Test Drive Hyundai Accent Sedan od 2011 Sedan
pracovná sila
V prípade, že domáci automobilový priemysel je ťa žerie, čínske nové položky nevyvolávajú osobitnú dôveru, a rozpočet je stále obmedzená, vyberte si - s množstvom pravdepodobnosťou budete mať z tohto zoznamu. Žiadny z cesta strojov idú do historickej vlasti: tri modely sú vyrobené vôbec v Rusku a jednej v Turecku. Plány, vrcholnými zväzy radiátorov z hrdinov nášho testu, často zdobia FAS o oveľa pevnejší štvorkolesového technológií. Ale to všetko nie je im zabrániť obsadenie svoje miesto pod teplým slnkom na ruskom trhu lacná a praktická.
Chevrolet Aveo 1,4 l, 94 litrov. s., automatické
zvonka
Áno, to je už nie projekt Dzudjaro. A Aveo nie je tak atraktívny ako nový Mitsubishi Lancer alebo Honda Civic. Ale autá s vzhľadu, ktorý opravuje záležitosti vlastníka v osobnom živote, sú oveľa drahšie. A Chevrolet je určený pre tých, ktorí sa stačí pohybovať mesto. Zároveň bude jeho majiteľ nebude musieť červenať na jeho prepravu.
Aveo je relatívne mladý a možno vyzerá štýlovejší než väčšina konkurentov v triede a cene. Prístavba optika, zaoblené obrysy strechy a predné, malý spojler na trupe okraj, 15-palcové kolesá (STAR) a husté osadenie prvkami karosérie v blízkosti kórejského sedane zostavy do viacerých autoritatívne na trhu zo strany európskych a japonských automobilov , Aj keď nemajú znamienko rovnosti.
vnútri
V interiéri vytvára príjemným dojmom a vyzerá vysokú kvalitu. Panely nerobia žiadne ďalšie zvuky, a na dotyk zdá zapôsobiť spoľahlivú a silnú zostavu.
V salóne Aveo veľa známych detailov. Napríklad, volant je veľký a nepríjemný tenké, s malými cl.xon gombíkmi, rýchlo stlačte tlačidlo, ktoré v extrémnom prípade je skutočný výkon. Alebo zariadenia s červenými šípkami a svetlo zelenej podsvietenie, rovnaký vzhľad ako na Captiva s EPICA a Lacetti s Aveo. Tam je zjednotenie a príjemných funkcií, napríklad rádio magnetofón. Tu je to rovnaké, ako na nejakom Saabah a Cadillars! Aj keď pre majiteľa Caddy v tomto príjemnom Krtkom
Nevýhody, najmä zvláštne pre všetky autá v hodnote menej ako 500 000: Volant nie je dostatočná úprava dĺžky, na palube počítačovej informatizity, sedadlách reťaze. Ale plusy vážiace: príjemná koža, vysokokvalitná montáž, príjemný pohľad na interiér a hlavnú príležitosť jazdiť bez nepohodlia zvláštne pre mnoho rozpočtových vozidiel.
V pohybe
Pozitívny. Motor 1.4 litrov, dokonca aj s guľometom nie je komplexný kvôli dynamike vlastného auta. AS-NIE 94 HP Na tonu s nízkymi váhami. Aveo hladko a s istotou urýchľuje až 140 km / h rýchlejšie ísť, nepovolil nevyvážené zimné kolesá. Avšak zázraky sa nestane: je lepšie predbehnúť na trati s rezervou skutočne Actuat, tento motor nie je nazývaný.
Chevrolet Aveo 1.4 Automatická prevodovka Technické údaje:
(údaje výrobcu)
Rozmery, mm (d x sh x c) 4235x1670х1490
Cestné odbavenie, mm 155
Hmotnosť obrubníka, kg 1076
Objem trupu, L 375
Motor a výkon, L (l s RPM) 1.4 (94/5600)
Maximálny krútiaci moment, NM na RPM 130 (3400)
Zrýchlenie na 100 km / h, od 14,7
Maximálna rýchlosť, km / h 170
Spotreba paliva (mesto / diaľnica) L / 100 km 10,2 / 6.1
Automatický box prekvapivo rýchlo a jasne presunul štyri prenosy, včas a bez kritických oneskorení idú hore a dole. Spotreba paliva a spotreba paliva: V mestskom cykle, auto spotrebuje 10 s malými palivovými litrami na 100 km, a ak používate kabínu, potom sa môžete nudiť v náplne.
