Testovacia jednotka Dodge Ram 1500 2001 - 2008 PIKAP

Gadiánska sila

Stojím na semafore, v prvom riadku. Nikoho sa nedotýkam. Zrazu sa xenóny blížia v ľavom zrkadle tým, že prejdú všetkých na pult, samolibý valach sa vyvinula takmer do stredu križovatky. Dobré auto, nepochybne, ale nepáči sa mi to. Je to kvôli tomuto správaniu. No, teraz to roztrhnem!
Žltá Nemec blikala motorom s motorom a odtrhla sa. Nie som v neponáhľam. Na dlhú dobu dávam na začiatok takmer sekundu náskok. A potom tlačím na gashter a púšťam sa z spojky vlny multi -klitra reeva, odrážanej zo stien domov, zaplavených ulici, našla päťsto síl obrieho motora pod kapotou, zamrzla krmivo. Pokúšam sa predbiehať dymovú oponu a dve mastné čierne stopy, môj nákladný automobil sa ponáhľa za ním. Áno, iba nákladné auto! V dvoch skokoch presnejšie vytiahne kliknutie na krabicu a obchádza Mercedes a chcem ukázať jazyk! Yess-ss-s !!! Poznajte naše! Ako však vie? Myslím, že to ešte nevidel. V každom prípade živý. Áno, a niet divu, že som v Rusku doslova prvá inštancia bláznivého snímača Dodge-Ram SRT-10 v Rusku!
Okolo päťsto
Dá sa prejsť baranom a zmijom? Baran v angličtine Ram, jedná sa o vyzdvihnutie v plnej veľkosti; Viper Viper, dvojitý športový superšport tej istej značky. Takže, ak prvý vloží druhý motor, ukáže sa, že sa vyhýba Ram SRT-10.
Mnoho veľkých automobilových spoločností má jednotky, ktoré vyvíjajú extrémne verzie automobilov. Pre Chrysler je to PVO (prevádzka výkonnostných vozidiel), kde sa pripravujú modely pre sériu NASCAR, 24 hodín Le Man a ďalších. Minulý rok prišiel Dodge Ram s indexom a elektrickou jednotkou odtiaľ ako športový stierač. Je ľahké zapamätať si parametre 10-valcového motora v tvare V, v nemetrickom USA sa vyznačuje tromi takmer okrúhlymi číslami: objem 505 kubických palcov (8,3 l), výkon 506 litrov. s., krútiaci moment 525 libier na stopu alebo 712 N.M. Motor neberie technické potešenie, ale obrovský pracovný objem. Dizajn podľa európskych štandardov sú archaické dva ventily na valec a skromný špecifický výkon 61 litrov. S./L.
Tvrdý pracovník Pikap prešiel dôkladnou modernizáciou. Z celého stáda plne veľkých baranov, iba svetla, série 1500 s najkratšou základňou 3060 mm, jednou -row kabín a iba v zadnej časti pohonu kolies je vhodné na remake. Bol posilnený rámom (toto je nákladné auto!), Skrátené pramene boli vložené do predného zavesenia a pramene sa zmenili zozadu. Samozrejme, stabilizátory stability plazov a tlmiče tvrdých športových nárazov sa objavili nový kardanský hriadeľ.
Darovanie športového automobilu sa neobmedzovalo iba na jeden motor, ale šesťstupňovú mechanickú prevodovku T-56 a ABS a brzdy. Posledná obava je špeciálna na rýchle zastavenie dvoch s tonou železa, ktorá sa ponáhľa rýchlosťou dobrej dvesto, potrebných vetraných diskov s priemerom 15 palcov pred a 14 za sebou. Štandardné kolesá Pikapo ako topánky so sprinterom, a preto topánka SRT-10 v pyrell-skóre obrovského rozmeru 305/40R22 na zliatinových diskoch. Z externých znakov bude sukňa s nízkym visom nízkou hobby a na statnej kapucni je prívod vzduchu a poháňaný nápisom zmijil bastard!
Absolútna nepraktilnosť
V meraní v tréningovom mieste sme vyvinuli iba 241 km/h. Možno zohrala úlohu absencia krytu na tele a päť kilometrov dynamometrickej cesty nestačilo. Už je to však desivé už na dvesto dvesto, musíte pracovať veľmi presne s volantom, čo vedie najmenšiu túžbu automobilu, aby zavrčal stranou, ktorý by mal tehlovú aerodynamiku, je ťažké lietať
Aby sa zrýchlilo až 100 km/h oproti oficiálnemu 5,5 s vši, strávili sa iba 0,1 ° C, ktoré neboli vysoko objasnené, a je ťažké rýchlo pracovať s dlhou pákou. Mimochodom, Dregster začína škrípaním a dymom je efektívny, ale nie efektívny: obyčajná cestná guma funguje najlepšie na samom okraji sklzu. Ale brzdy vykazovali vynikajúci výsledok, nedosiahnuteľný pre mnoho automobilov.
Ram Ram Ram Ram Ram Ram je schopný demonštrovať iba na suchom čistom asfalte. Pravdepodobne takéto obmedzenie nezastaví toho, kto sa rozhodne zaplatiť 80 000 dolárov za takúto drzú hračku (dvakrát toľko ako v USA!). Spravuje nákladný automobil pretekárske plemeno a pozerá sa dolu na všetkých. Rushing obrovské činy na fantázii viac ako iné športové vozidlo, ktorého rýchlostné vlastnosti sú celkom predvídateľné a cena je oveľa vyššia.
 


Andrey Kochetov
 

Zdroj: Časopis „Driving“