kmeni, možno by to nebránilo mriežku, takže pri otváraní piate dverí, stena tašky sa nerozpadla. Dlhý náklad na podlahe nerobia rušiť s masívnymi základňami sedadiel, pretože prípad s horským lyžovaním sa nachádza na streche, existujú reliéf s dvoma pohyblivými prechodmi.

Celkovo karneval v bežnej garáži, berie to takmer bez zvyšku. Bolo potrebné otočiť na pevnej náplasti v niekoľkých technikách, pretože značný rázvor 2,9 m spôsobuje veľký polomer otáčania 6,5 \u200b\u200bm. Avšak veľký prehľad, obrovská oblasť zasklenia a veľkých vonkajších zrkadiel pomáha cítiť dobre.

Priestranný stroj
Čoskoro ráno začali v tomto období celkom opustené v tomto roku Don Don Diaľnica. Počasie frustrujúce sneh s dažďom. Ale niekde tam, jeden a pol tisíc kilometrov na juh, čakáme na more, palmy a slnko. Nechajme tak horúco ako v lete.
Prvé desiatky kilometrov prežili jazdu, zvykli sa na auto. Je veľmi rýchla, ale nezvyčajne pokojná a pohodlná, nepočula ani motor, ani píšťalku vetra, ani hlukové kolesá. Rýchlosť sa úplne necíti, takže prvýkrát musíte neustále ovládať na rýchlomeru. Ak sa zariadenie na pohyb pohybu nazýva čas času, potom môže byť Kia karneval nazývaný priestor priestoru. To je stále skromne povedané: Tento express doslova pohlcuje kilometre je jednoduché, ako keby hrali.
Namontovaný priečnym potrubím v tvare V s výkonom 150 litrov. S. Iba s dynamickým štartom dáva namaffovaný rev.

Na zlepšenie trakcie pri nízkych otáčkach sa znížila jeho maximálny výkon, to bolo 165 litrov na restyling. S. Je to schopnosť motora úplnému návratu bez viditeľného stresu robí jednoduchú roztrhanú mestskú jazdu na ťažkom dvojlôžkovej Wen. Ale jeho skutočný účel je tichý let na diaľnici.
Vysoký pristátie (a hlava vodiča je umiestnený vo výške 1,6 m od vozovky) vám umožní sledovať cez strechy auta, lepšie predvídať situáciu na ceste pred sebou a počítať predbiehanie. Posledným dôležitým: Carnival Stroj je ťažký a nehybný, a V gear tu dlho, keď ju niesol ľahko a rýchlo, ale neochotne rozptýlené. Pochovaný niekto na zadku za prielom musieť prejsť dolu. Lepšie na tretí stroj, ona strieľa ako z dela. Potom opäť piaty a tichý útek. Človek má pocit, že normálne cestovná rýchlosť na karneval 130 150 km / h, je dobre stojí za to cesta, nereagoval na poklesnuté v asfaltovej trati a ľahko zložiť na stúpanie. Ak sa však miera klesla na sto, tam by sa nezaobíde bez prevodu IV.

VIAC AKO GAS NM!
Bližšie k Voroneži cene 92 th klesla na 9 rubľov. 40 kopecks. a zapálil lampu na benzoukazatele. Prvý tankovanie: na 482 km strávil 69,9 litrov. Celkovo 14,5 litra na sto. Celkom dosť, som zvyknutý na skromnejší chúťkam cestujúceho. Ale keď si uvedomíte, veľkosti, hmotnosti, a vysokorýchlostné stroje, to všetko do seba zapadá.

Vedenie karnevalu je veľmi jednoduché, pretože pomer mechanizmu dlho prevodovky (3,5 otáčky od dorazu k dorazu) tiež hovorí o povahe zostávajúcich strojov Je nepríjemné musieť urobiť presný milimeter pohybu. Na zadnej strane volantu pri manévrovaní zachytiť omnoho častejšie, než je obvyklé. Avšak, vysoká, krenistomu Karneval na mäkkom pozastavenie neprislúcha sa kvílenie pneumatík priskrutkovaných do zákrut, musí prejsť hladko bez straty dôstojnosti.
To je asi pozastavenie povedal viac plynových vrtov menej, ak malé a stredné rýchlosti, to funguje v pohode, tak aspoň rozptýliť na ceste, ako by uhladila nárazom a otrasom a početných výtlkov po zime zaniknutého bez stopy. Medzitým, konštrukcia je tradičná: vpredu McPherson na nosidlách, zadné spojitý nosník o piatich páky, ako VAZ klasikov, s iba pasívne (non-vedúci) mosta.

Štát! Strach!
Rostov región, Krasnodar región: na cestných mnohých preglejky siluety hliadkových vozov v staniciach DPS povinné stopku. Pred ním robiť ku u YY s drepy za ním ostražito dopravní policajti. A veľmi prekvapený, učiť sa, že takýto objekt znamenie chybné a protiprávne. Vážení inšpektori, učiť pravidlá cestnej premávky!

