Test Drive Dacia Sandero 2 od 2012 hatchback

Všetky fotky Dacia Sandero 2 od 2012

Kto je nový?

Ste ohromení vysokými cenami benzínu? Dacia prichádza na záchranu s super-lacným autom. Lacné Sandero je vážiacim príčinou vášenia v triede ekonomických automobilov. To je miesto, kde je potrebné porovnať s takýmito domácich miláčikov ako VW POLO, Škoda Fabia, Chevrolet Aveo a Hyundai Getz. Obklopený súperovi, nová Dacia Sandero sa rozhodli prechádzanie do triedy kompaktných vozidiel. Uvidíme, či rumunský Gnombic odoláva silnej konkurencii
V poslednej dobe, tam je nejaký druh explózie v cenách a všade. To platí pre nájomné byty, inkaso platieb, benzín a poistenie. A nejaký muž na ulici sa radoval, keď náhodou nájde nový spôsob, ako ušetriť peniaze. Totiž, keď Dacia Sandero objaví na európskom trhu za púhych 7.500 eur! Súhlasíte s tým, že cena je smiešny hanbu. Lacnejšie v Európe nie je nič a stále ešte nemôže. Fenomenálne, ale je to ako dobrý auto v porovnaní s napríklad známy ako Chevrolet Aveo a Hyundai Getz? Alebo zástancovia tejto triedy Škoda Fabia a VW Polo? Vo 3 testovacích fáz, dostaneme k pravde.
Dacia Sandero nevyzerá zabitie alebo lacné
Malý jog okolo auta. No, nič v tomto aute nevyzerá, a nie je nič jet. Toto auto nevyzerá ako model ekonomiky.

Vnútri tiež všetko vyzerá skvele, a v hornej verzii glycerol (za 10.000 eur), salón bude tiež žiariť hliník lesk. Príjemný pocit pred nie je úzko a plný priestoru mávať ramená. Kmeň tiež nie je nič (od 320 do 1,200 litrov). Ale späť je veľmi nepohodlné sedieť iba pre tenké a malé osobu. V tomto prípade, Fabia je oveľa lepšie a prejavuje zvláštne flexibilitu vo všetkom.
Polo typický pocit zástupcu VW
Typickým pocit VW: Materiály, ktoré sú príjemné na dotyk, krycie navždy, ideálne zabezpečovací systém. Všetko je v poriadku, ale zariadenie je hrozné. Aj pre šťastie, aby otočiť pádlo a stlačte tlačidlo, okenné zdviháky musieť zaplatiť navyše 121 eur. Ale tu a Chevrolet Aveo Hyundai Getz naparia ani trochu lepšie. Obaja kandidáti v základnej sade sedel na diéte. Pekný však, že Aveo má rozhlasový prijímač v pôvodnej verzii.
Shustry Getz dotoval 97 koní na diaľnici vo svetle môžu byť rozptýlené na 190 km / h (Nemci riadené toprim. Red.). Ale potom Korean nič chváliť zlé amortizácia bezvedomia riadenie, systém ESP za príplatok 600 eur. Horšie je len Chevrolet Aveo, ktorý môže byť aj nebezpečné. Najmä s plným nákladom svoje zastavovací vzdialenosť je rovná celých 42,2 metrov! O niečo lepšia rumunský kandidát, ktorý aspoň udržať stabilitu výmenných kurzov je pomerne slušná. Ale brzdná dráha, tak ako tak, je 41,6 metrov. Mimochodom, brzdový nikdy nebola bežná kvalita, spoločnosť Dacia. V tejto sekcii príkladné demonštračných predstavenie významných predstaviteľov koncernu VW Škoda Fabia a VW Polo. Teraz kandidáti malý rozdiel, pretože majú spoločnú náplň.
6 bodov bojovať na Škoda Fabia. Iba v jednom bode Fabia je o niečo nižšia, a to v pohodlí jazdy.

verdikt
Avšak, Škoda Fabia vyhráva. Dostatok priestoru, vynikajúcu bezpečnosť a nižšia cena v porovnaní s takmer identickým VW Polo. V dolnej časti zoznamu sú Chevrolet Aveo a Hyundai Getz. Nestačí, že auto bolo práve lacný, keď nie je bezpečnosť a pohodlie. Zo všetkého najviac, je však prekvapujúce Dacia Sandero: jednoduchý, pevný a lacné záznam. V tomto ohľade je súťaž odpočíva úplne. Nevýhody tejto hlúpe automobilových bŕzd a ESP. Ale toto auto bude nastavená na mysli veľa kupujúcich a výrobcovia teraz otvoriť nové cenové rozpätie.
Dáta nameraná v teste
SKODA
CHEVROLET

Motor / výtlak
Zážihový motor / 1.390
Zážihový motor / 1.150

Moc
80 hp
72 hp

plná rýchlosť
173
157

emisie CO2 do atmosféry
154,0
152.0

Cena pre Európu
od 11,790 eur
od 12,690 eur

Autor Vitaly Goldenberg