Infiniti QX56 Testovacia jednotka od roku 2004 SUV
Veľryba
Toto úžasné duo motora a automatickej prevodovky nemá iba hodný podvozok, a preto je Infiniti odsúdený na mestskú existenciu Napriek tomu, že oficiálne zásoby spoločnosti Infiniti QX56 sa nedávno začali, na našich cestách sa už stali postihnutí: SUV padol na súd. Auto vyzerá stav a odvážny, čo zaručuje úspech v Rusku.
Korene luxusného vyzdvihnutia SUV Nissan Titan. Spočiatku bol na svojej základni postavený SUV Armada, ktorý sa zmenil na Infiniti. Interiér je dobrý. Pohodlné stoličky, overená ergonómia, obvyklý puk ovládača zvukového systému a navigácia, najkrajšie drevené vložky, niekedy sa však interiér stále podobá interiéru Titan: napríklad stropná konzola s obrazovkou informácií a zábava Z kamiónu spolu s lacným plastom, neprijateľné v luxusnom segmente.
Rozkladnosť salónu je úžasná. V druhom rade bol nainštalovaný pár samostatných kresiel so širokou lakťovou opierkou v strede. Nohy môžu byť úplne ťahané, ako v limuzíne, aj keď je vaša výška 190 cm.
Pri jazde pri vysokých rýchlostiach sú dvere spadnuté z tesnení, je tu nízka telesná tvrdosť tela Tretí riadok tiež nie je chybný. Nie je ťažké sa prispôsobiť a myšlienka cestovania v Kamchatke, ak jazdí vyvážený vodič, a cesta sľubuje, že bude dokonca prijateľná. V opačnom prípade je útok na chorobu morí poskytovaný QX56 charakterizovaný silným vertikálnym nahromadením.
Japonské zavesenie je zle nakonfigurované. SUV skočí na vlny, usporiada ho na nezrovnalostiach a ležiaci policajt sa musí ukloniť. Začnete mať potešenie iba na dokonalých diaľniciach, čo je samo osebe zvláštne, pokiaľ ide o SUV.
Ďalšia nepríjemná tuhosť tela. Na hrbole sú dvere prakticky spadnuté z tuleňov a salón je naplnený hlučným vysávaním z vonkajšieho vzduchu cez trhliny. Zatvorte veko kufra pri zasiahnutí predného kolesa na obrubníku pomocou elektrickej jednotky, budete musieť buď vyrovnanie auta, alebo ho správne zabiť. Mimochodom, kmeň Infiniti je najdôležitejší a najpohodlnejší. Tretí rad sedadiel je zložený elektrickými jednotkami v rovnomernej podlahe a bočné okná sú otvorené pre prístup vzduchu.
V drifte má SUV výraznú ovládateľnosť pohonu zadných kolies, ale neoddajte si obsah informačného obsahu Infiniti sa hladko a asertívne zrýchľuje. Automatický stroj dokonale a predpovedá prevodovku, nie dráždi oneskorením, ale 5,6? Litrový benzín V8 poskytuje vynikajúcu dynamiku v celom rozsahu rýchlosti a rýchlosti. Responzívny a ľahko stúpajúci SUV, v meste veľmi pohodlné.
Keď sa však dostanete na ľad, je zrejmé, že ovládateľnosť infiniti na klzkých povlakoch sa nelíši od konkurentov. Odporúčania sú preto rovnaké ako pre všetky veľké SUV: Nenávajte sa na hranicu.
Neexistujú žiadne sťažnosti týkajúce sa brzdového systému: QX sa pomerne efektívne spomaľuje. Je však potrebné vziať do úvahy pôsobivú hmotnosť SUV. Mimo ciest QX56 nesvieti. Nízke umiestnenie jednotiek a skromné \u200b\u200bpozastavenia nie sú najlepšími pomocníkmi na teréne. Ani zníženie prevodovky, ani sebavedomá túžba po dolnom motore nie sú uložené. Plastová súprava tela je zraniteľná a nemali by ste sa ponáhľať bez toho, aby ste sa obzerali späť na Infiniti.
