CHEVROLET Suburban test jazdy od roku 2006

Defender Bieleho domu

V zásade toto auto pravdepodobne videl veľmi veľkú časť našej populácie. Tí, ktorí majú záujem o predsedu Ruskej federácie, si ju určite všimli. Presne rovnaký predmestský predmestí Chevrolet sú v prevádzke s federálnou bezpečnostnou službou. A ľudia v čiernych kombintoch s útokom Automatické pušky a natívne oči, uprednostňujú žiariť pred šošovkami, zabezpečiť bezpečnosť pohybu úradníkov číslo 1 a číslo 2 prostredníctvom miest a weasses našej krajiny. Skutočne, nedávno, Mercedes G prišiel nahradiť ich, ale, ako sa hovorí, obrnený vlak - na voľnej ceste.

Auto, navštíviť nás na skúške, nebol z špeciálneho účelu garáže. Vlastní ho, povedzme, jednoduchú súkromnú osobu, ktorej obrnené auto stojí $ 130,000 (bez colného odbavenia). Nemohli sme však vynechať možnosť vyskúšať si auto z prezidentského konvoj.
Jednoduché, ale vkusné
Vonku, obrnená verzia nie je odlišná od bežného predmeststva Chevrolet. Ak môže byť len tento stroj nazývaný vo vzťahu k ulice Moskvy. A bez ohľadu na ne. Američan a ktorý sama zapôsobí. Päť a pol metrov dĺžky, dve šírky a takmer toľko výšky. Pohon všetkých kolies. A to všetko je to klasika pre GMC SUVS. Má niečo zo školského autobusu a súčasne od samohybného stodola. Tak veľký veľký. To by bol tovar dodať! TRUE, výber motorov ponúkaných Američanmi je celkom schopný ochladzovať obchodný prach: v tvare V v tvare V s pracovnou kapacitou 5,7 a 7,4 litra pre benzín a 6,5 \u200b\u200blitrov pre Turboodiesel. A spotreba paliva viac ako 16 litrov na sto. A to je pre štandard. Ale pred nami je vozidlo nie je jednoduchá. Je jasné, že len veľmi vážny človek môže dovoliť ísť taký autobus.
Ak chcete rezervovať, najvýkonnejšia verzia bola vybratá - až 2500 s motorom 7,4-litra. Rozdiely zo základného modelu sa stávajú nápadnými len vtedy, keď sú dvere otvorené. Rozumiete hrúbke viacvrstvového skla, ktoré môže odolať ranu 7,62 mm guľky uvoľnených z AKM alebo M-16, nie je možné skryť. Mimochodom, všetky bočné okná môžu zostúpiť. Pravda, nie do konca, ale len polovica. Možno, že z hľadiska bezpečnosti je to mierne najhoršia možnosť ako pevné sklo, ale jasne ako majiteľ vozidla.
Všeobecne platí, že úroveň ochrany spĺňa požiadavky kategórie 5-sib alebo B6 podľa DIN. Poskytuje sa nielen rezerváciou, ale aj špeciálnymi vložkami v pneumatikách, čo umožňuje pohybovať na steroidných kolesách.
S výnimkou podivného pohľadu na dvere, vnútorná výzdoba na prvý pohľad nemá tiež žiadny špeciálny podiel. Toto nepochybne prispieva k obrovskej veľkosti základného vozidla. Ako aj relatívne jednoduché vybavenie. Na vozidle nie je ani satelitná komunikácia, ani heromotry dodatočných hasiacich systémov. Ale existuje minionový detektor. Vypočutie o ňom, najprv sme skrútené. Ale potom si spomenuli, že zoznam fúkaných automobilov patriacich domácim podnikateľom, rastie a multifyls. Takže zavolajte podobné zariadenie bez rizika. Tri ovládacie tlačidlá k nim sú zostavené v samostatnom bloku a úhľadne sa spýtajú na palubnej doske. Veľmi pohodlné: a po ruke, a nie pritiahnuť pozornosť ...
