Test Drive Cadillac Fleetwood 1987 - 1996

Rodinná rodina Fleetwood

Zdalo sa, že medzitým, svetlomety limuzíny, a okamih, keď sme videli jeho zadné svetlá, prešiel celú večnosť: Desať ríše sa zrútila a stovky hviezd boli osvetlené.
Druhý pokus
Cadillac sa na otočení spomalil, prešiel späť a zapadnúť do úzkej ryže diaľnice krajiny len s druhým pokusom.
V tomto úlovku nebol nič token. A to je dôvod. Na úsvite vyvinutého kapitalizmu bol veľmi významný prípad. V jednom z amerických miest prišiel prominentný finančný zriedkavý, ktorých meno nebolo vyslovené. Radnica zhromaždila tlač, kapitalista opustil limuzína a zintenzívnila schody. A tu reportér zasekol film. Skúmal lakťovou strážou, spustil sa na miliardára a, chytil sa z vlastnej arogancie, požiadal ho, aby zopakoval manévrovanie: dostať sa do auta znova, dostať sa z toho a vyliezť po schodoch. Starší ľudia sa dlho a starostlivo pozrel na reportér, potom prikývol hlavou: prosím.
Byť na jeho miesto iná osoba, bolo by možné zvážiť slabosť, a nie pre veľkorysú pridelenie plnokrvného a brennaya sveta, kde nekompletný uzávierka fotoaparátu môže stáť na pracovisku.
Ak by ste boli na mieste Cadillac ďalšie auto, bolo by tiež možné zvážiť slabosť, a nie pre gesto konfigurácie do krajiny, kde sú bohatí ľudia, ale neexistujú žiadne bohaté cesty.
Rodokmeň
Akonáhle v Pensylvánskom Outback bol mesto s názvom Grintown. Dvaja miestni predajcovia sa uvádzajú na výstavbu železničnej stanice, ktorá bola vyriešená na počesť sami. Jedno meno bola flotila, druhý - drevo, najbežnejšie mená Anglo-Saxon. Neskôr sa názov stanice stal menom mesta. A dokonca aj neskôr, rovnaký názov bol automobilový automobil, preslávený skutočnosťou, že rodinné klany Vanderbildov a Rockefellers, Mary Pickford a Virginia Pearson, ostatné celebrity využili svoje služby.
V roku 1925 vstúpil Fleetwood General Motors, sa sťahoval do Detroitu a začal pracovať iba na úrad Cadillac - aby sa kus tela za najdrahšie podvozku tejto značky. V roku 1938, auto objavilo, ktorý v styling a mechanizmy, veľa predbehol svoju dobu - Cadillac Fleetwood Sixty inak. Keď v roku 1967, Cadillac vydal prvý pohon predných kolies reprezentatívneho triedy, on tiež vstúpil do radov Fleetwood - Fleetwood Eldorado trvala v sérii až do roku 1987.
V apríli 1992, úplne nový automobil bol predstavený verejnosti - Fleetwood Brougham. Dodržiavanie tradičných vlastností veľkých Cadillacs, mal telo so zaoblenými formami, ktoré prišli nahradiť bývalý zaguľatenie. Nový aerodynamický dizajn urobil tento automobil jedným z najelegantnejší na trh prvotriednych automobilov. Modely 1993 sú dodávané s 5,7 litra osem 185 hp Budúci rok, bude výkon vzrastie na 200 koní. A konečne, modely 1995-1996 boli získané pod kapotou V-8 s kapacitou 260 hp.
Dlhé skoky a výška
Porovnávať štandardné cadillac s šesťsto Mercedes, BMW 750iL a ďalšie Rolls Royce sotva stojí, pre porovnanie bude zjavne nie je v jeho prospech. Náklady na Američana je smiešne v porovnaní s nákladmi na Starlaveth značiek legiend, ktorých vysoká cena nie je najmenší z lampášov na umelo nafúknuté.
To všetko je tak. Ale nech páni porotu, ešte povedať niekoľko slov v obrane nášho hrdinu.
Cadillac je symbolom realizované amerického sna: to je, keď tie topánky sa stávajú žľab miliónov. V Európe, kde sa všetko už dávno rozdelené len inverzný premena je to možné. Self-Made Man húfne na Cadillac. A či je naozaj MAN s veľkým písmenom M, vozidlo urobil zvláštnym spôsobom: od práve premenil jedinečný.
