Skúšobná jednotka Brilliance M2 (Junjie) Od roku 2006 Sedan

Volebný deň

Stalo sa! VOLGA SAIBER pripojený k predvolebnému preteku pre peňaženky kupujúcich. Priniesli sme ho s obľúbeným trhom v triede lacných, ale priestranných sedanov hyundai-sonata a farebných čínskych diamantov-m2. Dojmy sú rozdelené Mikhail Gzzsky. Foto: Konstantin Yakubov.
HYUNDAI SONATA 2.0 L, 137 HP, 4-stupňové automatické, GLS, 602 700 RUB.
Brilliance M2 1.8 L, 136 HP, 5-stupňová mechanika, vybavenie Deluxe, 540 000 rubľov.
VOLGA SIBER 2.4 L, 143 HP, 4-stupňový automatický komfort, 580 000 trieť.
Najlepší spôsob, ako cítiť auto, aby nenávidel pár stoviek kilometrov. Náš výber Yaroslavl. Koncový bod najazdených kilometrov Hlavná oblasť mesta: Charakteristická administratívna architektúra je harmonicky v kombinácii s filozofiou subjektov, primárne nová Volga. Ale stále hľadáte konkurentov.
Zlato, diamanty?
V súmraku, diamant vyzerá pôvodne, hoci mnohé funkcie v kombinácii so znakom píšajú združenia z Maserati. V noci sa dá ľahké zmiasť s BMW kvôli charakteristickej Cilia celkových svetiel v svetlometoch. A čo nie sú najhoršie príklady pre imitáciu! Podobnosť s nemeckým modelom nie je náhoda. Pred piatimi rokmi, Brilians a Bavorská spoločnosť otvorili spoločný podnik na výrobu BMW 3. a 5. Series. Nie inak, pretože majitelia Brillanci požiadali umelcov z Atelier Italdesign zodpovedné za rozvoj vzhľadu M2, dať stroj vlastnosti bavorského stallonu.
Je škoda, že príjemný dojem vzhľadu nie je podporovaný na úrovni vône a hmatových pocitov. Prehrávam dvere a okamžite cítite korporátnu vôňu čínskeho auta. BMW tiež vonia, ale existujú aj iné arómy: drahá európska reštaurácia proti zeleninovej základni.
Volant s tenkým v priereze ráfika, nedôležité kvalitu zvuku audio systému sklamania z prvých minút. Ale je to premyslené miniatúry! Predný panel nie je zlý; Neobvykle, ale pohodlne organizovanú kontrolu klimatizácie, úspešne umiestnenej na konzole otváracieho tlačidla trupu a plynovej nádrže, sú dobré stručné zariadenia.
V pohybe diamanty tiež protichodné. Hranie sa vyrovnáva s malými nezrovnalosťami, na dobrej dráhe s dôverou stojí na priamke. Na asfaltových vlnách, M2 začína mierne hojdačky, často a diagonálne oscilácie. Veľké prechladnutie sú pevne uvedené v suspenzii, je nedostatok energetickej náročnosti a mŕtvica.
Prekvapivo, so všetkými nevýhodami čínskych športov. OGOTNY nasledovník a slušná miera stability pri otáčaní zásluh o upravené pozastavenie Mitsubishi Galant predchádzajúcej generácie.
Pravdepodobne inžinieri nastavili M2 na lektori BMW, len to nestačilo. Trpezlivosť alebo prostriedky?
Prečo všetci pedália majú tak malé, a úsilie je skvelé, ako v športovom aute? Prečo páka boxu znieť v spínacom mechanizme (selektivita, nie je zlé!), Ako 30-stupňový mráz? V priebehu vibrácií, páka spôsobuje rezonančný buzz, ktorý môže byť zastavený, len jeho ruku na to.
Ale najväčším sklamaním je motor. Áno, Brillias sa ukázal byť takmer 2 sekundy rýchlejšie ako oponenti v zrýchľovaní, ale na zadnej strane týchto výhier je kompletná bezmocnosť pri nízkych otáčkach. Pri rizík pri rýchlosti pod sto, musíte najprv ísť dole na štvrtý prevodový stupeň a potom na treťom. Ak chcete použiť vysokorýchlostný charakter na maximum, pripravte sa na počúvanie piesne prírody.
Brilliance jeden z mála čínskych výrobcov, ktorí sa zúčastňujú na najväčších európskych predajcov automobilov niekoľko rokov v rade. A jeden z prvých, ktorých autá išli na predaj v EÚ. Ale ešte nedostali významnú podporu európskych voličov.
 