Surbanovský salón je niečo. No, premýšľajte o sebe, môžete teraz stretnúť sedadlá typu pohovky teraz? A dĺžka priestorov pre cestujúcich je taká, že tretí riadok môže byť tiež umiestnený, na pripojenie, ktorých existujú špeciálne miesta na podlahe batožinového priestoru. S výhľadom na to, že obmedzuje obrnené vozidlá a obrnené lôžka, nedobrovoľne začnú myslieť na bankové poplatky alebo peniaze, ale skôr o umeleckých hodnotách. A len dolárové bankovky tu môžu byť položené toľko, že je to dosť na rozpočet malého štátu.
Päť ton brnenia a ocele
Sledujeme dvere a okamžite sa cítite sedieť v obrnenom aute. A nie je to len veľké úsilie, ktoré musíte aplikovať na dvere. Vo forme vnútorných bočných panelov sa uhádne veľká hrúbka skla a dôkladné tónovanie zhoršuje pocit uzavretého priestoru. A tak silné, že dvaja statníci vstupujúci do našej testovanej skupiny a nezvyčajné premýšľať o bezpečnostných kategóriách sa sťažujú na tesnosť. Obrátim sa a predstieram šírku kabíny: meter jeden a pol. A môžete tiež zahrať úpravy sedadiel ... ale zamestnanci bezpečnostnej služby vydavateľstva Kommersant vo vnútri auta ticho roztavila. Na nich nedala hrúbka skla. No, ich prístup k obrnenému vozidlu - najspravnejšie.
Avšak, sme sa už dlho otriasli, a preto začneme motor - a na ceste. Volant s hydrailickou, nie veľmi ostrý a s malým sledovaním. Pomerne americký volant. Pod ním, na stĺpci, tiež v duchu vyrobenej v USA páčku voliča.
Automatická skrinka je veľmi mäkká, v americkej chuti. Je nenápadná, ale úplne neznesiteľná zrýchľuje auto. Pravdepodobne by bolo možné pohybovať sa s nejakým autom, ale z výšky sedadla vodiča, takáto okupácia sa javí ako extrémne nevyslúžená ... Maximálna rýchlosť auta a čas pretaktovania 0 - sto ukázalo byť Tajomstvo - Dokonca aj zástupcovia General Motors nemohli odpovedať na túto otázku. Povedali len to, že dosť dostatočné na eskorciu a mercedes 600 a vládne ZIL.
Suspenzia tiež funguje presne tak, ako očakávame od Amerického SUV: Je to výrazne tvrdšie ako na cestách z minulých rokov, ale stále oveľa mäkšie ako európske alebo japonské absolvovanie.
Brzdy boli muž. Majú všetko v poriadku s účinnosťou a úsilie s veľmi energetickým brzdením je nadmerné. Ale stále, aby začali konať, ľahko sa dotýka pedálu dostatočného na mnohých vozidlách zjavne nestačí. Tu musí byť napadnutý skutočne mužom.
Skutočnosť, že tam je vždy niečo z auta v hawves obrnených vozidiel - obvyklá vec. O Suburban Nehovor, že toto. Vzhľadom k tomu, za volantom tohto vozidla sa cítite ako vodič kamiónu. A jeho správanie na ceste je celkom truck. Hmotnosť, rozmery, základňa - všetky vhodné. A on-line dáva vozidlu charakter naloženého stroja. Vo svojej reakcii na každú akciu vodiča je masívnosť. Päť ton! - hrdo hlási majiteľ. Ale aj napriek snehovej kaše na ceste a predstihla plynový pedál prekĺznuť štyri kolesá Suburban nechcel. Áno, a spomalí na SMO nemali ponáhľať. Avšak, sme nemali snažiť moc: ideme na obrnenom osoby, nie na základe vzorca.
Bol príjemne prekvapený obrany stroja. Nákup medzi tými, zaparkoval z oboch chodníkov a jazdy na nádvorí, aspoň s opačným Samozrejme sa ukázalo, vôbec ťažké.
výsledok
Obrnený Suburban je niečo Priemerná medzi PMW 750 alebo Mercedes-Benz 600 Mercedes-Benz 600 a Mercedes-Benz 600 a Cars. Nemá žiadny sofistikovanosť a tuhosť protokolu na ochranu človeka ako prvý, ale tam je tiež žiadna tvrdá jednoduchosť a Frank funkčnosť sekundy. Ale zároveň má kapacitu a pohodlie.
Automan, dávať fyzické osoby na skúške, na predaj (095) 476-5994; 478-4175; 479-9203.

