Testovacia jednotka Ford Fiesta 5 Dvere 2005 - 2008 Hatchback

A máme fiestu!

Existujú veci, ktoré sú odhodlané zhora. Navždy putovanie po druhej polovici sa nepočíta, kto ju nakoniec videl? Nie, sú to skôr džínsy, ktoré najskôr hľadáte dva týždne v rade, ale potom v nich môžete dokonca spať, sú tak pohodlné. Takže s Fordom Fiesta som mal úplnú harmóniu, napriek malým nezrovnalostiam.
Ale musím pripustiť, že som si musel tiež vyzdvihnúť svoje obľúbené nohavice a myslím si, že polovica nie je bez úlovku.
Vzhľad
Po reklame som mal nesprávny výkon týkajúci sa Fiesta. Nejako bola rozmazaná na obrazovke. Zrejme bola stávka nevytvorená, ale do štýlu veľkého mesta. Povedzme, že dievča s Kerry Bredshawom v Pradiných šatách a šaty Manolo Blanika sa spoja a okamžite sa začne pozerať na takéto auto. A vzhľad fiesta je veľmi príjemný. Druh typického drahého príslušenstva. Je potrebné sa z toho dostať na zvonenie podpätkov, získať mikroskopický mobilný mobilný telefón, zdobený Svarovskými kryštálmi z kabelky Liliput a poke do gombíkov s dlhými nechtami.
Črevo
Salón Fiesta je nenáročný a zároveň je v ňom niečo kozmické. Ventilovaný cez dýzy a podsvietenie ... Nekonečne by som sa na to pozrel. Nielenže je to veľmi jasne viditeľné, ale kombinácia šťavnatých farieb jednoducho fascinuje. Ale z nejakého dôvodu vľavo tlačidlá rádiového prepínača. Nejasné. Po prvé, stále existuje viac pravostrannej.
Po druhé, pravá ruka je nejako známa, aby odtrhla volant. Pravdepodobne majú astronauti prekonať ťažkosti. Ale táto technológia NASA je určite zvuk, ktorý sa zintenzívňuje, ak idete rýchlejšie.
 
Zdalo sa mi, že maličkosť funguje dobre pri vysokých rýchlostiach.
Ale keď spomaľujete plyn, zvuk príliš mizne, takže musíte prepnúť na manuálne ovládanie a stlačiť tlačidlá.
Farebný
Šedá čierna a hnedá sú samozrejme najpraktickejšie farby. Nekonmárne, tak povedané. Ale nie je to ďaleko od depresie. Dnes dokonca doláre vydávajú vtipné, ružové. Tak prečo nevyzdvihnúť túto vynikajúcu iniciatívu a nekupovať žlté, zelené, oranžové autá za ružové peniaze?! Alebo tak nasýtená červená,
rovnako ako tá fiesta, do ktorej som išiel. Niektorí povedia, ako potom predať auto, napríklad fialové? Na sekundárnom trhu sú veľmi žiadané strieborné kovové a čierne zárobky. A predsa sa mi zdá, že medzi kupujúcimi ojazdených automobilov budú odvážni ľudia. Okrem toho podľa výskumu sú jasné stroje menej pravdepodobné, že dôjde k nehode. Viac ich poznáte, alebo tak niečo.
Priestor
V mojom aute je interiér organizovaný veľmi čudne: nielen nie je možné nakonfigurovať sedadlo, ale stále rezanie (bez hladkého prepínania, všimnite si) zadné prevodové zariadenie, silne sa pohybujem vpred a prakticky si utieram tvár do volantu. A keď je zapnutá piata dôvera, pritlačím rameno na cestujúceho. Nemusel som teda vykonávať všetky tieto cvičenia v najnižšej úrovni. Spočiatku bolo ešte nezvyčajné, že páka má taký krátky krok. Všeobecne platí, že ak sa mi stane asymetria, pravá ruka sa stáva oveľa silnejšou ako ľavica, potom sa to stane, pretože nemám také auto ako Fiesta. Je pravda, že opačná strana komfortu vodiča je minimálny priestor pre cestujúceho zadného spolujazdca. O viacerých nebudem ani koktať číslo. Zrejme, aby sa jeho podiel nejako uľahčil, dvere sa otvárajú veľmi široko. A potom som musel obetovať trochu inverzného pohodlia. Bezpečnostný pás je niekde za sedadlom. Takže musíte preukázať flexibilitu rúk, aby ste ich dosiahli.
Lupič
Táto vec je úplne bezvýznamná, preto neuveriteľne krásna.
No, povedz mi milosrdenstvo, aký je praktický prínos v diere na strope? Je ťažké sa z neho romanticky oprieť ako predný a zadný cestujúci. Aspoň to bude vyžadovať dobrý plast. Otvorte ho, aby ste si užili vánok? Ale potom žiadny taffe zachráni účes. Navyše, v revoch tohto vánku, ktorý sa vytvoril na hlave, perie, listy, vetvičky, inak sa pozriete na cigaretové zadky. Moskva je však ďaleko od mesta príkladného obsahu. Ale môžete ukázať FCUK tým, že urobíte domýšľavú. (Je to čisto hypoteticky. A nebolo to ja.) Pravda, stojí za to sa na tento čin pripraviť vopred. Koniec koncov, na otvorenie poklopu sa budete musieť krútiť pero a nejaký čas.
V jazde
Ruský automobilový priemysel nemá obťažovanie a pouliční pretekári na vynútených deviatich jednoducho nemajú zmysel pre sebaúctu. Ale môžete ísť pomaly na Fiesta iba úsilím vôle. Aspoň chcem skontrolovať zvukový systém: Ak idem rýchlejšie, vyhrá to ešte hlasnejšie? Všeobecne platí, že auto je také ľahké stúpať, že si nevšimnete, ako prekročíte všetky obmedzenia. Je smiešne, že jeho vzdanie sa spôsobuje pálenie žiarlivosti medzi majiteľmi zrútenia šiestich.
 
Drsní orientálny muži stoja pri semafor pri nízkom štarte, zamračené obočím a jedia filter cigariet. A tu sme s Fiesta ľahko a ľahko išli vpred. Niekoľkokrát títo veselí Highlanders blikali okolo mňa. Urobil ma! Len som, keď som ľahko začal, pozoroval rýchlostný limit a znásilňovaním nešťastných koní stlačí posledné sily z nich. Avšak dve škaredé blondínky na druhom malých písacích strojoch sa stále začali rýchlejšie. Dobre, neboli tak škaredí, ani som to nevidel. Je škoda, že niekto bol dynamickejší. Ale Fiesta je určite krajšia!
Text Olga Islamkina
Foto: Leonid dedko
Štýl Svetlana Piryazev
 
 
   




 

Zdroj: Autá