Test Drive Jaguar XF od roku 2012 Sedan
Jaguar XF. Preorientovanie
Jaguar XF. Cena: Od 2 300 000 trupu. Na predaj: Od júna 2009 Podľa klasických kánonov Jaguar, Diesel XF, priznať radikálne nový prístup k obrazu značky, by ste mali zradiť anathema. Pred niekoľkými rokmi by excentrický apoostate, a dokonca aj na neresticky palivá, medzi konzervatívnosť primácie by vyzerala ako jasná heréza. Našťastie systém Brand Value System prešiel významnými zmenami.
Skúšobný pilot
Dmitry Tyatyuchenko, 33 rokov, Automobilový novinár, Vedenie jazdy 14 rokov, Osobné auto - Jeep Wrangler
Láska nemá vek. Vášeň ALAS, NO. Ale je to vášeň, ktorá sa pohybuje tých, ktorí sú vynikajúcimi vzorkami nemeckého a japonského automobilového priemyslu preferuje vynikajúce jaguar xf. Pre koho je diagnostikovaný hypertrofiálny zmysel pre štýl, emocionálny paroxy normy a túžba byť v popredí života. A kto bol predtým považovaný za veľmi typický vek outsider medzi cieľovými publika značky.
So západom klasického Jaguára sa hlavný stereotyp bezpečne stratil v histórii značky: Britské autá pre tých, ktorí chápu. Pochopenie, ako obvykle, prišiel len s vekom, keď všetky vášnivé impulzy už boli pokryté popolom zaniknutých emócií. Okrem toho, dynamické, ale príliš impulzné sedany z predchádzajúcich rokov s úprimnou základnou manipuláciou nemohla plne zaujímavé mladé a aktívne ovládače.
Harbinger z nového firemného štýlu, Jaguar Xf urobil mnoho ľudí, ktorí sa pozerali na značku. Tradičné luxusné a pohodlné auto dokonale kombinuje s extravagantným vzhľadom a obzvlášť dôležité dáva vodičovi, aby si vychutnal výrazný pocit volantu a jasný pocit cesty, kde sa zdá, že sila športovca je nerozdelená. X-EF palice na asfalt, jasne, s sotva viditeľným bočným svahom, prechádzajúcim každým otočením a demonštruje závanlivú poslušnosť, rýchlo a bezpečne vykonávať najmenšie rozmary vodiča. Pri rýchlosti je ostré riadenie naplnené výrazným úsilím. Volant, na meradlo elastického, s vynikajúcim informatívnym, dáva úplne transparentné pochopenie toho, čo sa deje s kolesami naraz alebo iný.
Ale nadmerné spustenie plynu zase sa zmení na túžbu XF, aby sa zlomil do šmyku v najlepších tradíciách výkonných vozidiel zozadu. Avšak rýchly a citlivý vrak stabilizačného systému v blikaní oka zarovnáva trajektóriu. Elektronický regulátor je možné odstrániť: je potrebné len 10 sekúnd, aby ste držali stlačené tlačidlo DSC. Hlavná vec nie je uvoľniť niekoľko číslic z mojej hlavy. Konkrétne 600 nm krútiaceho momentu vyvinutý 3,0-litrovým dieselovým motorom s dvoma turbínami už v roku 2000 min-1 a 275 litrov. S. Moc. V skutočnosti sa prejavujú takto: Keď sa stlačí urýchľovač, auto je predstavené, bez ohľadu na polohu šípky tachometra. Stroj sa okamžite pohybujú a Jaguar XF je hladko a uplatnený v diaľke, získavajúc si ocenę sto za 6,4 s. Hovorte o ekonomickej dávke v prípade luxusnej značky, samozrejme, je nepríjemné. A ešte, ako po niekoľkých dňoch aktívnej jazdy, bol preukázaný palubný počítač, priemerná spotreba paliva bola zmrazená rýchlosťou 12,4 litrov, ktorú vidíte, pre takéto auto sa zdá byť dobré.
Kto si bude pamätať starý Vektor spoločnosti Jaguar Automotive Dizajn v predvídateľnej budúcnosti, testovaný na modeli XF, požiadal C-XF C-XF koncept. Keď je vytvorený, vývojári sa zamerali na svetlé a rýchle Mark VII a Mark 2 jeden z najviditeľnejších a uctievaných automobilov v polovici minulého storočia. Moderná interpretácia štylistických riešení týchto rokov umožnila opäť zdôrazniť prepojenie časov, takže pre každú samostatnú rešpektovanie značky. C-XF Sport Sedan C-XF čistenie dokonale čistenie s chytľavým dynamikom. Ako sériová verzia JAGUAR XF ukazuje, tento prístup bol správny pohľad na príchod cez hranol z minulosti ukázal byť veľmi úspešný nápad.
Jazda
Bolo by to len trestný čin rozdeliť také jasné auto s dynamikou, manévrovateľnosťou a manipuláciou.
Salón
Pôvodne je zdobený v modernom štýle a je pomerne priestranný pre štyri.
Komfort
Novinka nestratí klasický Jaguar, ktorý je známy svojou komfortom.
Bezpečnosť
Arsenal bezpečnostných pomôcok je veľmi rozsiahly.
cena
Zariadenie v triede Premium vyzerá oveľa blízke ako čísla.
Výhody a nevýhody
+ Chytľavý exteriérový dizajn, premýšľal interiér, vynikajúce dynamické vlastnosti, jasnú manipuláciu, závideniahodné vybavenie.
- nepohodlné v dôsledku vysokej prahovej hodnoty a malého otvorenia nakladania trupu.
technické údaje
Značka a model - Jaguar XF S
Rozmery - 4961x1877x1460 mm
Motor - Diesel V6, 2993 cm3, 275 HP / 4000 min-1
Prenos - Automatické, 6-stupňové
Dynamika - max 259 km / h; 6.4 S až 100 km / h
Konkurenti - BMW 5. Séria, MERCEDES-BENZ E-CLASS
Náš názor
O ľavom alebo dobrom alebo ničom. Vedenie mentálnych paralelov medzi dieselovým jaguarom XF a niektorou z klasiky značky, nevedomky chcú udržať ticho. Nie, predkovia tiež nie sú zbavení komfortom a dynamikou, ale tak elegantná správa na ceste k dosiahnutiu z nich nie je možné.
Zaslal: Dmitry Tyatyuchenko
Foto: Maxim Egorov