Cestujúci sa podarilo urobiť: Každý má pohodlnú velúrovú stoličku s párom nastavení, podrúdrou a mäkkými opierkami hlavy, individuálnym blokom osvetlenia a vetrania, osvetlenie v spodnej časti dverí.
I, Aj ja, úplne zvládol jazdu na ceste, nastaviteľný stĺpec riadenia je sklopený pomerne silne, takmer ako v bežnom aute. Parkovacia brzda sa zmení na americký pedál. Krátka páka prevodovky priamo po ruke, na výčnelku centrálnej konzoly, tesne nad jednotkou klimatizácie je komplikovaná, ale vyčerpávajúca multifunkčná. Napríklad, okrem jednoduchého klimatizačného ovládania, tam je automatické ovládanie čistoty vzduchu vedľa určitého druhu samotného KAMAZ sa zapne do režimu recyklácie. Dažďový senzor, ak je to potrebné, dá príkaz na stieračoch čelného skla, a ukazovateľ vonkajšej teploty vyzve, že teplejšie. Mimochodom, to stojí za to všetko na veľkoleposť $ 22,250 ďalšie plnohodnotné auto, dokonca aj v samotnej fiškálnej konfigurácii, len nie nájsť.
Ale naozaj sa to stalo, sneh mimo okien už dlho nie. Neskoro večer, prejdeme nízky hrebeňový priesmyk a roll do mora je už jar. Mierne prechádzky z cesty, nemôžem veriť, že vzdialenosť, ktorú som bol predtým, ako som jazdil za dve dni, letel na karneval denne!

Potom tam boli SOCHI PALMNY, KVOJENIE MIMOSA IN ADLER TU SA SA REAL JARNA, plus dvadsaťdva! Klopy v horách, znížiť pozdĺž turbulentnej mzimtej cesty v skalách, kde sa karneval zdal ťažko zapadať do strmých ohybov, a konečne krátky odpočinok v Krasnaya Polyana. A na ceste späť, sneh nalial, kvitnúce stromy klapky. Dve destilácie cez noc v hrozných pascí v Kamensk a my sme opäť doma. Celkom, pre štyri beží 3522 km s priemernou spotrebu paliva 13,9 / 100 km.

Krasnaya Polyana
Vo vzdialenej minulosti bola dolina rieky MZIMT najkratšia cesta zo severného Kaukazu do Čierneho mora. Tam boli rozklady viac ako dvadsať starých pevností. Circassian Aul Kbaja sa nachádza 40 km od pobrežia jedného a pol storočia, Circassian Aul Kbaja sa nachádzal, kto po dobytí biely kráľ prišiel na spustenie. Na jeseň roku 1878 sa tu objavilo 36 gréckych rodín z provincie Stavropol. Ajacked krása červeno-hnedého papiera, šarlátovej a zlatých javorov, čerešní, nazývali toto miesto s červenou lúkou. O niečo neskôr sa v priebehu toku usadili v priebehu toku downstream v priebehu toku, volal svoju dedinu ESTO-SADOK ESTÓNSKU GARDER.

Dnes je červená polyana. Krásna prírodná rezervácia a rezort. Služby pobytu Hotely, rafting zliatiny na Mzymte Mzymte, Jazda na koni, Paragliding Lety, Turistické trasy. Gourmets môžu chytiť pstruhov na vlastnú päsť, ktorú im budú slúžiť v štvrťroku na stôl. Ale najdôležitejšia vec je tu postavená jedným z najväčších lyžiarskych stredísk na Kaukaze. Nižšia stanica čiastkových výťahov sa nachádza v nadmorskej výške 540 m, štvrtá línia stúpa na 2228 m nad úrovňou lesa. Môžete tu jazdiť od novembra do apríla - mája. Predstavte si sneh a lyžovanie ráno a večer môžete ísť dole k moru!

Kia karneval získava nové Bchy! Spoločnosť Avtototor pripravila na výrobu dva úpravy známej auto Mini-Ben vo vysokom komforte a taxíku.
Apartmán pre podnikateľov zdedil najlepšie vlastnosti obvyklého sedem-lôžkové mini-Wen: vysoká hladkosť, nízka vnútorná hladina hluku, klimatizácia s rovnomerným rozložením prietoku vzduchu. Priestranný salón na zodpovedajúce rekonštrukcie sedenia (teraz päť z nich) a inštalácia malého elegantného stola vytvára, ak nie je elegantný, potom slušné nastavenie pre VIP. Komfort a dôvernosť komunikácie poskytuje zvukovú oddiel medzi cestujúcimi a vodičom. Ďalšie vybavenie vo forme baru, chladničky, audioosystems, satelitnej komunikácie a iných vecí závisí od túžby, fantázie a hrúbky peňaženky zákazníka.

V taxíku, karneval prešiel výraznejšími zmenami. Benzínový motor zmenil sledovanejší a ekonomický objem Turbodiesel 2,9 litrov. Vzhľadom na špecifiká prevádzky automobilov sa zmenia usporiadanie a vybavenie kabíny. Povrch podlahy je zarovnaný a pokrytý špeciálnym protišmykovým plastom. Zadný rad sedadiel je čo najviac posunutý na zvýšenie objemu batožinového priestoru. Namiesto demontovaných stredných sedadiel je nainštalovaný jeden zložený a predná strana je nasadená proti zdvihu. Poskytuje pohodlné pristátie a vylodenie cestujúcich cez bočné posuvné dvere a umožňuje umiestniť ďalšiu batožinu pred kabínu.
V hlavnom meste bude CarnaValy-Taxis prevádzkovaný spoločnosťou Enterprise Metro Cab. Bude tiež vybavený špeciálnym vybavením dodaným autom: oddiel pre vodiča, pokladnicu a ďalšie sedadlá. V prvej fáze sa plánuje začať prevádzku 100 taxík v Moskve a regióne. V budúcnosti budú dodávky organizované v iných veľkých mestách Ruska.

+ Priestranný komfortný salón, mnoho transformačných možností, vynikajúca hluková izolácia, vysoká hladkosť, plnohodnotné tretie sedadlá, atraktívna cena.
- Vysoká spotreba paliva v meste, veľký polomer rotácie, veľké rozmery.