Tento SUV chce odpustiť jeho slabosti za príkladné správanie v meste, za výrazný vzhľad, za veľký zmysel pre rozmery a príjemné pretaktovanie manažmentu.
SUV, ktoré chcem odpustiť slabosť za príkladné správanie v meste a výrazný vzhľad
Motor Jeden V8 s pracovným objemom 5,6 litra. 315 hp a 529 nm. Vlastnosti: kovaný oceľový kľukový hriadeľ a piesty s povlakom molybdénu
PRENOS
5-stupňová automatická prevodovka. Pohon prednej osi je spojená spojkou s elektronickým ovládaním, je tu znížený riadok
Zavesenie
Nezávislé, dva -leaf vpredu a zozadu. Telo je založené
Vybavenie
Luke v streche, 7-miestny kožený salón, štvorzónový klimatický ovládanie, 8-palcová skladacia obrazovka v strope, zvukový systém Bose, 12 reproduktorov
Návrh
Prvá show z roku 2004, dizajn pod vedením Siro Nakamura (Shiro Nakamura).
Vonkajší Toto je všetko rezistentný luxus. Väčší, významný, obraz a veľmi jasný v dizajne. Po prvé, štýl zdôrazňuje obraz mierky a monumentácie. Infiniti plast je v strednej polohe. Tváre a rohy sa naďalej čítajú, ale vo všeobecnosti je to pocit mäkkosti a priateľstva. Vysoko spustené krehké oči znižujú závažnosť obrazu impozantného a nedotknuteľného vlastníka cesty, ale posilňujú individualitu, a tu je to hlavná vec. Silueta praktizuje príťažlivosť úžitkových architektov, ako sú staničné vagóny pre luxusných zákazníkov. Spravovať! Stylisti spoločnosti Infiniti to dosahujú s poklesom výšok salónu pre cestujúcich a batožiny. Atletizmus reliéfu zadných krídel, ktoré vám neumožnili umiestniť rukoväť dverí na tradičné miesto (je v stojane, ako napríklad športovo orientované talianske sedany Alfa Romeo) sa stáva obzvlášť viditeľným. Individualita chrbta je tvorená gigantizmom znaku, kľučkami a plastom škatule vojenského zipsu s vekom piatych dverí.
Vo vnútri
Infiniti je brutálny, niekedy hrubý a dominantný centrálna konzola je podobný nočnému stolu 5-hviezdičkového hotela s tlačidlami volania slúžky a zapnutím stereofónneho systému. Existujú tiež hodinky na tvare Ellip a la maserati. Veľmi podobné.
Interiér je vysoký -kvalita a premyslený a rozsah je fantastický
Dashboard vyzerá rustikálne, ale obsah informačných obsahov vo výške
Sedadlá Infiniti sú úžasne mäkké, ale celkom pohodlné
Zadné cestujúci sa nebudú musieť sťažovať na nedostatok priestoru na nohy, ale samostatné pristátie je kontroverzným riešením
Na prednej lakťovej opierke sú iba vykurovacie tlačidlá
Kontrola podnebia bola prenesená na strop pomocou monitora
V Infiniti môžete stále počúvať zvukové kazety!
Infiniti qx56
Motor
Typ povodia V8
Pracovný objem, CM3 5552
Max. Power, L.S. Okolo./min. 325/5200
Max. moment, nm asi./min. 533/3400
Dynamika
Maximálna rýchlosť, km/h 203
Zrýchlenie 0100 km/h 7,8
všeobecné informácie
Spotreba paliva (EÚ), L/100 km 11,5-15,3
Objem palivovej nádrže, L 105
Základňa kolies, MM 3130
Dĺžka, mm 5255
Šírka, MM 2015
Výška, MM 1997
Hmotnosť zariadenia/plné., KG 2675/N. D.
Základňa kolies, MM 3130
Dĺžka, mm 5255
Šírka, MM 2015
Výška, MM 1997
Objem kufra, L 642
Cena, rub. z 2 489 000
Zdroj: Autá
