Test Drive Jeep Grand Cherokee 1993 - 1999 SUV

Veľký manitu

Títo romantické časy už dlho boli v lete, keď v kluboch, červeno-hnedý prach ponáhľal s gúbrotou cez prérijných jazdcov v boji sfarbenie. Zdalo sa, že ich civilizácia je absorbovaná, rozpustená sami bez zvyškov. Ale príroda netoleruje prázdnotu a vrátili sa. Reinkarnácia.
Grand z kmeňa Cherokee
Nízka guttural rev Veľmi jednoznačne je jasné, že tentoraz nie sme zaoberajú jedným z nich, a to s ním. Mohol by byť tichý. Dokonca aj semi-neplatné, otáčanie hlavy, korunovanej luxusnou korunkou krku mriežky, rozhodnúť všetko. Ostré svalové prvky, uhlové tvary bez tieňa plávajúce a hlúposti, ktoré v priebehu rokov predbehli mnoho ďalších kmeňov. Starej módy? Nie, toto je vernosť tradície, toto je vyjadrenie úplnej sebadôvery a absolútnu správnosť vybraného štýlu. Napriek zjednotenej a identickej súčasnosti je podčiarknutá individualita ďalším dôkazom nadradenosti.
Podrobnosti, ktoré je jasné, že kmeň vodcu je trochu. Chrome 3,5-palcový výfuk. Nový tvar mriežky chladiča. Masívne odliatky 16-palcové päť-ihlové disky, absolútne nie je podobné predchádzajúcemu, hojnosť priedelov a otvorov pripomínajúcich rezanie mastnej orechy. NIE GRAAL GOLD na nárazníky a bočné obklady natreté v telovej farbe. A sudca je maličkosť - nápis 5.9 obmedzený na malé štítok. Bitka sfarbenie možnosti sú len tri - ľahké platiny, biele a béžové metalické. A nezvyčajné mriežky-vzduchové prívody na kapotu pripomínajúce žraloky žiabľa. Áno, keď taký obrovský, silný a horúci srdce bije vo vnútri, vodca je jednoducho potrebný na dýchanie plných prsníkov.
Horúce srdce šéfa
Čo je 0,7 litrov? Podľa štandardov mnohých našich krajanov - tak, maličkosť, miernu pomoc s priateľským stretnutím. V prípade nového veľkého, je to iné. Len sedem desatín, ale toľko! Pedál mierne mierne a jeho telo sa chrúži hmatateľnú palubu na palube. A ako je sluch z Groznyho potešenie, taký veľmi americký zásuvka basovej rany. Ako keby upozornil na iných, že prišiel na cestu, vodca kmeňa Cherokee, a nie hriech, šepká, sa pohybuje, a dokonca aj na to, aby sa dostali z cesty.
Iba 0,7 - a k dispozícii vodcu nie je 220, ale všetkých 245 horúcich koní, ktoré rýchlo hodia dopredu a urýchľujú až sto len osem a dve desatiny. No, kto v kmeni je silnejší ako vodca? Kto je v kmeni rýchlejší ako vodca? Nie sú také, a nemôže byť - na tom, že on a vodca. A kto tam sú takýmto ľuďom v dne, ktoré sú implikované netrpezlivosťou, takou squat a predátorov, takéto aerodynamické-rýchle? Raz dva tri - plyn! Charakteristické zlúčeniny z gumy, brúsenie asfaltu, a - postarať sa o Nate, setaws, ani hodinu na hodinu lezenie silného oddielu z opierky hlavy. Takže kde sú squat páni, ktorí budú netrpezlivo posunúť vedľa nás na bielej funkcii?
Čo je to pre Porsche to bolo nájdené, skeptic bude nádoba. Jeep, hovoria, nie roadster, nie je to hladký asfalt, ktorý brúsiť, a nie prísť na osobu, aby konkuroval rýchlosť so všetkými druhmi squat a rýchlo. Jeho prvok tam, kde nie je žiadny asfalt, ani k nemu, na dlhú dobu, ktorá oneskorená v ďalšom plášti v polovici studenej Amor. Tu mu ukáže!
No, vodca, čo budete odpovedať na echidský skeptics-extrémny? Chodili by sme tam, do dediny, kde dom s kachle na okraji lesa, kde je tak teplé a pohodlné a chutné zápasy čerstvého dreva a dymu z horúčavy v ohnisku brezových pruhov. To je len cesta v pot, a na niektorých miestach pod tenkou vrstvou ľadu, bol ukrytý semi-montovaný hlinený bog hlbokých kalmikov.
Ruské prérie
Half-meter výška snehové skrutky cez cestu cesty nevytvárajú pre Grande Žiadne dojmy, Guma Wrangler 225/70R16 HP zničí ich bez odporu splnenia. Znížená ešte nie je zahrnutá, je to dosť režimu 4H a prvé obmedzenie mačky. Ale okrem voľného snehu na ceste sa ukáže niečo iné.