 
 
V býka na taxíku
Tajomstvo Večnej mládeže Sonata Notorický vzorec je maximálne auto za svoje peniaze. Ale, na rozdiel od čínskych, kórejských automobilov dlho pracujú nielen so suchým číslom. Aký je kožený interiér v Rusku, ak sa nevyhrievate? Čínska ponuka Toto, Kórejci nie sú. Je to, pretože Čína stále robí autá pre seba, a Höndai má dlho zostrelil na rozmazaný trh Ameriky?
Produkt Sonata je starostlivo plánovaný, orientovaný na jeho kupujúceho a vypočíta sa až do posledného. Očakáva sa, že hladkosť vzhľadu prúdi do kabíny a dôvodov na asfalte. Zdanlivo zdanlivo sedadlo vodiča umožňuje pohodlne sedieť. Hlavnou vecou je, že rast neprekročí priemerný priemer, inak nie je dostatok na úpravu dĺžky. Osvetlenie a klimatizácia je z prvých sekúnd na intuitívnej úrovni jasné. A že rádio neintegruje, takže možno je to dobré?
Nech je suspenzia zbytočne mäkšia a reakcia na otáčanie volantu je oneskorená a uvažovaná s emračnými vibráciami zadného. Ale hladkosť mŕtvice je dobrá! V sonáte nie ste plávať, bez toho, aby si všimli švy a nedbalé cesty; Len príležitostne pochádza zo spodnej časti frakcie štrku štrkom.
Aby ste nezradili túto ukolébavku, nemali by ste zneužívať urýchľovač. Automatická skrinka funguje hladko, aby nedošlo k rušeniu cestujúceho a vytiahnite motor pri vysokej rýchlosti rýchlo presvedčiť, aby ste odstránili nohu z plynu. Pri vysokej rýchlosti Sonaty mierne, ale nie je strachovo pláva na ceste, opäť pripomína: Neháňajte sa! Volič je nemožné dobyť voliča: Potrebujete jasnú linku správania a dobrý volebný program. Hyundai Ironove argumenty: hromadná batožinová priehradka, je dostatok priestoru pre troch veľkých cestujúcich a povesť modelu je skvelý pohľad na to, koľko v uliciach Sonatas s taxíkom samovraždy.
 
 
 
A ak nebudú mať?
Sme len zriedka náš vlastný vek až do času. Som si vedomý áut. Je divné vidieť nasekané formy 80-tych rokov a zapamätať si školské roky, ešte úžasnejšie pozrieť sa na naivnú kolo 70. rokov. Predátorský profil SAIBER jednoznačne hovorí: Prišiel som z konca deväťdesiatych rokov 2000. \\ T Narodil sa v Detroite American, pokračoval v Detroite Rusky
Na Sebering, z ktorého sa urobil Saibeiber, podarilo sa mi raz jazdiť na deň alebo deň. Zdá sa, že čakať nové? Ale táto VOLGA je iná! Nehovorím o vzhľade, ktorý, mimochodom, najviac z mojich známych prišlo k duši. Plynovodnikov sa podarilo kombinovať nekompatibilné.
Auto ignoruje ruts a, keď koleso spadne do veľkého kodbín, strhávač len na strednom kurze. Vynikajúca stabilita kurzu je kombinovaná s dobrou hladkosťou. Zapamätaj si, Sebring ukázal nadmernú mäkkosť v tejto veci, až do káblov pri brzdení a squatting na krmivo s ostrým štartom. Sibeber je úplne zbavený tohto amerikanzmu. Z zahraničného stroja neočakávajte poslušné po kolese, reaktívne úsilie, na ktorom je blízko optimálneho. V reakcii na provokatívny čas jazdy nedostatočného otáčania. Očakáva sa, že 4-stupňové časy sa očakáva, že 4-stupňový automat bude bezprecedentný, najmä pri prechode a usiluje sa aj s pokojnou jazde na odskrutkovanie motora až do výšky 4500 ot / min. V kopcoch je motor strašne revidovaný, ale čakáte na pretaktovanie. Solídny úradník však nebol v zhone! Mimochodom, čo je jeho nová VOLGA?
BARE nie je príliš pohodlné. Je potrebné odmietnuť kalibru sklonu provinčnej stupnice. Po preniknutí do salónu sa budete musieť pozrieť na pohodlné pozície: sedadlo je nízke, nohy sú visiace vo vzduchu. Trojka tu sú nepríjemné: priemer zasahuje do tunela na podlahe, hlava cestujúci takmer spočíva na strop. Nepite nič! Nie cestujúci, ale Chrysler. Nie sú to jediný anachronizmus: Klimatizácia má otáčajúce rukoväte s neobvyklým algoritmom, stierače ožívajú po otočení kolesa na prepínači volantu zvoľte požadovaný režim od prvého času nie je možné. Podobne (len vľavo) sa zapne podsvietenie prístrojov, a keď skontrolujete koleso k najmenej, zrazu prelomíte osvetlenie vnútorného osvetlenia. Poznám ťa, stará dobrá VOLGA!
Výpočet plynu je jasný: auto ruskej produkcie a pôvodnej ruskej značky (nič, čo latinské písmená) je veľmi sľubné z hľadiska štátnej objednávky. Možno sa pred začatím výroby dosiahne primeraná dohoda? Ak áno, projekt je chránený pred neschopnosťou najspoľahlivejšej poisťovne podľa štátu. Takže hrozba manažéra z Gaidaevskaya komédie: A ak neberú, vypnú plyn! Je to sotva určené na to, aby sa splnilo.
 