Suspenzie a brzdy bez zjavenia. Malé nezrovnalosti sú vyjadrené silnejšie, než by som chcel, ale na veľmi zlomenom asfalte sa nemôžete báť ani nerozpadá alebo dokonca silnému kymácu tela. Auto má skôr skoro, ale posuvné sa ľahko upraví volantom a plynom.
CELKOM
V našich štyroch je to najnovšia a najdrahšia z účastníkov. Zaujímavé smerom von a vnútri auta za príslušné peniaze. Jeho vzhľad a dizajn interiéru nie sú protichodné a s najväčšou pravdepodobnosťou, ako oveľa viac spotrebiteľov, ako aj vyvážené pohodlie a jazdné vlastnosti. Niet divu Aveo je v dvadsiatich z najpredávanejších modelov v Rusku!
Ceny
S motorom 1.2 (72 HP) a MCPP CHEVROLET AVEO stojí od 311 300. Balenie obsahuje: Airbag ovládača, centrálne zamykanie, elektrické okná predné okná, imobilizér, rádio a CD prehrávač s MP3 + 4 reproduktory nastaviteľné podľa stĺpika riadenia výšky, skladacie opierky hlavy, Elektrické bezpečnostné pásy predpínače, nárazníky v tela farby. S motorom 1.4 (94 hp) automobilov automobilov od 383,200 rubľov, s automatickým rámčekom od 434 700 rubľov (k dispozícii s motorom 1.4). Mimochodom, Chevrolet Aveo je jediným autom v našom preskúmaní, ktoré je možné objednať v tele hatchback (náklady z 281 400 rubľov)
Renault symbol.
Vonku
Pre mnoho rokov predaja (od roku 1999) sa už podarilo odobrať ťažké upevnenie tureckého zhromaždenia symbolu. Ale zdá sa, že dizajnéri považujú svoj ideál o mozgoch. V opačnom prípade, ako vysvetliť skutočnosť, že dva restyling (v rokoch 2002 a 2006) modely vľavo bacuľaté formy Renault prakticky neporušený
Ale jedným alebo iným, vzhľad symbolu bude rozpoznateľný, aj keď nie príliš harmonický. Nie je prekvapujúce: Aktuálny sedan je konvertovaný hatchback a jeho proporcie sú jasne zlomené! Tip Kupujúci: Vezmite si auto na objednanie auta na kolesách väčšieho priemeru inak z prezývky chaty na cumiy nohy, auto sa zbaví auta.
vnútri
Interiér Renault symbol je jednoduchý a priateľskosť. Niektoré detaily, ako je kontrolný panel rádia, možno nájsť na modeloch Crestnia (ako Megane), ktorý samozrejme, neznamená posledný, ale pre baby symbol správne.
Najsilnejšie sklamanie v kabíne je snáď sedadlom vodiča. Pri pohľade na vysokú strechu Renault sa zdá, že aj basketbalový hráč bude pohodlný. Ale to nie je tak muž so strednou výškou s dôverou spočíva na jeho hlave do strechy. A z tejto situácie nejako bez veľkého lovu už oslávila vysoko kvalitný interiér, pohodlný volant a dobrú viditeľnosť. Ale všetko je opravené len na objednanie mikroliftového vozidla.
Node pedálov nie je veľmi dobrý spôsob, ako sa k sebe nachádza príliš blízko. Tento nedostatok sa však vzťahuje len na stroj s automatickou prevodovkou, nie je takýto problém so strojom.
Zo zadnej časti salónu je vymazaný, ale trup v symbolom je snáď najvhodnejší zo štvrtej konkurentov priestranný, so širokým otvorením.
