Test Drive Daewoo Magnus od roku 2002 Sedan
Americký vplyv
Všetci sme počuli o problémoch automobilového oddelenia spoločnosti Daewoo Corporation. Dnes sa však zdá, že obdobie neistoty a trvalý rast dlhu sa zdá byť oslovený do konca: Motor Daewoo má nový majiteľ General Motors. Nový starý, ako Američania kontrolovali aktivity kórejskej spoločnosti do roku 1992. Desaťročie nezávislosti skončila a teraz je čas na vážnu zmenu. Niet pochýb o tom, že ovplyvnia modelový rad značky. Dajte nám DAEWOO DUE: Aj v podmienkach vážnej krízy sa spoločnosť spravovala nielen zachovať výrobu, ale aj na prinášajú nové modely na trh. Patrí medzi ne magus sedan datovaný v zime 2000. Sedan Aspoň v ázijských štandardoch a dosť veľkých, ale pre DAEWOO nie je vlajková loď, pre túto čestnú úlohu je pridelená modelu predsedu.
Magnus sa čudoval ako nástupca celkom do modelu Leganza. Keďže financovanie inžinierov nebolo pokazených, bolo potrebné ísť evolučným spôsobom, to znamená zlepšiť právnu platformu už existujúcu platformu, vzhľadom na to, že nové auto bude o niečo viac. Štýl bol objednaný slávnym Atelier Italdesign, v posledných rokoch v posledných rokoch v dizajne mnohých značky Daewoo.
Čo sa stalo na konci? Ukázalo sa, že auto s zjavnou americkou zaujatosťou. Pozri si sami: Pompový gril chladiča je korunovaný akre očami dekorácie, zadná supoluje veľké ploché lampy. A ponorka pod krátkom počte len zvyšuje tento pocit. Farebný roztok kabíny je opäť v rúre: Ľahké hnedé stoličky, veľa z plastu rovnakého tieňa, a to všetko je dobre kombinované so zlatým farbou tela. Preto je páka automatického prenosu vnímaná ako jediná možná možnosť. A tiež vo vnútri skutočne priestranného, \u200b\u200bpocit slobody sa nezmení alebo predné sedadlá alebo zadné. Kožené stoličky, na ktorých vodič a jeho sused, mäkký a útulný, nie sú oddávajúce bočnú podporu. Rezervácia siedmich úprav sedadiel vodiča v zásade je dosť. Pokiaľ ide o celkový interiérový dizajn, urobil príjemný dojem, najmä páčil elegantný povrch dverí. Ak hovoríme v skratke, všetko je bez zjavenia, ale v poriadku a cool. Príloha na troch paneli Wells, riešenie spiedilo v japonskej Honda Accord, ale najdôležitejšou vecou je, že čítanie voličov sú dobre. Veľmi informatívny a klimatizácia. Urobil volant, plne vyrobený z hrubého čierneho plastu a neobsahuje brilantný proprietárny znak.
Nie je však potrebné si myslieť, že Magnus je tak neorganizovaný miestami originality, neobsahuje. Po prvé, skromný pohľad na pravidelný CD prehrávač ukázal byť schopný pracovať s diskami zaznamenanými vo formáte MP3. Nájsť pre pokročilú hudbu! A po druhé, to, čo vidíte pod kapotou, vyhovuje sa. Inline XS6 šesťvalcový motor umiestnený cez telo! Ukázalo sa, že Daewoo Magnus je druhým druhým automobilom na svete po Volvo S80. Súčasne je automatická krabička tu pomerne triviálna, štvorstupňová, bez akýchkoľvek manuálnych režimov. Ale nosí slávnu nemeckú značku ZF.
Na pohybe magnus je stále väčší americký ako mimo alebo vnútri. Slogan, s ktorým sa vozidlo pohybuje vo vesmíre, znie to takto: veľkosť a mocnosť. Motor sa odstráni z najnižšej, s dôverou sa cíti v rozsahu vysokých otáčok. Stroj je zámerne zasadený a pokojný. Preklady sú silne natiahnuté, jemný posun, ktorý úplne zapadá do ideológie nameranej jazdy. Pokusy o zníženie dopredu nie sú vítané: Stroj začne umožniť oneskorenia v odpovediach stroja na akcie urýchľovača, a vykonať príjem kick-dole, bude potrebné nielen na predaj plynového pedálu podlahy, ale aj na to, aby ste ho v tejto polohe udržali niekoľko okamihov. Takže systém Aqs ANTI-Skid zostáva takmer po celú dobu. V prípade potreby sa dá vypnúť jednoduchým stlačením tlačidla. Ľahký volant je rovnako ľahko ľahko pedále. Áno, v strmých otočení v dôsledku takéhoto nastavenia hydraulického zariadenia, spätná väzba je oslabenie, ale je čiastočne kompenzovaná závideniahodnou stabilitou stroja a transparentnosť jej reakcií. A v priamej magníctvo sa všeobecne líši ako šípka; V takýchto podmienkach je mierna citlivosť riadenia len dobrá.
Orientácia suspenzie môže byť nazývaná pohodlná. Auto dokonale izoluje svojich cestujúcich z reality našich ciest. Všetky druhy jemných nedostatkov sa prehĺtajú bez stopy, a na veľkých výmole Magnus uviazalo pretrepať. Opakovaná strana dobre hmatateľných rolí s vysokorýchlostnými otáčkami, ale môžu byť považované za úplne prijateľný poplatok za relaxačný plynový tok stroja.
Preložené z latinského magnus znamená veľké. Znie to ambiciózne, ale osobne nebudem argumentovať s takýmto znením titulu. To je najväčšia značka vozidla Daewoo, s ktorou som sa stretol.
Auto poskytuje Altek.
V čase testu je auto poistené Nasta-Center LLC.
Text: Leonid Klyuev
Foto: Roman Stunnin
