Test Drive Hyundai Accent Hatchback Od roku 2011 Hatchback

Všetky fotografie Hyundai Accent Hatchback Od roku 2011

Stretnutie voliča

Hyundai Accent.
Sedan uvoľní taganrog automobilový závod (Tagaz) od roku 2001. Základný kórejský model sa vyrába z roku 1999 (prvá generácia od roku 1994). V roku 2003 Ruské auto trochu osviežovalo vzhľad.
Motor: benzín 1,5 l (102 HP).
Prenos: 5-stupňový mechanický, 4-stupňový automatický.
Požadované: 5 možností.
Cena: $ 10 80013 060
(302 700365 700 rubľov).

Kia Rio.
V roku 2001 sa na Kaliningrad avtotorovej rastline organizovalo montáž hatchbacky a sedanov. V Kórei bolo vozidlo prepustené od roku 1999, v roku 2002 sa konalo facelifting.

Motor: benzín 1,5 l (97 HP).
Prenos: 5-stupňový mechanický, 4-stupňový automatický.
Požadované: 5 možností.
Cena: $ 11 20013 700
(313 600383 600 rubľov.).

Robíme veľa na stroji: ideme nakupovať, ísť do práce, do krajiny, berieme deti do školského domu-pracovného domu-práce, možno, automatizmus nie je tak zlý. To vám umožní udržať sa v tvare a vyhnúť sa deštruktívnemu stresu.
Aký je vodičský vodič v megalopolis každý deň? Samozrejme, dopravné zápchy. Clutch-Gear-Gas-Clutch-Gear ... Nemôžeme vyhnúť preťaženiu, ale je tu testovaný nástroj, ktorý uľahčuje životnosť automatickej prevodovky. Na našom teste, najviac rozpočtová automata na ruskom trhu, Ruské kórejky Hönde a Kia. Ktorý z týchto fondov je lepší?

Život na automatickom
Hönde dôraz je dobre oboznámený: Pracuje ako redakčná kancelária a opakovane sa zúčastnila na bežkách. Kópia, ktorá sa dostala do ruky, tento čas je mierne aktualizovaný vzhľad a podrobnosti o interiéri. Najvýznamnejšia korekcia: volant je nastaviteľný! Teraz tu môže byť spokojný s vodičom ako zvýšenie nadpriemerného a predtým, ako Baranka položila na nohy.

Bezpečnostný štartér pod kapucňou dole motor. Tu sú prvé nároky: Na jednoduchom prístrojovej doske nie sú žiadne ikony označujúce polohu voliča. Z tohto dôvodu je niekedy potrebné znížiť svoju hlavu a pozrieť sa na, kde pôjdeme teraz. Ako to, nie príliš moderné riešenie
Viditeľnosť v Accent je dobré vďaka najlepším bucľaté bočných stojanov a pomerne veľkými zrkadlami. Prelomenie operačnom sále prozhimayu pedál až k podlahe. S malým oneskorením motor spustiť stabilné akceleráciu až do maximálnych otáčok. Sprevádzaný jeho pomerne hlasným barytónom, ktoré spadajú do prechodu do ďalšej fázy. Keď pokojný rozptýlenie autá s istotou ide o pedál unisono vlastnej hlášky.
Ale s spomalenie, ako už bolo povedané mnohokrát v Accent niektoré problémy. Docela tesný a nie je príliš informatívny pedálu spôsobí spomalenie predstihu. Pravdepodobne brzdy pôvodne vypočíta ako ABS, ktorý v tejto konfigurácii tam.
V Rio, naopak zreteľný spomalenie a nekonzistentných dynamiky. O redakčné auto s mechaniky toto nemožno povedať, teda vinu zbraň. Znovu a znovu sa nemôže určovať voľbu prenosu skáče hore a dole. Okrem toho sa prenos prevádzkuje viac hrubo, bod prechodu zo zdvihnutej radenie smerom dole, nie je ťažké oznámenia. Očakávame, že jednoduchosť komunikácie a musieť zvyknúť na nuansy boxu. Avšak, aby si spolu celkom ľahko, takže počas štvrť hodiny nemusíte hneď myslieť na jazdu Hyundai alebo Kia v súčasnosti sedí!

AŽ POLSTUPENKI
Automatické ostrenie v minimálnej konfigurácii nie je dopriať luxus. Znížte sklo ručne nastaviť zrkadlo, ale aj nápisom na konzole rádio a trochu pod skrýva výsuvné držiaky nápojov.
Rio vyzerá vnútri moderné a vybavené bohatší. Preto je rozdiel v cene: morčiat KIA drahé Accent takmer 900 $. Čo sa týka funkčnosti, Rio sedan chýba len málo, ale veľmi dôležitá voľba sklopné zadné operadla sedadla. Ak je však otázka princípu, že je možné riešiť nákup Rio hatchback, výhoda bude musieť zaplatiť trochu.
Ak sa pozrieme na zoznam kompletných sád, môžete si uvedomiť, že iba polstupenki medzi strojmi. Napríklad, ako v maximálnej výbave patrí ABS, airbagy, elektricky ... ale kožené čalúnenie a kolesá z ľahkých zliatin sú k dispozícii iba pre CIA.
naše skúsenosti
KIA v dobe miestnosti bol bojovník za záruky: 5 rokov alebo 120.000 km. Hyundai 3 roky a 60 tisíc obchodníci ponúkajú rozšírenia až na 5 rokov alebo 100 tisíc Alas, súdiac podľa edičného flotily pre Rio záruky. Dôležité: Naše auto niekoľkokrát poslaný do opravy. Možno, že jednoducho smolu? V každom prípade, dôraz správal spoľahlivo.
Na druhej strane, Hyunde nesie horšie, po mínus 20 nebude vyskúšané. Má tiež menej pozemné odbavenie ... Nakoniec, aby úplne vyplnili váhy, budeme spomenúť na ekonomiku: redakčný dôraz s automatickou prevodovkou spotrebuje menej ako RIO s mechanikou, v zime Run 7.2 proti 8,0 l / 100 km, 2004, № 3, 10).

Čo je zložitý výsledok výberového stretnutia? Autori majú tendenciu uprednostniť auto z Taganrog. Definičné faktory sa stali menšou cenou a logickejším strojom. Samozrejme, že Split Späť pracoval ...

Zhrnutie
Hyundai Accent, zatiaľ čo najdostupnejší automatický stroj nie je len v triede, ale aj na trhu. Aké ďalšie odporúčania potrebujú?
+ Vymazať prevodovku, priestranný trup, rezané zadné sedadlo späť.
- Zvýšenie vzhľadu, malého pozemného odbavenia, hlučný motor vyžadujúci brzdové návyky.

Kia Rio k sedanu tvrdí, že s pevnosťou bude prispôsobiť každého vodiča bez ohľadu na pohlavie, vek a charakter.
+ Útulný moderný interiér, dobré brzdy, pohodlné pristátie, atraktívna záruka.
- tvrdé odpruženie, nelogický stroj, vysoká priemerná spotreba
palivo.