Čo sa stane, chif, je táto malá jama, toto mierne miska kokteilu z polotekuté blato s ľadom sa neodporúča? Čo ste v žiadnom prípade? Nie, nie, tu to je mierne pred predné, predné kolesá začnú tvrdohlavo hrýzť do rozmazané pôdy, a rozptyl červenú krajinu a ľad Shuffle do strán, aj keď je to v podstate, ale celkom úspešne prekoná prekážka, stále bypass bez obmedzeného režimu. Systém Quadra-Trac pracoval: pri prvých príznakoch drezu z vikomt, časť ťažnej sily bola prenesená na prednú nápravu, rovnomerne získal všetky štyri kolesá, a prútený chakavilled v očakávaní mastnú produkcie by mohli byť ponechané čokoľvek.
Záverečný test čakal v samotnej obci. Posledné tri sto metrov museli prejsť panne - prechádzajte vinutia kopec tancu a hlboký dutý s príkrymi svahmi na zamrznutom rybníku. Znížená pri súčasnom blokovaní polovice scény diferenciálu, TRAC-Loc v zadnej mosta, druhá obmedzenia a tiež prešiel! To nie je bez problémov a úsilia - niekoľkokrát sa zdalo, že obozretný lopata by išiel na kľučku, zostala ležať v kufri, všetky rovnaké nirious čisté. Q.e.d.
Silver vigvam
Modernej civilizácie fascinovať krajiny s asfaltom siete žíl, zhromaždil väčšinu ľudstva v kamennej džungli, spájajúcej miesta trvalého pobytu osoby s dobrým cestách. Preto je vozidlo pre tento veľkej časti je predovšetkým pohodlie, rýchlosť, bezpečnosť a účinnosť. Ale mnohí si vybrať džíp. A pre nich sa stáva skôr výrazom image a životný štýl, sloboda od stanovených pravidiel, než naliehavej potrebe každodenného boja proti cestách.
Takýto automobil vlastniť celý rad výhod oproti obvyklej, by nemal dať im v meste komfortom, vysokou rýchlosťou a dynamické vlastnosti a komfort ovládania. Koniec koncov, aspoň dve tretiny života tam prejde, na asfalte, kde sú vytvorené takmer všetky podmienky. Vodca od Cherokee kmeňa a tu je blízko k dokonalosti.
Nový veľký bude vydaná iba v najúplnejšiu sadu LX, ktorý zahŕňa maximum možných vybavením a možnosťami, väčšinou zdedené od predchodcu. Komfort a praktické luxusné kabína, zdobené prírodným kožou tmavých farieb s vložkami pod stromom na paneloch - to všetko spolu s vyššie uvedenými vlastnosťami, robí to slušný reprezentatívne vozidlo pre každý deň.
Dva počítače sledovať stav systémov automobilov a poskytujú informácie o rezerve a spotreby paliva, stredné rýchlosti, teploty cez palubu, atď
A hudba! Zvuk z desiatich reproduktory vstavaný audiosystém s CD prehrávačom umožní ľahkú zdieľať potešenie z počúvania vašej obľúbenej hudby, dokonca aj s tými, ktorí trávia na trolejbusy na opačnej strane aleje alebo nudiť vedľa dopravná zápcha na ceste.
Obrovský výkon motora zdroj s trvalým plnej pôsobiace prenos Quadra-Trac mu poskytuje veľkú bežiaci kvalitou. Za normálnych podmienok, na suché a pevné ceste, aspoň 95 percent z trakčného úsilie sa prenáša na zadné kolesá. Akonáhle sa objavia problémy pod nimi, vikomt plynulo prerozdeľuje snaha medzi osami a - ak by ste mi prosím všetky výhody plnej jazde na klzkom-posvätený stopky kash veľkého mesta, alebo krátke, ale veľmi mazaný segment podzemnej vody medzi diaľnicou a vidieckeho domu.
Zadné zavesenie je trochu modifikovaný, pružiny sú nahradené pružinami, doplnky, ktoré zaisťujú stabilitu horizontálnej polohy tela. Neumožňujú stroj do drepu s plnou záťažou alebo ostrého štartu z miesta.
Ale duch bojovného Cune. Špecifikácie tradičného závislého odpruženie, vysoko umiestnené ťažisko v kombinácii s vyššie uvedenými dynamiky a charakteristík vysokorýchlostných množstvu povinnosť. Chyby sú lepšie nerobiť, ale ak vaše schopnosti zodpovedajú, bude veľký manuit sa bledý vo svojom kmeni.
Autopilot vďaka spoločnosť Pioneer, (095) 213-8594, 212-1490, pre vozidlá poskytnutého pre test. Pre skúšobnej doby bol automobil poistený v re-záruka spoločnosti, (095) 250-3600, 255-6834.
 