Toto auto sa narodilo aspoň trikrát. Po zostúpení z GM dopravníka v Detroite, išla do Kalifornie, v Beverly Hills, kde jasnejšie slnko a opuch chally a kde sa usadili základné americké exkluzívne výrobcovia automobilov. American Custom Courceworks firma, ktorý zmenil štandardné auto na dlhodobo rovno. Ďalej, jej cesta ležal v Texase, kde dobre vedeli z toho, čo obaja guľka vyleteli a ako najlepšie ich skrývať. Texans z bezpečného auta Inc. Suspenzia posilnená, inštalovaná oceľ a kevlarové listy v tele, 45-milimetrové viacvrstvové sklo, spoľahlivo chrániť pred hlavným typom ručných zbraní, ako aj kolesá so špeciálnymi balíčkami, čo umožňuje ísť z miesta útoku aj s výfukovými guľkami a gumové fragmenty. Zastavte takmer kilometer.
Vodič a oddelenie stráže sú ďaleko pred dvojitým oddielom. Je pohodlné a vybavené všetko potrebné. Okrem štandardných ovládacích prvkov, klimatickej inštalácie a samostatného stereofónneho systému, k dispozícii aj sadu rúrok, vrátane silného siréna, dodatočných svetlometov a interkom, čo môže byť nitované na paparazzi alebo fanúšikov. Alebo zapnite jasné biele lampy na zadnej strane, ak sa niekto oblieka príliš pevne na chvost. Majú tiež jediné okno, ktoré otvorí okno. Otvorí sa to úplne, ale trochu, takže môžete ukázať nejaký dokument niekomu, kto sa ho odváži.
Za chrbtom a pre obrnený oddiel, v priestrannom, s tmavým čalúnením, orezané prírodným drevným salónom, obrovskou koženou pohovkou. Toto je pre šéf. Cez hlavu - panel s početnými tlačidlami. On môže výfuku z priestoru vodiča so špeciálnym nepriehľadným oddielom, zapnúť a vypnúť svetlo, ovládať klimatizáciu, audio a video systémy, rozprávanie po telefóne alebo ochudobnením na vysokej strane koženej pohovky a natiahnutím nôh, Vypočujte si správu o opici. Iba bar s kryštálovými ventilmi mimo oblasti REACH. Postarajte sa o náčelník by mal ten, kto sedí naopak. Pohovka pod ňou je, že jeho držanie tela môže vyjadriť len nekonečný rešpekt a prevenciu: stále whisky, pane?
Tu je taký svet na kolesách. Čo ste tam hovorili o Mercedes?
Chyba prezidenta
Samozrejme, to by o tom nemohlo písať, ale napíšeme. Výnimočne z ohľadu na Veľkú krajinu, a nie na nominálny nosič moci nad ním. Na predĺženej pancierovej verzii Brogam, amerického prezidenta Billa Clinton disky.
Cadillac Fleetwood Burgham Prezidentské vydanie je plodom spoločného úsilia GM a mnoho dodávateľov tretích strán, ktorí pracovali v tempe pozornosti tajnej služby. Nový špeciálny podvozok. Armor z výroby. Decaleci Prezidentský erb na zadných dverách. Dva reflektory zdôrazňujú národnú vlajku v tme. Možno, snáď, celý exkluzívny.
Dĺžka stroja - 6,75 metra. Clinton môže byť hrdý: Je to 22,5 centimetrov dlhšie ako Kadillac Ronald Reagan vzorky z roku 1984. Sme len fajčiť: Naša kópia má dĺžku 7,3 metra. Takáto veľká veľkosť umožnila umiestniť dve plnohodnotné pohovky do priestoru pre cestujúcich. Prezident má hanebnú stolice nominujúcu z podlahy.
A najdôležitejšia vec. Ak je stroj vizitkou majiteľa, potom sa vlastník musí zhodovať s tým, čo je napísané v tejto karte. Podľa jeho nešikovných playboy ložísk, Bill bol nielen protestantským morálkou, ale zhoršil svoje auto.
Skutočný cestujúci Cadillac nepohne koridory tajomníka.
On sám je predmetom rešpektu, strachu a túžby.
Môže prejsť, a možno kondenzovať: prosím.
 
Dmitry Gronsky,
Alexander Novikov,
DMITRY NOVOKRESHCHENOV (foto)
Vitaly Teplov (fotografia pri otváraní)

 

Zdroj: "Autopilot"