Charakteristika Volkswagen Golf

Názor o Volkswagen Golf 1997 - 2004

Volkswagen Golf - modelová pôsobiť obdiv. Niet divu, že dala názov triedy podobných modelov. Vozidlá tejto značky v Európe tešia rekordnej dopyt. Avšak, v našej krajine, nie každý si môže dovoliť "autá pre ľudí."

Tento model je ďaleko pred svojimi spolužiakmi vo všetkých parametroch: dokončovanie, rôznymi motormi, prevodovky, riadenia, dopa. To je tiež v dopyte a ženskej populácii. Plusy veľa. Mínus jedna - náklady.

Na ojazdené autá, cena klesne nie toľko ako ostatné značky rovnakej triedy. Je to stojí za to platiť viac?

Telo a šasi

Štvrtá generácia golf chodí do hatchback (3 alebo 5 dverí) alebo univerzálne. K dispozícii je sedan, však, to je volané z nejakého dôvodu nie je golf, ale bóru. Aj keď v skutočnosti, rozdiel je iba v prípade, že.

Rust Telo sa nebojí. Ak je vozidlo nie je rozbité, či už najmenej 10 rokov, tam bude žiadna korózia na ňom.

Predný podvozok disk je tiež spoľahlivé, na rozdiel od Volkswagen Passat, kde sú páky sú "spotrebný". Riadenie tipy a stojany stabilizátor zomrieť 90.000 km. Po 120.000 km, je nutná výmena lopty, tlmičov a brzdových kotúčov.

Pokiaľ ide o celý disk, pretože za existuje veľa páky, budete musieť dať oveľa viac za prepážkou. Okrem toho, nález detaily nezmyselné sú dosť problematické.

Motor a prevodovka

Najpôsobivejšie výber motorov medzi značkami rovnakej triedy. Každý môže nájsť motor v sprche. Počnúc benzínu jednoduchým 1,4 litra (pre ženy bez skúsenosti s riadením) a končiac V 6 2,8 l (pre Schumacher). Medzi najčastejšie 1,6 litrov, 1,8 litrov a 2 litre. Podľa odborníkov, najodolnejší, ktoré však boli staré - 2 litrový motor. To nie je rozmarná pri výbere paliva a jeho oprava je najlacnejší. Motor 1,6 l tiež nebude dodávať problémy. Avšak, ak sa začne jesť olej, potom sa pripravte na naliať 2,5 l / 10,000 km. Rovnaká situácia s motorom 1,8 litra.

Nie je ekonomicky, je motor 1,8 T. Pretože rozdelenie turbína bude vyžadovať minimálne 1800 cu. Ale najviac vyberavý je motor 2,3 litra s 5 valcami. Často flored, a jej oprava je pomerne drahé. Odolnejšie V 6 2,8 l, ale je to tiež nie je lacná v prevádzke.

K dispozícii sú vznetové motory: turbo 1,9 l, 150 sily. Sú pomerne nevypočítateľná, a keď turbínové poruchy, bude musieť časť s 2500 cu.

Neexistuje žiadne sťažnosti na PPC. Plná pohon pozorný majiteľ tiež nebude dodávať problémy.

Nedostatok generácie 4 golf - elektrikár. Barrachlite často a takmer všetky jeho kópie. All Wine Stern klímy.

Medzi zápory môže tiež zahŕňať tok volantu. Za novú, ktorá žiada o najmenej 2200 cu. Multiple pre "auto pre ľudí".

cena

Prvej strany bude stáť najmenej 6500 cu. pre Európana v perfektnom stave hľadá pripraviť 11,000 USD.

Na základe uvedeného možno konštatovať, že golf 4 nie je vzorka. Vozidlo je vyberavý a len krátke trvanie. Auto je horší ako jeho starší bratia. Podrobnosti pre neho bude stáť viac, ako jeho spolužiaci. Často, majitelia Golf 4 vyššie ako náklady vlastníkov rodinných vozidiel.