To, čo ich čaká na novú multiliery ihrisko v Rusku? Zaoberať sa touto otázkou sme sa rozhodli prehovoriť k súčasným majiteľom Cherokee.
Vedúci programu zornica Yuri Nikolaev už dlho jazde na Cherokee, ale prijatý do autopilota, že neexistuje žiadne zvláštne pocity na toto auto. Proste si ma nechal po dobu šiestich rokov. To všetko je vyčerpaný. Nemôžem povedať, že by som ho veľmi radi. Milujem Aurora. Ja viem o novom 5,9 litra Cherokee? Iste. Ale nekupujte. Prečo sa vrátiť k starému? Cadillac sa môže stať ďalší nákup. Olovo múzeum, Ivan Demidov sa odkazuje na jeho Cherokee asi rovnakým spôsobom: dobré auto pre mňa. Strong.
Nie je to tak dávno získané Cherokee prezident Polygram-Rusko Boris Zosimov, ale znížil ho na úlohu sprievodného stroja. Pretože prezident verí, spoľahlivé, nenáročné a nie obzvlášť drahé - v prípade, ktoré nie je tak ľúto, že nahradí ranu. Zatiaľ však nebolo potrebné nahradiť. Nebudete tiež zmeniť Jeep na nový Zosimov: Je nám ľúto.
Pokiaľ ide o ďalší slávny JIPER, ANDREI MAKAREVICH, potom mu Cherokee dal priateľom. Spevák zdôrazňuje, že on sám by nemal zvládnuť taký drahý nákup, že tento jeep nie je módny, ale dobrý a silný, ale ani nepočul o vzhľade 5,9-litrovej verzie.
Ako vidíte, existuje mnoho ľudí medzi majiteľmi Cherokee, rovnako spojené s show business a ich postoj k tomuto vozidlu je trochu podobný. Skutoční športovci nie sú veľmi sťažovaní. S touto džípom to je to, čo bol prípad, prezident Medzinárodného jachtu klubu Spartak Dmitry Gerasimov je rozdelený. - Išli sme k loveckým priateľom. Mali sme Wrangler, Grand Cherokee, dobre a niekoľko bežných áut. A ten druhý na jednom mieste. Rozhodol som sa riadiť okolo, pozrite sa, čo je tam. A pokojne išiel na Audi-80!
A Nikolai Fomenko sa nepýtal nič, aby sa niečo opýtalo. Ukazuje teda nejakú pochúťku. Faktom je, že jeho cherokee uniesla dvakrát. A ak sa prvýkrát stalo zázrak, a polícia našla džíp, ako povedal Fomenko sám, neexistujú žiadne zázraky dvakrát. Teraz má Ford Explorer. Mimochodom, v zozname najviac unesených áut Cherokee v Rusku zaberá čestné 4. miesto po BMW všetkých epizód, 190s a pohon všetkých kolies audi.
Model / modifikácia JEEP GRAND CHEROKEE V8-5,9 LIMITED
Výrobca Jeep-Eagle Division, Chrysler Corporation
Krajina výrobcu USA (autá predávané mimo Spojených štátov sa vyrábajú v Chryslerových podnikoch v Rakúsku a Argentíne)
Telo
Univerzálny typ
Počet dverí / sedadiel 5/5
Motora
Typ benzín s distribuovanou elektronickou injekciou
Lokality zastavili predĺžiť
Pracovný objem (CUBE. Cm) 5899
Poloha číslo 8 / V-obr
Priemer valca x piest zdvih (mm) 102.0x91.0
Pomer kompresie 8.7: 1
Power, KW (HP) s otálením. / Min. 183 (245) na 4050
Moment, nm pri otáčkach. / Min. 472 na 3050.
Počet ventilov na valci 2
Mechanizmus ohvového plynu
PRENOS
Disk je trvalý s UKIVIVOFT a premenlivou distribúciou krútiaceho momentu (5-95%)
Štvorstupňový prenos automatického prenosu s propagáciou
Quadra-Trac rozvádzač, mechanický dvojstupňový s medzi osou diferenciálneho blokovanie nízkou režime
Číslo prevodovka, normy. / Down. 1,00 / 2,72
Zadné medzi kolesami rozdiel samosvorné typu TRAC-LOC
Suspenzia
Predné závislý na jar, mobilné most lúč na štyroch páky s stabilizátorom bočnej stability
Zadné závislý na jar, pohyblivá zadná náprava lúč na štyroch páky s stabilizátorom bočnej stability
Riadenie
Riadenie Typ s recykláciou Balls, Hydrauscitel
pomer 1 prevodový: 12,7
Min.diameter obrátenie (m), 11,2
Počet otáčok volantu medzi krajnými polohami 2.94
Torkemose
Predný kotúč vetraný
Zadné kotúč vetraný
ABS
Kolesá
Rozmer pneumatiky P225 / 70 R16
Päť stenami z ľahkých zliatin disky, 7Jx16
Rozmery / O EMA / HMOTNOSTI
Dĺžka / šírka / výška (mm) 4498/1796/1633
Rázvor (mm) 2690
Predné / Persium Pitch zadný (mm) 1486/1494
Vôľa, os. / Ass. Bridge (mm) 221/196
objem palivovej nádrže (L) 87
pohotovostná hmotnosť (kg) 1933
Maximálne povolené uhly
Vstupné (krupobitie.) 36.5
Site (krupobitie.) 29,3
Pozdĺžny sklon (krupobitie.) 22,3
Dynamické charakteristiky
Maximálna rýchlosť (km / h) 200
Zrýchlenie až do 100 km / h (s.) 8.2
Aerodynamický odpor koeficient (CX) 0,45
Ekonomika
Spotreba paliva (L / 100 km)
city \u200b\u200b26,1
diaľnica 13.3.
zmiešané cyklus 17,9
Cena odbavuje v Moskve $ 59,000

