Charakteristika Volkswagen Tuareg

Volkswagen Touareg 2002-2007: A táto služba bude domovom pre domácnosti

V roku 2002 Volkswagen vštepil svojich fanúšikov s výstupom jeep. Pracoval na ňom po dlhú dobu, pretože to odborníci z Porsche bol dokonca pozvaný. Výsledkom je, že v roku 2002, Taoureg vyšiel, SUV, predbehol svoju dobu o komponentov a možností. Kvalita salónu dokončí vyhral medzi spolužiakmi. Systém prístupu bez kľúča stala skutočnou senzáciou. Cesta vedie rovnako dobrá ako v aute, ale na rozdiel to nie je strach z off-road. To sa vysvetľuje prítomnosťou vydávacej prevodovky, zníženie, možnosť zablokovania v polovici scény diferenciál. Okrem toho, bolo navyše možné stanoviť diferenciálu riadený pneumatickým podvozku, ak je to potrebné, meniť klírens.

Pevná, moderného, \u200b\u200bktorý má veľký počet možností SUV. Ale ja som o právach majiteľa G.V. auto roka 2003 Považujem za svoju povinnosť povedať o všetkých poruchách môjho taguega sa. Preto nemám poradiť, aby sa tento model na sekundárnom trhu. Aj keď sa zdá, že jeho stav je na vrchole.

Body, podvozok

Telo korózie sa nebojí ani v podmienkach našej drsné podnebie. Tuareg telo je stále v dobrom stave. Avšak činidlá môžu mať nepriaznivý vplyv na elektrikára a elektroniku.

Tento model má 2 typy podvozkov: Štandardné na pružinách a pneumatické. Bohužiaľ, nikto nemôže povedať, že sú trvanlivé. Najmä je pneumatické odpruženie je rozrušiť. Valce sú len krátke trvanie, roztrhnutiu. Tlak sa zníži - kompresor pracuje tvrdo. Výsledkom je, že stojan vyjde. Všimnite si, že problém nie je ľahké. Preto spravidla valcov a zmeny kompresora. Tootold bude musieť najmenej 60 tisíc rubľov.

Okrem toho, predné páky a tipy riadenie zomrie 80.000 km a to je pri jazde po meste. Avšak, tam je tiež dobrá správa: predné podvozok slúži 4krát dlhšie. Ale v každom prípade starostlivo číslica o aute pred zakúpený, pokiaľ však nechcú utrácať peniaze na opravy.

Motor a prevodovka

Máme najčastejšou modifikácie je motor s objemom 3,2 litra (220 a 240) síl. Tí, ktorí nespĺňajú výkon tohto motora sa môžu tešiť na verziu s 4,2 l V8 310 - silným motorom. K dispozícii sú aj silnejšie agregáty: 420-silné motory s 12 valcami. Ale aj keď budete mať šťastie nájsť takú inštancie predtým, ako začnete, myslím, že dobre - jeho využitie je úplne pozoruhodný.

Nemôžem menovať benzínové motory trvanlivé. Najmä na motor 3,2 litra po 90.000 km, je potrebné zmeniť pohon plynárenskej distribučnej mechanizmu. Auto od iných výrobcov potrebujú podobnú výmenu až po 400.000 km.

Samostatne by som chcel poznamenať, zmeny dieselové, ktoré sú stále viac uznávané. Medzi najčastejšie a najlepší motor 2,5 litra 175 hp Na diaľnici taký vozidlo ide na rovnakej úrovni s benzínovým motorom 3,2 litra! Ale, bohužiaľ, nie sú tam žiadne prípady, kedy po 90.000 kilometrov tento motor potrebuje opraviť. Stojí to celkom drahé. Je lepšie sa zamerať, ak vám bude ponúknutá lacnejšie Použité Naftový - pre istotu, niekoľko tisíc km vás čaká Si nepríjemné prekvapenia: prepážke motora.

Neodporúčam objem dieselovým motorom s objemom 5 litrov V10. Tieto vozidlá sú zriedkavé dosť, a ich náklady na údržbu vyššie ako náklady na viacerých obyčajných verzií.

Ak majú motory Tuareg relatívne dlhým polčasom (zvyčajne obslúžiť až 120 000 km), môže prenos neteší rovnaké. Achillovou pätou je prvá spojka drží len modlitby vlastníkov automobilov. Keď sa pokazí, je výtlačný PPC zmenil v rámci záruky. Každý druhý voz mal problémy s automatickou prevodovkou. Dôvodom bola porucha v programe alebo zlyhanie riadiacej jednotky. Najspoľahlivejšie mechanické box v našej krajine je veľmi ťažké nájsť.

iné problémy

Vzhľadom k zime, ktorá trvá v tejto krajine viac ako šesť mesiacov, často zlyháva elektroniku. Napríklad môže dôjsť k zlyhaniu klímu naraz dostať novú batériu, zlomený bezkľúčové štartovanie motora, atď. atď. Vyriešiť problém môžete reštartovať len program. Ak to chcete, budete musieť obrátiť na servis.

To sa nere¹tartuje poriadok. Ak vypršala záručná doba, bude náhradné stáť viac ako 100 tisíc. Rubľov.

cena

Najmenej 600 000

Výkon

Solídny auto pre mesto a krajinu. To všetko zabalené s elektronikou, čo je ešte ďaleko k dokonalosti. Z tohto dôvodu avtmobili b / majú veľa čo stratiť v cene, a nie sú tak drahé ako iné značky v rovnakej triede. Nebudem poradiť: Vezmite si neberie. Rozhodnite sa sami, ale myslím, že mojou povinnosťou vás varovať, že táto služba bude mať doma matka uvažovať.