Test Drive Ford Windstar 1998 - 2004 Minivan

Windy hviezda

Vzhľadom k tomu, vzhľad minivanov ako trieda konjunktúry na nich v Amerike neoslabuje. Naopak miestne obyvateľstvo doslova šalejú. A tak tvrdo, že tradičné univerzálny stane tesne a nepohodlne pod horúcim slnkom americkým. Veľké modely pohon zadných kolies boli vykonané na všetkých dinosales a zmizol z výrobných programov veľký triple.
Avšak trieda minivanov sa neukľudnil na to, začali COARM a tupé svoje hegemónia, úspešne zvládol myseľ Európanov a ďalší ľudia obývajúci planétu.
Pri pohľade na to, autopilot sa rozhodli skúmať typickú americkú zástupca víťaznej triedy - Ford Windstar.
No, zabi kufor!
Zdá sa, že návrhári snažili vytvoriť, pretože zvyčajne písať reklamné prospekty, pevné obraz s čerstvým moderným dizajnom. Pravdepodobne to podarilo. Ford Windstar vzhľad je naozaj moderné. Áno, a obraz tiež sa ukázalo byť pevné. Najviac zo všetkého pripomína ... kufor. Tiež moderné. Veľký taký, plast, na bicykloch, celý zaguľatený.
Avšak, kufor sa ukázalo byť dosť chytrý - sto z miesta, je prijatý do 13,5 sekundy. A to je s takmer dve tony. A ak by to malo byť nitované, ako by mal, beží 180 km / h. Ale potom ho ochutnať a potom - on a s obvyklými jazda benzínovým jedla vedier.
Dobrú chuť je jednoducho vysvetliť - pod kapotou, trojlitrového tvare V zariadení s výkonom jeden a pol kone. S impozantné hmotnosť vozidla a aktívny jazdu, to sa stáva veľmi žravé (máme niečo o 18 litrov na sto).
fotoaparát
Prečo je členstvo? Koniec koncov, Long Black Limousine Windstar Zdá sa, že nevyzerá. A pretože členovia sú nielen vo vláde, ale ani, napodiv, a v rodine. (Ako možnosť v prípade, že prístroj pracuje vo firme, môžu byť vyhľadávané v klube.) A čo je posledný horšie ako tie z vlády? Áno, v skutočnosti nič. Oba tieto a ďalšie žijú na naše náklady, ale rodinní príslušníci (a niekedy kolegovia) sú stále bližšie a dokonca nebude mať strach z tohto slova, relatívne.
A preto sú potrebné na ich pohodli (moderovanie skromných síl, samozrejme) spôsobom, akým je vyhľadávaný veľvyslanec detskej postieľky Na'divan z detskej postieľky Na'Divane. Ford Windstar je vhodný pre to veľmi veľa. Aby bolo možné úplne uspokojiť skromné \u200b\u200bpotešenie z vášho domova Chelby, poskytuje nielen mäkké kožené stoličky s podrúčkami, ale aj početné klimatizačné kondicionéry, kachle a iné dúchadlá, ako aj stereofónny systém a dokonca aj zadné vzduchové odpruženie, zachovanie cesty Zúčtovanie nezmenených, bez ohľadu na hmotnosť cestujúcich ste naložili do auta. Samozrejme, že to nepodporuje, ako obvykle, bez skrine a ashtters s zapaľovačmi cigariet - v prípade potreby, Winstar sa dá ľahko premeniť na peterálnu inštitúciu na kolesách alebo - desivé myslieť na interiér OPIY. A Kumar neblokoval oči, zadné bočné okná, vybavené servopohonmi, môžu byť otvorené priamo z sedadla vodiča.
V prípade prepravy veľkého nákladu z koženej nádhery sedadiel je ľahké sa zbaviť čo najradikálnejšieho spôsobu - jednoducho ich odstrániť z kabíny. Teraz sa vykazovanie zmení na kamión a bude obsahovať píšťalku, ktorá teschin formou bufetu, ale aj svokra.
