Test Drive FIAT PUNTO EVO 3 Dvere od roku 2009 Hatchback
S teplými pozdravmi
Talianska Hunch rodina Nechajte si zamieňať predponu Grande. Toto je obyčajné punto. Len nové. Okrem toho, pomocou spoločnej platformy s konkurentom z nášho Cesto Opole Corsa. Ako štýlové! Poviete. A telo tela neopustí pochybnosti, že taliansky Karosery nepredĺžil umenie dysfold z automobilových sofózy zo zvyčajného železného plechu s pomocou drevenej xyiyan a nahá kožu konope. Auto je rýchle, stručné a len krásne. Jeden čelo svetlometu stojí za to. Okrem toho, v každej tvári Fiat, horúce slnko Turín sa odráža ako keby.
Vnútri vás spĺňa dvojfarebnú tkaninové sedadlá, dvojfarebný plastový panel a oveľa obyčajnejší dizajn. Zdá sa, že je to zvlášť nič, čo by sa malo sťažovať, ale slnko je niekde bez povšimnutia. Väčšina z všetkých rozrušených sedadiel, konvexná časť, ktorá vám nedovoľuje dosiahnuť pohodlné nosenie. A to je napriek tomu, že volant je nastaviteľný v dvoch rovinách. Štít prístroja je jednoduchý, ale konzola naopak je sotva v centre pozornosti v kabíne. Riadiace orgány, ktoré sa tu zbierajú, sú jednoduché a zrozumiteľné, ale vo všeobecnosti je veľkosť veľká pre torpédo zariadenia C-CLASS. Trojočenový volant v sekcii nie je zlý, ale nie je vybavený príliš pohodlnými krídlami s palcami na prsty. Gombík CP sa zdá byť vyrobený z gumy a uchopenie požadovaného prenosu nie je uvedený prvýkrát.
Akceptovaná dynamika z auta nie je Ahti. Bolo pekne odskrutkovať motor na každom prenose, okrem toho, že nie je na konci plynu uvoľneného pri prepínaní. Na Punto Pohodlné na jazdu hladko, nie trápnu miernu jednotku. Neexistujú však žiadne vibrácie a motor takmer nie je počuť v kabíne. Najsilnejší hluk z kolies. Stávam motorom a brzdami. Manipulácia s Grande Punto je však veľmi a veľmi dobrá. K bezlessovej ostrosti, samozrejme je ďaleko, ale volant s striedavým elektrickým cirkuláciou ruženec a otázok nespôsobuje. S FIATIVOTNOSTI je všetko viac-menej dobré. Najmä by som rád poznamenal pohodlné vonkajšie zrkadlá.
Všeobecne možno povedať, Fiat Grande Punto láka svojou naozaj krásny vzhľad, ale lifest ostatných súťažiacich je u takmer všetkých ostatných odborov, vrátane ceny. Bude auto percent na dvadsať lacnejšie, tam by žiadna reč. A tak to, čo sa nazýva pre krásne oči. Ale oči s nostalgickou alfovsky strih a naozaj krásne. Italy! Povedali by vo svojej vlasti. A to najlepšie charakteristika nedáva stroj.
Bohaté vybavenie Autá z tlačového parku veľmi vystupovať na salóne. Cenovo dostupné verzie vyzerajú oveľa skromnejšie
V pohybe Grande Punto je horšia konkurentmi takmer všetky články
motor Benzín R4.
Pracovný objem, cm3 1368
Max. Power, l. S. pri otáčkach za minútu 77/6000
Max. Moment, NM v otáčkach za minútu 115/3000
dynamika
Maximálna rýchlosť, km / h 165
Zrýchlenie 0100 km / h, z 13,2
spoločné dáta
Spotreba paliva (EÚ), l / 100 km 02.5.-07.7.
Objem palivovej nádrže, l 45
Rázvor, mm 2510
Dĺžka mm 4030
Šírka mm 1685
Výška mm 1490
Priemer obrátenie, M 10
Vôľa, pozri 15
Mass Extra / plná, kg 1015
Cena, $ 18.400
Zdroj: Autá