Test Drive BMW radu 1 Cabrio od roku 2011 Convertible
priviedol vetrom
Konvenčné automobily ľudia schovať pred vetrom. Ďalšia vec, kabrioletov, ktoré dávajú osobe možnosť spojiť s nezdolnú prvkom. Zoznámte sa s klasický kabriolet BMW 1-Series BMW 1-series Cabrio 135i. Cena: 1,515,600 rubľov. Na predaj: od marca 2008
Jeden pohľad na koncerte natoľko, aby rozpoznať toto v otvárača bavorského plemena. Keď toto telo nie je ani extravagantné ani nejako zvláštne. Proste je spôsob, ako by to malo byť. Všetky prvky dokonale vzájomne kombinovať, tvoriť jediný obraz, ktorý sa skladá z jemnej siluety, výkonné podbehov kolies a veľkolepé ramien vedenia.
Španielska zime denné teploty často dosahuje 20 stupňov Celzia. Ale chladné ráno 5-6 stupňov, nič viac. Ale my sme sa stretli s kabriolet, takže od začiatku opustíme trasu s strechou. Ak zvýšite všetky bočné okná a mení na ovládanie klimatizácie nastavená na číslo 23, v interiéri sa stáva vhodné pre ľudské osídlenie. Avšak, v prípade, že vodič a spolujazdec v prebytku 175 cm, pomerne silný prúd vzduchu bude pauza v oblasti koruny. Z toho šetrí baseballovú čiapku. Znížiť fúka, môžete použiť ochranný štít, ktorý je plastová mriežka. Montáž a inštalácia stavby trvá asi jednu minútu. Avšak, to nie je v rozpore s strechou tkaniny a môže byť umiestnený na úrovni zadné sedadlá.
V našom pôvodnom zameniteľnej zelenej platené pozornosť takmer všetci vodiči Valencia, Španielsko, a motocyklista skoro narazil do autobusu, zasmotrevshis na exotický voz. Zvláštne efekt vytvára strechu s vyklápacou handričkou. Celý proces, ktorý je doslova fascinujúce ostatné, trvá 22 sekúnd. Skladané alebo spread out konštrukcia môže byť na cestách. Jediné obmedzenie frekvencie nesmie prekročiť 40 km / h. Najmä gor- Dosť tvorcovia spôsobuje antracit lesklý materiál tkané priadze, z ktorej je strecha. Pod slnkom striebristé tkaniny. Jedinou nevýhodou je absencia zvuku alarmu po ukončení transformácie strechu. Samozrejme, že koniec tohto procesu môže byť stanovená vizuálne, ale byť istí, že by som rád počul nejaký krikľúň.
Sedíme v salóne a pochopíme, že auto nie je také malé, ako sa môže zdať. Pocit priestoru je zvýšená dlhou vzdialenosťou pred čelným sklom. Áno, a za sebou, na rozdiel od mnohých podobných strojov, môžete ubytovať dvoch dospelých s relatívnym komfortom. Medzi vodičom a predným cestujúcim je široký tunel, eliminuje pravdepodobnosť kontaktovania nôh a ramien.
Pre test sme si vybrali najvýkonnejšiu verziu 135i, vybavenú radom 6-valcovým benzínovým motorom s turbodúchadlom a priamym vstrekovaním paliva 2979 cm3. Sila motora je 306 koní pri 5800 min-1. Skontrolujte, aké to znamená v praxi, výhoda Valencie má veľa priamych a absolútne opustených ciest. Prvý prevodový stupeň, plyn v podlahe, šípky rýchlejšie a tachometer, ako keby sa pútali vystrelila čísla. Áno, zákony dynamiky, lisovanie tela do zadnej časti stoličky, sú impozantné. Sto zaznamenané sekundy za päť. Následný test dokázal správnosť odhadov. Ak chcete byť presné, zrýchlenie až do 100 km / h zaberá 5,6 s. Maximálna rýchlosť 250 km / h je prirodzene obmedzená elektronikou. Niektoré slová si zaslúžia výfukový systém, alebo skôr, jeho dynamický rev, takže strach zo susedov ciest. Špeciálny chrapľavý hlas kabrioletu, podľa bavorských inžinierov, je povinný krátky základ. Ale takéto vysvetlenie sa zdá príliš jednoduché. Určite nad potrubím boli uložené niektoré tajné autokompositors. Mimochodom, auto má svoje vlastné, nikto ako hlas.