A čo ešte
V skutočnosti spolužiakmi Suburban nemá žiadny. Toto auto je príliš jedinečná. Od najbližšie k nemu, môžete volať Mercedes-Benz 600 a BMW 750, ktoré majú vyplnený na špecializované firmy, ktoré sú pripravené si akýkoľvek stroj vhodný do veľkosti a výkonu motora. A to tiež komplikuje rozhovor o analógy. Ale napriek tomu, že menované známky môžu byť považované za vizitku európskych rezervácie, pretože stelesňujú prístup firiem. Osobného vozidla pre veľké osoby by mali byť pohodlné, pevné, obrnené a nie vystupovať v transportnom toku. Ale hodnoty v nich nie sú po ruke. Ak nie je nejaké šperky. V krabici.
Odlišná kategórie automobilov sa nazýva podmienečne business class. Obrnený verzia Volkswagen Caravelle možno nájsť aj na neviditeľné. Civilná vzhľad je atraktívny, ale súhlasí s tým, príde na komerčné auto rokovaní nejako unsolonged. Iná vec je nosiť peniaze. Pravdepodobne preto, že hlavný kupujúci Volkswagen v Rusku sú banky.
Možno len v Brabus Sicherheitsfahrzeuge gama, ktorý je obrnený Gelaendewagen z Mercedes-Benz, nájdete priame predmestské konkurenti, ktorí sú vhodné na prepravu a osobu a hodnoty.
Rezervovaný
Majiteľ obrneného prímestov sa okamžite ukáže, že je vo veľmi pevnej spoločnosti. Tu vy a Elizabeth II a pápež John Paul a všetky šéfy z OON a Pentagonov. A posledný, ale nie najmenší, s tucet americkými prezidentmi pod vedením súčasnosti. George Bush, Ronald Reagan, Jimmy Carter, Jerry Ford, Richard Nixon, John Kennedy, Dwight Eisenhower, Harry Truman atď. - Všetko obchodované na brnení.
A Bill Clinton, spolu s horou v predvečer volieb, dokonca pomohol jeho strážcom tlačiť obrnené auto uviaznuté v špine. Fotografie tejto featfality. Čo môžete urobiť, čím sa vytvoríte obraz - tvrdá práca. Mimochodom, a bezpečnosť musela pred prácou: na rastlinu chevrolet prímestský nie je ľahké.
V Rusku je Chevrolet Suburban oblečený v Armor čoraz viac začína používať banky a iné štruktúry, ktoré majú veľa myslieť na bezpečnosť. Takže aj firma O`gara-Hess & Eisenhardt, od 40. rokov, submisívne predmestia pre amerických prezidentov z 40. rokov, rozhodli otvoriť svojho zastupiteľského úradu. V štandardnej konfigurácii (ak je aplikovaná na obrnené vozidlo, je vhodné takéto slovo) prímestské v Rusku je možné kúpiť za 123-125 tisíc dolárov. Plus colné odbavenie.
Všeobecne platí, že prímestský, najmä obrnený, je auto pre tých, ktorí idú s bezpečnosťou. Mala to najviac. Najmä náčelník bezpečnostnej spoločnosti Roman. Tu je jeho názor.
Ak je jedno slovo p ... c.
Nechápete, alebo ste v lietadle (toto je, keď sa zrýchlite), alebo na lodi - keď idete po diaľnici a hladko sway.
Patencia brutálna. Išli sme tu za tristo km od Moskvy - vôbec neboli žiadne cesty a kované zamrznutého rieky. Všeobecne platí, že traktor bude jazdiť, tam a prímestské. A je možné ju rozdeliť do záveje: my všetci snažili opäť - nič sa nestalo. V zimnom období, kedy je klzký a okrem kopca, "niekto pôjde. A ak porovnáme v súlade s dynamikou obyčajný predmestský a obrnený, potom to dopadá zhruba rovnaký. Druhým dôvodom je ťažšie, ale motor je sedem a pol litra.
Mimochodom, také auto je viac ako ktorákoľvek iná, tempomat je vhodný. Idete a odvážne, aj keď nohy na prednom paneli batohu.
Ale veľa benzínu, kolegu, jej. Tu všetky adresáre ležia, podceňované. Na diaľnici, ak jeden zadný moderátori - už dvadsať litrov, a v meste Áno, zapnite celý drive - všetky štyridsať. vyjde. Áno, vo všeobecnosti, koho sa obáva. Je to pre nás dôležitejšie: keď je to potrebné, môžete ľahko vziať osobu desať. Najmä v americkej verzii, keď predná strana nie je dve stoličky, ale jedna veľká pohovka.
Vodič sedí dobre pohodlne. Volant môže byť umiestnený v ľubovoľnej polohe. Sedadlo je znížené, stúpa, pohybuje sa na akúkoľvek stranu. Dokonca aj tuhosť vankúša je nastaviteľná.
Stručne povedané, p ... c.
 
Alexey Vinogradov,
DMITRY NOVOKRESHCHENOV (foto)

 

Zdroj: "Autopilot"