V pohybe
Model CLIO, z ktorého symbol rástol, bol pôvodne vyvinutý ako cenovo dostupný šport. Vlastne, sedan z toho dostal trochu vysídlené tkanie (v prospech zadnej nápravy), plus zväčšený klírens neprispieva k dobrej ovládateľnosti. Ale na pozadí ostatných bojovníkov malej triedy vyzerá Francúz veľmi a veľmi hodný. Suspenzia preukázala dobrú energetickú náročnosť, ale jeho pohyby sú stále malé. Pri rýchlosti, auto nereaguje na ceste, ale s istotou drží trajektóriu, hoci sa riadenie symbolu nie je tak akútne, ako napríklad na prízvuk.
Renault Symbol 1.4 (16V) Automatická prevodovka Technické údaje:
(údaje výrobcu)
Rozmery, mm (d x sh x c) 4171x1639x1437
CESTOVANIE, MM 165
Curb Hmotnosť, KG 1055
Objem trupu, L 510
Motor a výkon, L (l s RPM) 1.4 (98/6000)
Maximálny krútiaci moment, NM na RPM 127 (3750)
Zrýchlenie do 100 km / h od 11.2
Maximálna rýchlosť, km / h 186
Spotreba paliva (mesto / diaľnica) L / 100 km 5.4 / 9.9
S guľometom, auto si myslí, že je žiaduce žiaduce, takže je lepšie nie na električku v potešení z jazdy, ale starostlivo zvládnuť plynový pedál, nie sú žiadne sťažnosti na auto.
Je tiež jemne zatlačte a brzdové pedálové podložky sú zachytené rýchlo a citlivosť mechanizmu vyžaduje zvyk.
CELKOM
Všeobecne platí, že symbol RENAULT sa ukázal ako komunikovať s ruskými cestami. Francúz Francúz vyzerá svieži a zaujímavejšie ako Vianoce a ponúka dobrý súbor možností. Je pravda, že musí vydržať vážnu intrameariousovú súťaž (jedno superprostredné logan stojí za to!). A nesporná porážka Sybol v tomto spore naznačuje, že rozdiel v 15-20 percent nákladov v tejto triede je nevyhnutný.
Ceny
Renault Symbol 1.4 V najjednoduchšom výkone nákladov od 329 000 rubľov. S manuálnou škatuľkou, hydraulickým spínačom, centrálnym zámkom a airbagom vodiča. Klimatizácia, elektrické stroje a predné okná, ako aj zadné opierky hlavy a výškovo nastaviteľné stĺpec sa zobrazia na vozidle v hodnote 371 400 rubľov. So symbolom Automatická prevodovka od 420 400 rubľov. Systém ABS je k dispozícii len ako možnosť pre 10 450 rubľov.
Hyundai Accent.
Vonku
Toto auto začalo svoju kariéru v roku 1999. Od roku 2002, auto prijalo registráciu taganrog, rok neskôr prežil restyling. Teraz vyrába len v jednom telese sedan.
Hyundai Accent Svetlá: Z nášho štvrtého, on, možno vyzerá najviac skromný. Non-solárne, uhlové tvary a nízky trup nám postúpil v tých vzdialených časoch, keď kórejskí vývojári sa snažili preukázať svoju schopnosť robiť vysoko kvalitné výrobky, nie príliš starať o milosť. A uspeli - externe, auto vyzerá aspoň opatrne, a nevyzerá ako cudzinec prvok na mestských cestách.
vnútri
Nahradené do salónu prízvuk od iných duelistov nezvyčajne otvárajú dvere a doslova padajúce na stoličku! Okuliare sú umiestnené nízke, takže nie je problém s viditeľnosťou a je možné tu usadiť sa tu oveľa pohodlnejšie ako v Fiat, Renault alebo Chevrolet. Neexistuje žiadna rečnícka s okrajom a wirm, a výškou. Je pravda, že to bude ťažké pre nízke vodiči, ktorí sa budú musieť pozrieť na cestu, ale skôr sa pozerajú.
Hyundai Ergonómia nespôsobila sťažnosti, ale skôr vďaka tomu, že v kabíne nie je veľa pákových rukovätí, ku ktorému musíte zvládnuť.
Plast v kabíne je mäkká, a to, čo je dôležité, pomerne vitalita - skúšobná kópia prevádzkuje viac ako 10 000 km a stále mal dosť komoditný vzhľad. A hrozné na type volantu v skutočnosti sa ukázalo byť veľmi pohodlné a príjemné pre ruky.