Skúška nových položiek, napriek zime, prešiel vo veľmi dobrom počasí. Slnečné lúče bezohľadne utrieť do palubnej dosky. Prekvapivo, digitálne čítanie počítačov boli viditeľné normálne, jednoducho sa stali trochu bledším. Vo večerných hodinách v ten istý deň, špecialista na tieto otázky uviedol, že takýto výsledok sa podarilo dosiahnuť v dôsledku správneho vyrovnania rohov čelného skla a skleneného panelu skla. Na prvý pohľad, len, ale v skutočnosti
Predaj prvého kabrioletu začína v marci. Najprístupnejšia možnosť 120i bude stáť 1 076 400 rubľov. Ďalej, vzostupne nadväzuje na naftovú verziu 120d, pre ktorú sa spýta 1 130 400 rubľov. Pre najrýchlejší Penny s indexom 135i bude musieť zaplatiť 1 515 600 rubľov. Je tam veľa alebo trochu? BMW nie je lacné. Okrem toho sa konvertiíci tvrdia, že ich auto sa stalo prvým predstaviteľom prémií v kompaktnej triede. Možno, že je možné konečne vystaviť tým, ktorí si chcú kúpiť túto novinku, ale pre úvahy o praktickosti sa obávajú pokovovanú strechu. Neboj sa. Hustá látka pre ochranu tepla a ochrany zrážok je takmer nižšia ako železná náprotivky. Obmedzená elektronika
Najvýkonnejšia verzia Cabriolet, BMW 135I je vybavená riadkovou 6-valcovým benzínovým motorom s objemom 2979 cm3. Vďaka turbodúchadlo a priamemu vstrekovaniu paliva Vysoká presnosť injekcie, kapacita motora dosiahne 225 kW (306 hp) pri 5800 ot / min. Maximálny krútiaci moment je súčasne 400 nm pri 13005000 min-1. Až do rýchlosti 100 km / h sa debutant zrýchlil len za 5,6 s, a maximálna rýchlosť, prirodzene ohraničená elektronikou, je 250 km / h. Dosiahnuť to najlepšie
zrýchlenie Bavorských špecialistov vyvinuli osobitné opatrenia zamerané na optimalizáciu trakcie. Hlavná pozornosť sa venuje športovému štýlu jazdy, ktorý sa cíti pri opustení obratov a na horských serpentíny. Optimálna trakcia v režime DSC-off, ktorá je s plne zobrazeným systémom DSC, poskytuje elektronicky riadiacu diferenciálnu zámku. Posaď sa
Skutočne inovatívny rozvoj bol kožený čalúnenie kabíny, ktorý sa zahrieva oveľa menej na slnku. Keď sa na ňu aplikujú výrobu kože, farebné pigmenty, ktoré odrážajú infračervené žiarenie slnečného žiarenia. To vám umožní výrazne znížiť vykurovanie povrchu sedadiel a lakťov. V porovnaní s pokožkou použitou skôr, teplota zahrievania sa znížila o 20 ° C. TRUE, nie všetky salóny sú dotiahnuté novou kožou. Pre pohodlie bude musieť zaplatiť samostatne túto možnosť. Vrchná časť kabrioletu má antracitovú farbu so strieborným odtieňom. Tkanina sa prenikne s najlepšími vláknami, vďaka ktorým materiál získa kovový záblesk. Strešný povrch sa účinne nalial do slnka.
Jazda
135i má ostrú manipuláciu. Existujú prakticky žiadne oneskorenia medzi tímom vodiča a reakciou vozidla.
Salón
Salón si zaslúži najvyššie hodnotenie a pre kapacitu a kvalitu dokončovacích materiálov.
Komfort
Úplne pohodlné toto BMW je ťažké volať to nie sedan. Ale pre kabriolet, dodáva vodiča a cestujúci nie je toľko problémov.
Bezpečnosť
Nielen dynamiku, ale aj bezpečnosť sa zlepšuje z mimoriadnej tuhosti tela na krútenie.
cena
Tam môže byť len staré BMW lacné.
Výhody a nevýhody
+ Vynikajúca dynamika a manipulácia, plnohriatené miesta pre dvoch zadných cestujúcich.
- Žiadna zvuková signalizácia ukončenia skladania strešnej polohy.
technické údaje
Značka a model - BMW 1-Series Cabrio 135i
Rozmery - 4360x1748x1411 mm
Motor - benzín, 2979 cm3, 225 hp / 5800 min-1
Prenos - mechanické, 6-stupňové
Dynamika - 250 km / h; 5,6 S až 100 km / h
Konkurenti - Porsche Boxster, MB CLK, AUDI TT
Náš názor
BMW 1-series kabriolet, samozrejme, sa nestane bestsellerom ruského trhu, pretože autá bez strechy v našej klimatickej zóne je ťažké volať obzvlášť praktické. V záujme spravodlivosti sme však všimli, že pomerne hustá tkanivová strecha a nádherná klimatizácia bude spasená aj do ťažkých mrazov.
Stanislav Pavlov