Ale pre obavy o susedov by nemali zabudnúť na seba, milovať. Ako sú veci so všetkým vybavením na sedadle vodiča? Akékoľvek úpravy a elektrolyty sú určite, samozrejme. Toto už nie je prekvapené. Avšak aj tempomat. Aj keď s automatickým rámčekom a posilňovačom a tak ťažko je nepravdepodobné, že by boli ohromené, ale stále je to nepríjemné pre pedále s pedálom. Túžba zahrnúť túto veľmi obručnú kontrolu a ... No, napríklad, hľadať kazetu s vašou obľúbenou hudbou. Ak chcete vyhľadať, bol Handy, Windstar má špeciálne kompaktné box pre kazety a CD zabudované do centrálnej konzoly.
ZÁKLADY FRILLY - Zamestnanie je únavné, preto jednoducho poznamenávame: Hlavnou podmienkou nie je horšia ako tí z ľudí - tu pozorované.
NEPONÁHĽAJ SA
Miera zmien priestorových súradníc z členstva v kufre, ako už bolo spomenuté, pomerne rozlúštiť. Ako však zrýchlenie. To znamená, že rýchlosť je rýchlo absorbovaná, ale nejako nepozorovane. Dokonca aj kick-down nerozbije hladkosť procesu. Všeobecne platí, že skutočné členstvo: rýchle, ale pevné a impulvet. V takomto správaní je v obvitení, podľa nášho názoru fungovanie automatického krabice.
V kamaráti sú autá a ďalšie príjemné momenty. Po prvé, riadenie riadenia. Volant nie je americký ostrý a má dobrú spätnú väzbu. Možno sa to uskutočňuje konkrétne pre európsku modifikáciu? Môžeme tiež povedať o pozastavení, že nemá americkú štátnu príslušnosť - nie je notoricky známy DIVO, auto je slušne v odbočení. Na brzdy sa nesťahujú. Ako sa hovorí, čo ešte potrebujete osobu, aby sa stretol s starobou?
Windstar dokonale vhodný pre tuhé othy rodiny s príliš horúcim temperamentom. V skutočnosti, prečo rozruch, zášklba z niekoľkých rade? No, prídete na chatu o štvrtinu hodiny neskôr.
Koniec koncov, Dill na záhrade sa z toho nezačne.
Redaktori sú vďační spoločnosti U. S. IMPEX Inc., (095) 488-3102, udelila auto na test.
Na obdobie skúšky bolo auto poistené v poisťovacej spoločnosti Reso-garancia, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Model / modifikácia FORD WINDSTART 3.0
Ford Motor Company, USA výrobca
Telo
Typ Minivan.
Počet dverí / sedadiel 4/7
Motora
Typ benzín s multipoint injekciou
Predné miesto priečne
Pracovný objem, pozri CUBE. 2979.
Číslo / Poloha valca 6 / V-Obr
Priemer valca x piest zdvih, mm 89x80
Kompresný pomer 9.3.
Power, KW (HP) na RPM 109 (148) na 5000
Moment, nm na rpm 231 na 3500
Počet ventilov / valca 2
PRENOS
Predny nahon
Štvorstupňová automatická prevodovka
Suspenzia
Predné nezávislé, typ McPherson
Zadné nezávislé, na dvojité priečne páky
Riadenie
Typ raketu, s hydraulickým prúdom
Torkemose
Predný disk
Zadný disk
ABS Štandardné vybavenie
Kolesá
Veľkosť disku 6JX15
Veľkosť pneumatiky 205/70 R15
Rozmery / O EMA / HMOTNOSTI
Dĺžka / šírka / výška, mm 5126/1915/1789
Základňa kolesa, mm 3066
Predná dráha / Pravoo Zadná, mm 1638/1600
Minimálny reverzný polomer, M 6,15
Suchá hmotnosť, kg 1792
Dynamické charakteristiky
Maximálna rýchlosť, km / h 180
Zrýchlenie do 100 km / h, sec 13.5
Ekonomika
Spotreba paliva, L / 100 km
pri 90 km / h 7,3
pri 120 km / h 10.5
v mestskom cykle 14.1