 
   
Takže, čo si párty a ľudia vyberajú? Samozrejme, úradníci budú uprednostniť, čo je potrebné. A my, našťastie máme právo hlasovať ._x0008_
Brilliance M2.
Čínsky sedan sa uvoľňuje od roku 2005, v Rusku predávané od leta 2007.
Motor: benzín 1,6 a 1,8 l (100 a 136 HP).
Prevodovka: 5-stupňová príručka.
Povinné: Pohodlné, Deluxe.
Cena: 455 000540 000 RUB.
+ Nie je to zlá správa a hladkosť vysokej rýchlosti, moderného vzhľadu.
- _x0007_hon-dimenzionálne úsilie na pedáloch a v mechanizme radenia prevodov, pomalý motor, nepohodlný trup.
Celkové hodnotenie 7.5
Je dobre nakreslený, celkom dobre zostavený, nie vôbec priniesol s takým množinou nehnuteľností, aby sa mohol požiadať o úspech je ťažké.
HYUNDAI SONATA.
Kórejský model debutoval v roku 2001, v Rusku sa od roku 2004 vyrába na Tagan.
Motory: benzín 2.0 a 2,7 litre (137 a 172 HP).
Prenos: 5-stupňový mechanický, 4-stupňový automatický.
Povinné: GL, GLS.
Cena: 527 000725 700 RUB.
+ Dobrý hladký kurz, priestranná zadná pohovka, logická prevádzka stroja.
- _x0007_Neformatívne riadenie, malé pozemné odbavenie.
Celkový odhad 8.1
Časovo testovaný pohodlný model pre tých, ktorí nie sú nikdy v zhone.
VOLGA SIBER
Zarastený Chrysler-Sebring (on je Dodge-Stratus) z roku 2000, stál na plynovom dopravníku v septembri odchádzajúceho roka.
Motor: benzín 2.0 a 2,4 l (141 a 143 HP).
Prevodovka: 5-stupňová mechanická, 4-stupňová automatická.
Povinné: Comfort, Lux.
Cena: 540 000640 000 trieť.
+ Pohodlné sedadlo vodiča, priestranný trup, dobrý prehľad, jasná manipulácia.
- _X0007_KROMIC CESTNOSTI, VIRMÁCIE NA VOÁTNITEĽOM, nedostatok klimatizácie.
Celkové hodnotenie 8.2
Americké kúzlo prispôsobené Rusku na koni a natívne meno sú nútení odpustiť mnohým nedostatkom.
Michail Gzzovsky: Napriek hmatateľnému pokroku sú čínske autá ďaleko od kórejských aj amerických konkurentov, dokonca aj non-dizajnu.
 


 
 
 

Zdroj: Časopis "za volantom"