A čo ešte
Jedným z typických predstaviteľov novej podtriedy, ktoré možno nazvať reprezentatívny, je nový Grand Cherokee. V tomto vymenovanie, Range Rover 4.6 HSE vážne súťažiť s ním. Podľa silové a rýchlostné vlastnosti, pohodlie a nasýtenia rôznymi možnosťami, ktoré sú podobné. Az obrazového hľadiska Range Rover je ešte lepší ako niečo. NOT ANYTOMAR a Jej Veličenstva Jej Veličenstva kráľovnej Spojeného kráľovstva ide takhle! Jedným zo slabých miest tohto vozidla v Rusku je takmer nevyvinutá službu a jeho vysoká cena.
Ford Explorer 4.9 XLT, napriek slušným technickým charakteristikám a nie menej orezaným plnkou, stále stráca. V prenose neexistuje žiadny režim trvalej úplnej jazdy a je to významný mínus. Dynamika je tiež slabšia. Pokiaľ ide o prestížnosť, Explorer je výrazne horší, hoci za posledných niekoľko rokov bol najlepší predaj modelu v triede SUV. Pomocou slávy silného a pevného auta, do určitej miery predurčuje a povaha majiteľa: solídny príklad rodinného muža, ktorého ambície a smäd pre obraz nie sú príliš vysoké.
Podivne, dokonca aj samotní výrobcovia Grand Cherokee sú jedným z hlavných konkurentov rozpoznávať TOYOTA 4-RUNNER SURF. Napriek zrejmému rozdielu medzi motormi, 8 a 6 valcami vyjadrené v kapacite a dynamike je vozidlo tejto značky veľmi populárne v Spojených štátoch. Hlavná úloha zohráva cena. Je výrazne nižšia ako cena Grand alebo Explorer. Ako štandardná konfigurácia môže byť pripísaná kategórii výkonných džípov, ale výrobca ponúka široký výber ďalších možností a povrchov. Športovo sprísnený vzhľad, dobré off-road príležitosti 4-Ranner, a nepochybne nájde uznanie od tých, ktorí sa venuje výdavky väčšinu času a nepripájajú význam prestížnych otázkach.
 
Andrei Timofeev,
Stepan Fishermen (foto)

 

Zdroj: "Autopilot"