Test Drive BMW 6 Series Kupé z roku 2011 Kupé

Aerobatics

Ako Nemci pristane a obloha United
Namiesto toho, aby som podrobne popisoval všetku nádheru BMW 630CI, mohol som jednoducho dať 6000 výkričníkov môjho radosti. A bolo by úprimne, úprimne, od duše. Žiadne sients pod oknom milovanej ženy, kvety a slov nekonajú tak presvedčivo, ako ochotu oženiť sa. Takže na bmw 6. série, buďte roľníkom, by som sa oženil bez myslenia.
Text Irena Ponaroshka
Nové srdce
Pod kapucňou na šiestich, čerstvý motor: blok valca je odliate z zliatiny horčíka a je o 7% ľahší ako predchodca a napájanie sa zvýšil z 231 až 258 litrov. S.
A aj keď táto nevesta nie je pre každého ku svojmu vrecku, jej šľachtická nemecká rodina žiada o krásu vykúpenia vo výške 90 400 eur, budem s radosťou Speake aspoň v úlohe SWAHA. Dúfam, že niekto z čitateľov bude žiť s týmto strojom na dlhý a šťastný život.
 
Samozrejme, že kobylová nevesta, ale to tak nie je. Už pri vizuálnom zoznámení chcem byť schválení konštruovaný jazykom a pekným strmingom. Miniatúra je ťažké volať toto auto, ale je to jednoduché. Ak porovnáme toto auto so slávnymi ženami, čistokrvnými a vášnivými samičkami Jennifer Lopez alebo tmavo-kože Beyonce prichádzajú na myseľ. A títo a iní tvorcovia zobrazovali veľké ťahy expresívnych očí, strmých bokov, silných, svalov. Všeobecne platí, že exteriér vzniká zriedkavá dôvera, že krása vždy nevylučuje bohatý vnútorný svet. A je zaujímavé, auto zapôsobí na mužov aj ženy, ktoré sa stáva zriedkavo. Unisex v najlepšom zmysle slova. Ktokoľvek vedúci univerzálny akhtung je zaručený.
 
No, teraz o vnútornom svete. Akonáhle si zabuchnete dvere auta zvnútra, vnútorný hlas hovorí s dôverou: Chick-Truck, som v dome! V útulnom, pohodlnom, modernom dome na kolesách. Úpravy kresla vám umožní prijímať dokonalú hnaciu pozíciu, je tu podpora chrbta s možnosťou podchodovania vankúšom a presunutím vertikálne. Na každom každom, kto najprv sedí na sedadle vodiča vodiča a vloží kľúč čipu, nezmazateľný dojem produkuje hladko zostupný volant. Budúcnosť prichádza dnes, keď moja súdna komora povedala, obnovená z BMW 325I na BMW 630CI. A je jasné, čo je budúcnosť bez televízneho a navigačného systému. To všetko je prítomné a je riadené joystickom systému IDRIVE. Zlé jazyky hovoria, že je ťažké pochopiť tento systém a že v ňom nie je logické. Budem objekt: Ak pracujete nielen jazykom, ale aj na pripojenie mozgu, ukazuje sa, že softvér je pomerne priateľský a už na druhý deň so strojom môžete hovoriť in-in-nehnuteľnosti a dohodnúť sa na všetkom .
 
Ak hovoríme o interiéri dizajn, dôrazne pochybujem o relevantnosti použitia v aute so športovým charakterom dreveného hnedého panelu s rozvodmi, čo by viac bolo pre obchodnú triedu ortodoxné sedan. A priznať, plachú autoslahurnists, ktorí hovoria, že napriek nízkej streche žijú cestujúci vzadu celkom voľne. Yorkshire teriéry, trpaslíci, deti a čínske gymnastky môžu byť. A všetci ostatní budú musieť bojovať s klaustrofóbiou a hľadajú miesto pre kolená. Nenašiel som nič iné: krásna koža, pohodlná nastaviteľná lakťová opierka so zásuvkami, ergonomickým umiestnením joystick kolesa, nie preťažené informačným panelom nástrojov. A veľmi, veľmi správny volant. Mierne menej v priemere ako obvykle, ale mierne hrubšie. A tento volant z prvého dotyku sa prejavuje ako neoddeliteľná a najdôležitejšia časť auta. Je ťažké vysvetliť tento pocit, ako keby komunikujete s autom bez sprostredkovateľov, ako keby auto jazdí na ceste, a vy sám. Ako keby bol váš mozog, ruky, volant, auto a cesta nedeliteľným celkom.
 
