Skúšobná jazda Dodge Journey od roku 2011 Minivan
Strašný orchester
Zdalo by sa, že len pred pár dňami, jedna z najpamätnejších prezentácií Moskva Motor Show Dodge Journey Prezentácia: dav maľovaných dievčat s gitarami, tancuje okolo cesty pre energetickú hudbu. Reprezentatívny úrad Chrysler hovorí, že Dodge je najviac hudobná značka. Pozrime sa, čo rock a roll bude hrať cestu. Za volantom nového modelu Dodge sme boli s kolegom pozdĺž cesty od Seliger, našej likvidácii sa ukázalo byť asi 400 km na dvakrát dosť na počúvanie nového albumu z Dodge Journey. Telo cesty skutočné ťažké kov. Je to viac ako tretina pozostáva z ocele s vysokou pevnosťou. Ale pre tých, ktorí necítia najmä ťažkú \u200b\u200bhudbu, existujú dobrá správa: predné a stredné regály sú vyrobené metódou horúceho lisovania, čo uľahčuje vrchol vozidla o 14 kg a podľa toho znižuje stred hmoty. Zadné dvere sú kompozitné, a nie celkový kov, ktorý znižuje hmotnosť a umožňuje ho zatvoriť s menšou silou. Predná časť auta má programovateľnú deformačnú zónu, ktorá pred predným nárazom vám umožní udržiavať výkonovú štruktúru kabíny. Pre špeciálnu pevnosť zlúčenín sa používa špeciálne elastické lepidlo.
No, toto je všetko hladovanie. A mimo zmesi priemyselnej značkovej mriežky Dodge Radiátor, ostré tváre a impozantné nárazníky s funkciou Funk, ktorý vykonáva kruhové kolesové oblúky a chrómované rukoväte dverí. Všeobecné chápanie koncepcie však neprispieva. Tak priemyselné alebo funk, minivan alebo crossover? Zástupcovia Chrysler v jednom hlasi hovoria: oboje! Ukázalo sa, že fúzia! V skutočnosti je cesta oveľa bližšie k Minivanu a zvýšená vôľa a veľké 19-palcové kolesá (v verzii R / T) ešte nie je dôvodom na zaznamenávanie auta v oddelení SUV. Koniec koncov, platforma je od sedanu Avenger, a dokonca aj s natiahnutým rázvorom. A plný pohon nie je ponúkaný v Rusku. Iba v štátoch je možná taká cesta, s motorom V6 3,5 L, ktorý nebude na našom trhu.
Sme ponúknuté iba modifikácie predných kolies. Najjednoduchšie z nich, SE, je vybavené 2,4-litrovým svetovým motorom asi štyrmi valcami. Z tohto motora, najmä v kombinácii s povinným štvorstupňovým prenosom (ako na tom istom Avenger), som nečakal na žiadny disk, takže som sa prvýkrát dostal za R / T volantom s V6 2,7 litrami a šesť -Speed \u200b\u200bAutomatický stroj. Možno táto cesta dá jazz? Po tucte kilometrov chápem, že jazz dnes nebude. Napriek extra 15 silám a pár valcov, tento motor dáva vozidlo len dostatočnou dynamikou, nič viac. V ktorom, mimochodom, značnou zásluhou modernej šesťstupňovej AKT. Prepínanie poľa hladko. Mimochodom, a hlas motora tak, ako je páv z karikatúry o Münhhausen. Čo tu Jazz! Viac ako záruka, v taktickej periodickej periodickej sály motora pri vysokorýchlostnom chanóne. No, najjednoduchšia modifikácia SE je blues v čistej forme: tak pomaly a pomaly štyri dlhodobé kroky stroja používa 170 silného motora. A pri rýchlosti 120 km / h, psychedelické motívy sa stávajú výraznými. Krabica je nervózne skákanie so štvrtinou na treťom a chrbte, nútiť motor, ktorý sa má vypnúť na druhý a znovu upokojiť. Nútiť sa, aby som nedopaltila tlak na plyn viac ako v zaplavených. V tomto režime, ticho a hladké, vynikajúce blues v štýle Howlin 'Wolf! Čo je potrebné pre rodinné auto! Ale zrazu chápem, že gitaristi niekde vo vnútri auta sú čoraz viac lisovať na fuz, sa pohybujú postupne na rytmus a blues, a neskôr na tvrdom skale. Táto cesta sa stala vinutím a jej krycia nie je tak hladká. Pozastavenie zarobené na celej cievke. A dokonale zarobil! Dobrá energetická intenzita a elasticita dokonale sa dostanú spolu s krásnou hladkosťou kurzu. Trochu viac informácií o volante a manipulácia s týmto skôr veľkým autom by mohla byť nastavená ako príklad mnohým spolužiakmi. Podľa môjho názoru dnes najlepšie pozastavenie medzi modelmi Chrysler Corporation dnes. Dobrý Hard Rock, dobrý. Takže pred hlbokou fialovou nie je ďaleko.
