Test Drive BMW Z4 Roadster E89 Od roku 2009 Kabriolet

Image Miker.

V Rusku sa začalo oficiálny predaj bavorského Rodšara Z4. Jeden deň strávený v spoločnosti tohto auta priniesol veľa dojmov - nejednoznačné, ale zaujímavé.
 
Čo je to Classic Roadster? Jednoduchý, lacný zábavný stroj. Krása, pôžitok z jazdy, drahá značka a cena k dispozícii mladým mužom. Nie je to samozrejme, a že ktorej bunda je zdobená znakom prestížnej univerzity a ktorej rodičia zaberajú vysoké postavenie v spoločnosti.
 
Neskôr, majiteľom takéhoto auta bude advokátom, politikom alebo podnikateľom a presunie sa na pravú spätnú chvíľu slávneho Mercedes alebo Bentley. Ale teraz je to tento technicky nepríjemný a absolútne nepraktický stroj - jeho spoločník na jazdách v reštauráciách, v romantických prechádzkach na cestách s nevestou schválenou na rodinnú radu a perfektné prostriedky pre cestné žarty.
 
Vzhľad, dizajn stroja? Ona sama a tam je dizajn: Každý riadok nesie aristokraciu a vášeň, každá maličkosť pracovala opatrne as láskou. Takáto téma - sen akéhokoľvek umelca, vzácna príležitosť vidieť svoju fantáziu materializovanú! Neexistovali žiadne ďalšie požiadavky na vzhľad, okrem schopnosti prilákať univerzálnu pozornosť. A návrhári dizajnov sa vyrovnali s úlohou.
 
Kým my, pomaly, valcovanie cez historické centrum mesta, kde je zakázané nákladné hnutie, môžete bezpečne odstrániť tkaninu strechu. Stačí stlačiť tlačidlo tak, aby bočné okná boli mierne znížené a horná časť tela, ako obrie hmyz, v rovnakom čase skladaní, kričal v hlbinách auta.
 
Interiér revízie nebude trvať dlho. Na stredovej konzole - jednoduchou inštaláciou klímy a hudobné centrum. Kožené čalúnenie sedadiel - bez náznaku bočnú oporu a to iba s manuálne nastavenie. Na kryte stredného tunela, Šport kľúč a volič AKT (áno, náš stroj je vybavený strojmi, a zrovna prompt). Kožený volant s štýlové strieborné ihlice je veľmi vhodný pre aktívnych taxi. A čo je najdôležitejšie: miesto tu bolo nájdené iba pre vodiča a spolujazdca. Nie sme o absencii zadných sedadiel, ale že akákoľvek maličkosť bude musieť dať do kufra, pretože pripojiť niečo iné ako seba, v salóne je problematická.
 
O niečo neskôr, na ihrisku, napodobniť priechod niekoľkých kilometrov horských serpentín. Podvozok je dokonale zladené. Presné a overené rolovania s minimálnymi roliach. Ako ste si zvyknúť, snaží sa hrať - bezvýsledne. Premeniť v šmyku silného pohonu zadných kolies vozidla je v skutočnosti nereálne. Paradox: Na výstupe z prelomu akéhokoľvek strmosti, plynový pedál nepodarí do prázdna, a presne toľko krútiaceho momentu na kolesách, takže nič nebezpečného (alebo vzrušujúce) jednoducho nemôže stať. DSC Systém prestane niektorú posuvné v zárodku.
 
Posledné náznak iný účel vozidla bol signálne svetlo hladiny oleja, svieti po dvadsiatom aktívnej otáčky (pri pôsobení odstredivých síl, sa olej vytlačené z kúpeľa na stenách kľukovej skrine). Stop.
 
Obchvat. 220 na tachometri. Tu je vozidlo vo svojom živle. Management je citlivý a jednoduchá, nie je situácia napätá. Power ohýba cesty prejsť dokonale. Avšak neodporúčame riziko pri rýchlosti vstupe do zákruty a aktívne obnoviť, je blízko k maximálnej rýchlosti. Vďaka malej hmotnosti stroja a tvaru tela, vplyv aerodynamiky je zásadný a kolesá už nemajú takú neotrasiteľnú kontakt s vozovkou, ako sto päťdesiat.
 
Pri rýchlosti komfortného - čerstvého vzduchu, vetrom a prírodných zvukov. Alebo hudba, ktorá sa dá počúvať aj na koni, nadarmo, že výkonové reproduktory sú inštalované v operadlách stoličiek.
 
BMW Z4 - už starý dobrý roadster, ako to možno predstaviť, je auto za ceny už od $ 48900 a vyššie. Časy sa menia, a spolu s nimi aj vozy. Roadster je teraz pekný, veľmi krásne auto, zameranie centra. Pomerne drahé a najbezpečnejší, tak vysokí rodičia môžu byť v kľude pre svoje deti.
 
Je pekné ísť večer vo večerných hodinách alebo chytiť s dievčaťom na diaľnici. No, mladý muž s veľkou budúcnosťou dnes už nie je to, čo pracovať na svojich jazdných schopnostiach. S realitou nebudete argumentovať: Všetko je pre dobro osoby, a Boh zakazuje, niečo sa k nemu stane ...
 
ŠPECIFIKÁCIE BMW Z4 2.5IA
 
Telo - Roadster
Počet miest, ľudí. - 2.
Curb Hmotnosť, KG - 1335
Rozmery (dĺžka / šírka / výška), mm - 4091/1781/1299
Základňa, mm - 2495
Maximálna rýchlosť, km / h - 227
Pretaktovanie čas do 100 km / h, c - 7,5
Ovládanie paliva, L / 100 km:
- mestský cyklus - 13.5
- Krajina - 7.3
- zmiešané - 9.5
Motor:
- Typ - Benz., 6-valcový, inline, 24-ventil
- pracovný objem, cm3 - 2494
- Power, HP V MIN-1 - 192/6000
- krútiaci moment, nm na min-1 - 245/3500
Prenos - automatické., 5-stupňová rýchlosť
Veľkosť pneumatiky - 225/50R16
Suspenzia kolesa:
- Predné - McPherson
- Zadné - Multi-dimenzionálne
Brzdy - Disk, vetraný
Riadenie s elektrickým prúdom
Cena, $ - 48900
 
Text: Dmitry Sokolov

Zdroj: Časopis 5 Wheel