V pohybe
Accent Motor 12-ventil s kapacitou 102 HP Rozlišuje sa celkom nažive, ale dobrá náladu. Istý ťah na Nizakh susedí s dobrým zrýchlením. Podľa pasu sa stroj v stroji zrýchlil na stovky pre pevné 12,8 sekundy (s mechanikou na 10,5), ale pocity ešte rýchlejšie. Podobný rozpor medzi požadovaným a platným je spôsobený slabým hlukom izoláciou kabíny: obrat motora môže byť celkom presný pre povesť.
HYUNDAI ACTENT 1.5 Automatická prevodovka Technické údaje:
(údaje výrobcu)
Rozmery, mm (d x sh x c) 4235x1670х1395
CESTOVANIE, MM 170
Curb Hmotnosť, KG 1176
Objem trupu, L 375
Motor a výkon, L (l s RPM) 1.5 (102/5800)
Maximálny krútiaci moment, NM na RPM 136 (3000)
Zrýchlenie do 100 km / h, od 12.8
Maximálna rýchlosť, km / h 181
Spotreba paliva (mesto / diaľnica) L / 100 km 10,9 / 7.2
Hyundai Accent Office v meste nespôsobil sťažnosti. Hydraulicel na vozidle je už umiestnený v databáze a auto Ruls pomerne ostro. Energetická intenzita pozastavenia je však dostatočná len pre viac alebo menej hladkého náteru; Hlboké jamy, ktorí v hojnosti našich ulíc boli zamračené, dali hluché fúkať do telu.
CELKOM
Zoznámte sa s šaty, sprevádza myseľ. Správanie Hyundai Accent, proste nechcel všetko, pretože na najvyššiu úroveň IQ, ktoré si podmanil tohto vozidla. Nie je atraktívny vonku, Accent potešený s dobrými dynamickými vlastnosťami a pohodlné, praktické interiéru. Povedzme, zastaralé? Možno že áno, ale koniec koncov, ďalšie vozidlo s motorom o sto síl áno pre takéto peňazí ťažké nájsť.
Ceny
Cenovka na Hyundai Accent začína 299,700 rubľov. Z užitočné v tomto aute nájdete stĺpec reproduktorov nastaviteľné, bezpečnostné pásy a imobilizér. Chcete airbag vodiča? Potom variť od 362 700 rubľov. Okrem toho dostať ABS, sadu elektrických pohonov a klimatizáciou. Najlacnejšie verzie s prístrojom bude stáť 359,700 rubľov.
Fiat Albea.
Vonku
Svetová Platform Fiat Palio splodil mnoho klonov po celom svete. Pred nami je ešte jeden. Vozidlo, na úzkymi ramenami, z ktorých obchodníci Severstal-Auto likvidácii najťažšia úloha vrátiť stratenú popularitu celej značky v Rusku. A rovnako ako veci, to nie je zlé pre výrobu Fiat Albea v zariadeniach závodu malých vozidiel (v Naberezhnye Chelny) získava na sile.
Bolo by naivné sa pozrieť na zaujímavé designer nálezov v vzhľadu Albea, je nájsť vôbec odhalenie. Vyzerá to, že veľké mydlové. Prítomnosť hladkej formy je prvoradá, žiadne náznaky. Ale taký návrh je vo vrchole, napríklad hranaté formy Hyundai Accent, a potom, možno, mydlo rúno z Fiatu budú môcť kúzlo kúpil kupec?
vnútri
Ako viete, takmer všetky sú vyrobené z ropy, vrátane liekov. Čo robiť naše viečka môže byť úplne volal syntetické. Albea salon možno nazvať rovnaký syntetický. Vizuálne všetko je skvelé: matný predný panel vyzerá tuhý a čalúnenie dverí úhľadne a moderné. Ale na dotyk, to všetko sa ukáže byť veľmi chemické. A volant sa začal doslova topiť na slnku, takže plastový prach na rukách. Ale salón je zostavený s kvalitou montáže do svedomia, bez zbytočných cvrčkov a medzier. A na volante, na konci, môžete nosiť púzdro a problém bude vyriešený.