Je čas zvážiť interiér. Najprv sa zdalo, že ide o diskotéka 80. rokov. Dashboard je presne z tejto éry. Ale kvalita materiálov, pôvodnej stredovej konzoly a voliteľná obrazovka MyGIG Multimediálna obrazovka s zobrazením informácií z parkView reverznej kamery a možnosti navigácie a prehrávania DVD sa posunuli späť do XXI Century. A keď som sa dostal do rôznych druhov tankov na pliesť, vrecká, priehradky a experimentovali so sedadlami, som si uvedomil, že to bol skutočný rock and roll! Čo tam nie je! Ak sa ochladzované boxy a veľké subborats stali spoločným miestom pre mnohé autá, potom skladací predný sedadlový sedadlá (pod ňou ešte jeden uskladnenie), obrovské tanky pod nôh druhého radu cestujúcich av blikaní oka-skladacích sedadiel sú ďaleko od všetkých. Pre výhrupnú cestu prvýkrát sa ponúkajú vstavané sedadlá booster. Zvyšujú pristátie na druhom riadku o 102 mm. Je veľmi vhodné pre deti a bežné pásy, ktoré môžete upevniť a stáva sa pohodlnejším pre okno. Okrem toho sa každý nasledujúci riadok najprv nachádza vyšší ako predchádzajúci. V kabíne je všetko naozaj dobre premyslené. Páči sa mi táto hudba. Je škoda, že väčšina z týchto zaujímavých a užitočných vecí je k dispozícii len v R / T verzii, ktorá je najmenej 11 000 USD (!) Je drahšie. Takže to, čo chcete uložiť, bude musieť byť spokojný s blues. A tí, ktorí chcú skutočnú skalu, budú musieť vidličku vyzdvihnúť skutočnú skalu a rold teraz vzácne, a preto cesty.
Motor
Oba motory nainštalované na ceste Dodge už nie sú nové a široko známe komunite Automotive pre iné modely spoločnosti Chrysler Corporation. Takže 2,4-litrová 16-ventil štyri je vybavená Dodge Avenger, Chrysler PT Cruiser a Chrysler Sebring. Svetový motor má vo svojej aktívnej variabilnej distribučnej fáze plynu (VVT), regulačné ventily prietoku vzduchu na potrubí sacieho potrubia, valcový valcový valcový valcový a paletový kľuk, spárované vyvažovacie hriadele. Motor sa vyvíja 170 HP a 220 nm. Jediný nedostatok možnosti usporiadania je len so štvorstupňovým automatickým strojom.
Šesť-valcový objem motora 2,7 litrov sa vyskytuje aj na modeloch Chrysler 300C a Sebring. Jeho výhody: Charakteristika pre hladkosť práce v6, mierne veľká energia (185 HP) a krútiaci moment (256 nm) a duet s šesťstupňovou AKT
História
Zdá sa, že prvý Dodge Caravan, ako jeho dvaja dvojča Brothers Chrysler Town & Country a Plymouth Voyager, v roku 1984. Je to táto Trojica, ktorá vlastní autorstvo v triede minivans. Prvá generácia sa stala mimoriadne populárnym po celom svete a s niekoľkými reštrikmi žil až 1990, keď sa objavila ďalšia generácia modelu. Súčasná cesta do určitej miery prichádza k zmene karavanu, vyrobeného od roku 2000 do roku 2006.
Dmitry Krotov