A čo ešte
Minivany americkej generácie sa líšia od svojich európskych a japonských náprotivkov s viac pôsobivými veľkosťami (hoci tabuľky obsahujú dlhoročné verzie z Chrysler a GM, ale Ford Windstar tohto rastu v strede). Ford Model je tiež odlišné a tradičné rozloženie van - s posuvnými dverami len v jednej doske. Vďaka tomu je ľahšie umiestniť klimatickú inštaláciu na zadnú stranu kabíny a samotná kontrola je len na mieste chýbajúcich dverí. Rovnaký roztok sa používa napríklad v Mitsubishi Space Gear.
Bohužiaľ, aj klasika žánru začínajú opustiť túto schému: Druhá generácia Chrysler Minivans je už ponúkaná v dvoch verziách - obaja s jedným aj dvoma posuvnými dverami. Mimochodom, Minivans Chrysler sa vo všeobecnosti rozlišujú bohaté schopnosti transformácie kabíny, ktoré spolu s povesťou dobyl, robí svojich predajcov v tomto sektore amerického trhu.
CHEVROLET VENTURE, jeden z novorodencov (General Motors vydáva toto auto pod značkami Chevrolet, Pontiac and Oldsmobile, Ďalším analógovým, Opel Sintra, sa vyrába v Európe), sa tiež líši v rôznych možnostiach rozloženia. Zadné bočné dvere, ako v predchádzajúcom prípade, sa riadia posunu, ale sú inštalované výlučne na oboch stranách.
Japonská raketoplán, hoci je vyrobená v súlade s americkým chuťou (pre viac informácií, pozri AutoPilot 12'96), stále má Sizzer viac kompromisný. S permutáciou nábytku vo vnútri kabíny tu je v tom istom v tom istom Voyager, ale stále lepší ako Windows - posledný rad sedadiel nie je potrebný na demontáž, ale môžete jednoducho dať do špeciálneho výklenku, dostať sa hladká podlaha v kufri.
Tí, ktorí sa roztrhali
Vyhliadky Winstar sú tak - takže sme si zvykli na iné minivans, "povedal NFordovo predajcovia hovorili o minuloročnej výstave.
Ale neudili. Windstart Exhibition nielen nadšený v návštevníkoch v žiadnom prípade rušivé úroky, ale takmer okamžite zakúpené juhoslovanskou stavebnou spoločnosťou.
Windstar, vo všeobecnosti, dva typy kupujúcich. Prvý, bohatí ľudia s veľkou rodinou a tendenciu cestovať. A kúpiť Windstar, spravidla, tí, ktorí už museli jazdiť na niektorých Fords. Je na takejto takejto a spoločnosť sa vypočíta. Tu je charakteristickým príkladom toho, čo povedali v U. S. IMPEX, oficiálnym predajcom FORD. Nižný Novgorod Businessman prišiel k nim, nedávno cestoval na Exploor. Viem, či rodina vyrastala, "vysvetlil NiZhegorodet," a tieto dve rady sedadiel sa už necítia, najmä počas dlhých ciest. NiZhegorodets sa rozhodol zostať verný Ford a kúpiť Windstar, najmä preto, že sa blíži sezónu dovolenky.
Druhou skupinou kupujúcich je spoločnosť. Pre nich je Windstar niečo priemerne medzi reprezentatívnym a dodávaním stroja. A ľudia veľa stúpajú, a to sa hanbia ísť na nejaké stretnutie. Zvlášť zaujímavé (predajcovia milujú toto slovo) kúpiť Windstar cestovné kancelárie pracujúce s bohatými zákazníkmi. Tak, že sa musíte stretnúť na letisku - a nie autobusom, ale prídu.
Áno, a nie, samozrejme, zabudnúť na ďalší verný klient - americké veľvyslanectvo v Moskve. Podivne, nepriniesol Windstars z Ameriky, ale obrátil sa na miestne Forders. Je pravda, že veľvyslanectvo je dobré - dostane stroje takmer bez práce.
Takže cestovné kancelárie a dobré rodinné mužy. Zvláštne stanovisko o týchto klientoch vyjadril Sergey Poddubny, riaditeľ iného oficiálneho predajcu FORD - New York Motors. Kto si ho kúpia, súkromní obchodníci alebo spoločnosti - nechápu rovnako. Viete, pretože je to ako: Súkromní obchodníci užívajú meno spoločnosti, spoločnosť --n meno súkromnej osoby, tu sa rozbitá nohou.
Bolo zaujímavé zistiť názor zákazníka o slávnych podlhovastých dverí vodiča (dvere veľkosti kráľa, keď už bola nazývaná v Amerike), ktorú na konci minulého roka uľahčili Windstar, aby uľahčil pristátie na zadnej strane radov početných amerických detí. Američania Inovácie nie sú príliš inšpirovaní. Deti budú musieť počkať, kým ich mama alebo otec zruší pás a dostať sa z auta. A ak prší na dvore? Bolo lepšie pridať druhé dvere zo strany vodiča, ako sa roztrhnúť, "Chicago Tribune píše. Zväčšené dvere vodiča nie sú obzvlášť dlhé, ale nie obzvlášť pohodlné, finančný úradník v Kanade sa pripojí k tomuto znepokojeniu.
A Rusi Kráľová veľkosť vôbec nesvieti. Koniec koncov, každá zmena musí byť opätovne certifikovaná. Nie sme schopní takýchto výkonov, "povedali Fords. A sťažoval sa: Ruské publikum sa nepoužívajú na vedenie opisov a obrázkov. Kým Windstars nejdú do Moskvy, nemá záujem o žiadne prospekty. Tu sa objaví v dostatočných množstvách v predajniach automobilov - potom pozrime, kto máme populárne, a kto nie je.
 
Stanislav Eremin,
Stepan Fishermen (foto)

 

Zdroj: "Autopilot"