Pristátie v Albea je celkom prijateľné pre ľudí sa rast až do 180 cm, ten istý, ktorý nevyzeral, že sa stretnú v týchto rámcoch, budete musieť zmieriť s visí nad hlavu stropu. Znížte stoličku 5-8 centimetrov, a pristátie by sa stali oveľa pohodlnejšie, ale rozpočet je rozpočet, a MICROLIFT kreslá vodiča má iba Fiat v najdrahšie konfigurácie.
Sedí za zadnou časťou kabíny, ale cestujúci Groove bude mať stále trochu valcovanie dopredu, inak bude nevyhnutne podporovať hlavu stropu.
V pohybe
Starší 8-ventil s kapacitou 77 hp Ukázala sa nielen noisy, ale aj dosť výchovu. Mechanická box s napínanými prevodovými pomermi umožňuje urýchliť, nie tak často úzkostnú páku spínania, ale ťahový motor, najmä na Nizak, nestačí. Ak motor verí, že by mal pracovať na druhom prevodovom stupni a zapnete tretí, potom vaša chyba zostane bez pochopenia, aby sa auto vytiahlo, motor nie je schopný. Ale ak nie ste experimentovať a ísť hladko, s výnimkou nevýhod zostanú mimo nedostatkov.
Manuálne box vyžaduje závislosť uviaznutého s hmatateľným úsilím a priebeh páky je pomerne veľký. Infortivosť riadenia je dostatočná pre pokojný ovládač, ale brzdové pedále a najmä spojka sa zdá byť prázdne.
FIAT ALLYEA 1.4 MCPP Technické údaje:
(údaje výrobcu)
Rozmery, mm (d x w x in) 4186x1703x1490
CESTOVANIE, MM 170
Curb Hmotnosť, KG 1120
Objem trupu, L 515
Objem motora a napájanie, L (l. S RPM) 1.4 (77/6000)
Maximálny krútiaci moment, NM na RPM 115 (3000)
Zrýchlenie až do 100 km / h od 13.5
Maximálna rýchlosť, km / h 162
Spotreba paliva (mesto / diaľnica) L / 100 km 8,2 / 5.0
Vysušená cestná cesta sa tam odhalila ďalšiu kvalitnú allu, kde kolegovia išli pred kolegovia pred kľukovej skrini s asfaltovými výtolkami, FIAT prešiel bez problémov. Krátke plachty a vysoké klírens bude pomáhajú a na parkovisku nosa vozidla mocne zamrzne nad mazanou drážkou. No, autá pre tretie krajiny majú svoje vlastné špecifiká
CELKOM
FIAT ALLOEA INSIDEUS NEPOUŽÍVATEĽAŤ VIAC AKO VONKAJŠIE. A možno sa hlavná nevýhoda dospela k záveru, že auto bolo neskoro s prístupom k rýchlemu rozvoju ruského trhu po dobu 5-6 rokov. Ponúka potrebnú (a celkom prijateľnú) súbor spotrebiteľských vlastností, ALLOEA, sa však nestala mod zákonodarca v lacnej malej triede, ako napríklad Hyundai Accent. Hoci, možno len trochu času?
Ceny
Základná cena FIAT ALLOEA 1.4 začína od 326 000 rubľov. V tejto konfigurácii je vozidlo vybavené farbou tela s nárazníkmi a dvernými rukoväťou, palubný počítač, centrálne zamykanie, posilňovač riadenia a airbag vodiča. Platbou 364 000 rubľov. Navyše si môžete získať elektrický pohon zrkadiel a predných okien, drahšie čalúnenie dverí, ako aj prednej hmly. A pre 386 000 rubľov. Dokonca aj druhý airbag a dve ďalšie úpravy kresla vodiča.
Autá sú poskytnuté na skúšku spoločnosti Atlant-M Lakhta (oficiálny predajca GM), AutoProdix (oficiálny predajca Renault), Aurora Autocentre (Official Hyundai a Fiat Dealer)
Text: Alexander Korobchenko Alexander Mikhailov,
Foto: Roman Stunnin
