Test Drive Alpina B3 Kabriolet Od roku 2007 Kabriolet
Spolu
BMW Alpina B3 Allrad. Cena: Od 79 900. Na predaj: Od júla 2008 Rodinný podnik z nemeckého mesta vedra, už viac ako 40 rokov, zaoberajúce sa vytváraním exkluzívnych športových automobilov v rámci značky Alpina, urobil výrobu modelov pohonu všetkých kolies založených na sérii BMW 3
Napriek radom pôvodných rozdielov sa hlavnými konkurentmi Alpina Cars účtuje BMW z Motorsport GmbH jednotky: Podobná dynamika a ceny týchto strojov dávajú plné právo vykonávať také paralely. Avšak, na jar tohto roka nastala zlomenina pri opozícii dvoch súperov. Alpina hral trumfovú kartu, ktorú výrobcovia Emok nemali čo pokryť. Táto trumfová karta bola verzia pohonu všetkých kolies BMW Alpina B3 Coupe of inkroncuble BMW M3 nepriateľa. Inštalácia prenosu pohonu všetkých kolies zvýšila čas pretaktovania len na sto len 0,1 sekundy a znížil maximálnu rýchlosť 5 km / h, proti pozadiu výhod, ktoré dostali pohony štyroch kolies, môžete zavrieť oči na takéto menšie zhoršenie dynamiky.
Funkcia Alpina Sports Cars je, že môžu byť použité nielen ako víkendové auto, ale aj pre každodenné výlety, ako aj sériové BMW. Vďaka optimálnym nastaveniam tlmičov tlmiča, vynikajúce vlastnosti výkonu a krútiaceho momentu ručne vyrobených nafukovacích motorov, ako aj povinná automatická prevodovka s značkovým manuálnym spínacom systéme spínacieho stroja z chýb sú zdravým kompromisom Komfortný a športový charakter. Obmedzenia prevádzky takýchto športových automobilov však môžu zadať počasie: na klzkej ceste si výkonný pohon zadných kolesá vyžaduje profesionálny pokladník. V tomto ohľade je výhodné pohony štyroch kolies: keď je krútiaci moment distribuovaný medzi štyrmi kolesami a nezasiahne lavínu na zadnej náprave, na vyrovnanie sa s autom je oveľa jednoduchšie.
Dážď počas testovacej jazdy, ktorá môže byť horšia! Ale sprcha, ktorá vypukla pri testovaní BMW Alpina B3 Alphad na autobahn v okolí Mníchov, bola naša ruka: veľká príležitosť skontrolovať výhody úplného jazdy! Pri rýchlosti 200 km / h, stierač pracuje na maximum, ale stále nemá čas na úplné čistenie skla z tokov vody. Auto stojí na ceste ako rukavicu: Neexistuje žiadny náznak poklesu informatizity. Ročný rok, minulý rok, keď testovanie BMW Alpina B3, pokles v riadiacej sile pri rovnakej rýchlosti spôsobil nepohodlie. Tento problém nebol ignorovaný inžiniermi Alpina: Pracovali na suspenzii, a teraz aj na mokrej dráhe, riadenie zostane zmontované. A čo pretaktovanie? Uveďte rýchlosť, a okamžite plynový pedál na podlahu: motor berie ohlušne vysoký oktáv, preťaženie sa stlačí do stoličky, ale mám čas na to, aby som si všimol okraj oka, že iskra protišmykového systému Prístrojový panel nezachytil oheň. Štyri predné kolesá sa podarilo stráviť všetko buturbo. Samozrejme, že nemecký autobans nie sú domáce cesty, ale aj napriek prístupu testovacích podmienok pre ideál, umožňujú vám významný záver: dvojkolesový pohon prakticky neovplyvnil dynamiku, čo poskytuje najlepšiu kontrolu nad vozidlom na klzkom povlaku. V našich klimatických podmienkach sa Novinka Alpina stane vynikajúcim športovým autom pre každý deň.
O 20 rokov neskôr Alpina Svetová sláva je vo veľkej miere povinná pretekárom. Prvýkrát, Alpina Car išiel do pretekárskej dráhy v roku 1968, potom, čo sa spoločnosť začala pravidelne zúčastňovať na súťažiach, priťahuje tých najlepších jazdcov, medzi ktorými prezývky Lauda, \u200b\u200bJacques of X, Hans, a Dieter Quester. ALPINA účet bol tri víťazstvá v majstrovstvách Európskeho orgánu, prvé miesto v kúpeľoch-francorchamps, ako aj mnohé víťazstvá na 24-hodinovej závode na nürburgring. Napriek úspechu však obmedzená výrobná kapacita podniku v chybách nútila Alpina opustiť veľký šport. Stalo sa to v roku 1988, a po 20 rokoch, spoločnosť oznámila svoj zámer vrátiť sa do motorového športu: v roku 2009 bude v rámci FIA vykonať špeciálne pripravenú verziu oddelenia Alpina B6 s motorou s motorou 530 HP Majstrovstvá GT3.
Jazda
Zrušená dynamika a manipulácia. Výkonný brzdový systém.
Salón
Interiér môže byť úplne prekonaný v súlade s želaniami zákazníka.
Komfort
Na vysokej úrovni, hoci pneumatiky s nízkym profilom robia auto náchylné na kvalitu cestného povlaku.
Zabezpečenie
Zodpovedá charakteristikám sériovej sériovej BMW 3, ktoré dostali 5 hviezdičiek Euro NCAP.
cena
Alpina Autá nie sú vydané, ale také je poplatok za exkluzivitu.
Výhody a nevýhody + Dynamika a ovládateľnosť športového auta sú kombinované s komfortom sériového BMW, schopnosť individualizovať auto.
- tvrdé odpruženie, vysoká cena.
technické údaje
Značka a model - BMW Alpina B3 Allrad
Rozmery - 4580x1782x1410
Motor - benzín, 2979 cm3, 360 hp / 55006000 min-1
Prenos - Automatické, 6-stupňové
Dynamika max. 280 km / h; 4.9 S až 100 km / h
Konkurenti - AUDI RS4
Náš názor
Uvoľnenie pohonu všetkých kolies je dôležitým krokom pre rozvoj úspechu Alpina na ruskom trhu. Kupé nie je jediným modelom spoločnosti so všetkými prednými kolesami: čoskoro sa očakáva, že vzhľad B3 Allrad Sedan sa očakáva, ktorý má všetky šance na to, že sa stanú predajom Alpina v našej krajine.
Zaslal: Maxim Fedorov