Čas teda je čas pridať trochu tety, inak cheekbones začínajú znižovať zariadenie. Kmeň. Nie, nie, nebudem prenasledovať jeho mierny objem. To je to, čo: trup sa otvorí stlačením tlačidla na kľúči zapaľovania alebo v kabíne, ale zatvára sa len manuálne. V rovnakej dobe, rukoväť pod vekom trupu sa nachádza extrémne nepríjemná a od prvého času batožinového priestoru zlyhal nikomu. Musíte sa dostať za veko zhora a zabaliť ruky.
 
Podľa môjho názoru bol zavedenie oneskorené. Obrátim sa na hlavnú časť. Môžem byť mýliť, ale niektorí odborníci to nazývajú ďalší podvozok. Priatelia! Keď prvýkrát vytlačíte plyn a dôveru z miesta, z veľmi hĺbky vašej cynickej a štrasenej prírody, Creek Uuuu-Huuu uniká !!!, a tvár má hlúpy, prekvapený a šťastný výraz. A ty si myslíte, že matka matka, a tak jazdí BMW 630CI?! A čo potom je BMW 650CI a prečo?! V rovnakej dobe, rýchlosť v aute sa cíti veľmi správne bez primitívnej hororov, bez preťaženia a krutého trepania. Suspenzia si zaslúži dlhodobé ovácie a nefajčiarske výkriky BRAVO! Na jednej strane to nie je tak tvrdý ako v mnohých športových automobiloch a nízka cestná polícia môže dokonca skĺznuť na cestách, nie navštevovať vnútorné orgány. A na druhej strane, spracuje nezrovnalosti cesty bez dráždivého mäkkosti, charakteristiky niektorých SUV a MERCEDES, z ktorých sa vyskytuje váhaní a úplná pocit turbulencie.
 
A ako toto auto znie! Všetci majitelia absolútneho vypočutia budú šťastní, že nie je jediným nedorozumením. Ani Taine, ani bzučanie, ani rozmaznávanie. Ak chcete vedieť, aká známou rýchlosťou zvuky počúvajte, ako motor motor funguje z SI až do výšky 0 až 250 km / h. (Maximálna rýchlosť, samozrejme, je umelo obmedzená a maximálny indikátor 650CI je rovnaký). A skončím recenziu, môžem citovať repliky kolegov, blízkych a priateľov. Nejakú verejnú mienku.
 
Ocko, napríklad, reagoval takto: budete vyhodení z auta niekde na predmestí! Šéf bol zdržanlivý: Je to vaša láskavosť na parkovisku? Myslím, že plačem príliš veľa. Priateľ na BMW 325i urobil sťažené oči a poznamenal: moja Treshka už nechce ísť. Chce byť šesť. Priateľ bez auta nebolo príliš originálne: Ak by som si mohol vybrať zo všetkých áut, urobil by som to. Železo. Girlfriends kričal Chorus: Opäť kupé?! Robíš si srandu na päty av sukňach a vyliezť na zadné sedadlo?! Známy liehovar ojazdených vozidiel šíri ruky: Nie, Irene, tri roky Nie, je mi to ľúto! Nakoniec, obchodný manažér BMW, rozdelenie a radostné: Máme špeciálny sektor za špeciálnu cenu len 76 000 dolárov.
 
V dôsledku toho som prepočítal moje grives a rozhodol som sa milovať toto auto na diaľku. Obdivovať ju a obdivovať, ako obdivujú západ slnka alebo oceánu. Koniec koncov, je to tiež nemožné kúpiť, ale z toho nie sú menej krásne.
Príbuznosť tel
Suspenzia, brzdové mechanizmy, kapucňa a dvere Sú to všetko v šiestich, rovnako ako v mnohých lietadlách, sú vyrobené z hliníka. A krídla a veko trupu tu na všetkých plastoch
Len za nič
Teraz BMW 630CI v špeciálnej verzii vydania stojí 76.000 dolárov. Je to takmer 15 000 USD menej ako jeho obvyklá cena
 
Staging A. E. FOTHION Leonid Deduch
 

Zdroj: Autá