Alfa Romeo Spider 2003 Testovacia jednotka - kabriolet 2006

V pavúkových sieťach

Rozhliadnite sa okolo: Silver Mercedes, Black BMW, Dark Blue Audi, davy desiatich neurčitých pruhov skutočných zážitkov, skutočné pocity dávajú ostatným strojom. Ako je tento Alfa Romeo Spider. Je to vášeň, je to smäd po živote. Toto je povstanie proti každodennému životu.

 

Za prechladnutím, za hlúpym a upadajúcim jarom. Vyhľadané leto prišlo! Prináša slnko a teplo, ktoré je v našej oblasti depresívne málo. Úprimne, aby sme zúfalstvo dúfali, že to prinesie. My, severní obyvatelia, nechceme nechať ujsť každý počuť lúč svetla, každý nádych horúceho vetra! Po mnoho leta je čas vychutnať si čerstvosť tónovaného súmraku čerstvosťou čerstvosti, prilepiť sa na pokožku na pokožku sedadiel. Je však najbližší čas roka hodný takého zanedbávania?
 
Po predĺženej šedosti depresívnej zimy sú akékoľvek iracionálne činy zjavne opodstatnené. Rozhliadnite sa okolo: Silver Mercedes, Black BMW, tmavo modré Audi, davy desiatich neurčitých pruhov?! Áno, nech je to v týchto strojoch logika, dáva to zmysel, ale nemajú žiadne emócie. Všetko je príliš praktické, a preto to isté. Skutočné zážitky, skutočné pocity dávajú ostatným autám. Ako je tento Alfa Romeo Spider. Je to vášeň, je to smäd po živote. Toto je povstanie proti každodennému životu.
 
Alfa je zároveň sebecká a altruistická. Ukazuje ego svojho majiteľa, ktoré mu nedovolilo, so všetkou túžbou skryť sa pred univerzálnou pozornosťou, dokonca aj pod plachtou vyvýšenej strechy. A ešte viac v otvorenom aute. Budete študovať, preskúmať, pozrieť sa dovnútra. A budú diskutovať. Komu je exhibicionizmus cudzie, nákup pavúka je prísne kontraindikovaný. Avšak ako každý kabriolet. Ale túžba vyniknúť z davu Opel-Folkswagen sa uskutoční čo najefektívnejšie! A pavúk sa dá nazvať dekoráciou akejkoľvek krajiny, akejkoľvek krajiny. Toto auto poteší akékoľvek oko, ktoré nie je zahalené primitívnou závisťou. Vnútorná sloboda a relaxácia jednotlivca, ktorý si vybral taký estetický prostriedok sebavyjadrenia, sa určite ocenia. Takýto stroj dodáva nášmu vyblednutému svetu jasné farby, vďaka čomu je priateľský, plný, hmatateľný.
 
Ale Alfa sa javí nielen preto, že je všetko otvorené a prenikavé červené. Je veľmi odvážna, nezvyčajná a nepochybne atraktívna. Toto je model typicky talianskeho prístupu k navrhovaniu športových strojov: expresívnych subjektov na tele (pamätajte si Fiat Coupe) a šikmého strihu kmeňa (rovnako ako Fiat Barchetta). Okamžite môžete vidieť auto so štýlom a charakteru.

  

Hneď musím povedať: Niet pochýb o akejkoľvek bezmocnej koketie. Oponenti by sa nemali zvádzať pomocou dvojfázového štítku na veku kufra, je tu veľmi nahnevané dva litre. Po zlyhaní spodnej časti sa motor zúrivo ťahá vysokými rýchlosťami a okresom boduje zvuk skrutkového bojovníka. Napriek otvorenému telu s jeho nie vždy dostatočným krútením na skrútenie, pavúk sa otočí s fenomenálnou ľahkosťou a správa sa pozoruhodne na oblúku trajektórie, dobrovoľne reaguje na akúkoľvek akciu volantom alebo akcelerátorom. Nie je to náznak uvoľnenia!
 
Zároveň sa auto úprimne nepáči zlé cesty. Nielen to, že odpruženie pravidelne prenáša všetky podrobnosti o reliéfe telu, ale prípad tiež dýcha na nezrovnalosti a zrkadlá sa triasajú. Napriek tomu tu nie je všetko v bezpečí so stuhnutosťou. Je však ťažké požadovať akékoľvek vynikajúce ukazovatele z desaťročného stroja, technologický pokrok klesol ďalej. Existujú aj ďalšie nevýhody. Po prvé, fuzzy práca páky prevodovky je naštvaná: pochopiť, že program sa zapol, pochopíte, ale čo?
 
Existujú problémy s mäkkým vrchom. Po prvé, je zbavený elektrickej jazdy a nie je možné ju objednať. Je dobré, že jeho manipulácia nevyžaduje vynaliezavosť a osobitné úsilie. Po druhé, so zdvihnutým vrcholom, Spider stratí svoje kúzlo naraz: nadstavba plachty je úprimne hrubá a primitívna. Po tretie, voľné prispôsobenie stanu do tela v zadnej časti odlieva na pochybnosti o prevádzke stroja v chladnom období.
 
O čom to však hovorím? Vášeň pre praktický posun pri hodnotení takýchto automobilov je neprijateľná, pretože im nenecháva právo existovať. Medzitým, rovnako ako takéto pavúky, ktoré sa chystajú viac ťažko ako akýkoľvek obchodný sedan nabitý pod očami, zapletený do svojich sietí. Prečo? Pretože je to výzva každodenného života a sofistikovaného potešenia. Aké skvelé je cítiť sa v lete, byť s vetrom na rovnakom základe! Nielen dýchať, ale cítiť vzduch slobody. Vyraziť z kruhu a ukázať takúto cestu k ostatným.

 
Auto poskytla spoločnosť Center-Spraz, oficiálna dovozca Alfa Romeo/Fiat/Lancia
Počas testu je auto poistené LLC Nation Center.
 
Text: Leonid Klyuyev
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 

Zdroj: Magazín kolies [č. 80/2004]