TECHNICKÉ ÚDAJE Z VAZ Prior: výkon, spotreba paliva 100 km, Weight (hmotnosť), Road klírens (clearance), Polomer otáčania, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky.
Správa AvtoVAZ slávnostne vyhlásil v lete roku 2006, ktorý na začiatku roku 2007 tržby začať nový ruský sedan - Lada Priora. Ako sa dalo očakávať, predaja pokračovať aj v súčasnej dobe. Navyše Lada Priora je medzi vedúcimi predaja v Rusku v roku 2011. Z histórie modelu: predaja hatchback začala v januári 2008 a predaja vagónov bola zahájená v júli 2009, uprostred krízy, a od začiatku roka 2010, predaj Lada Priora v tele kupé začala , S najväčšou pravdepodobnosťou, výroba a predaj modelu pokračovať v roku 2012. Aké je tajomstvo úspechu? Dôvody sú prvé, ekonomické - stať výrazne dotuje VAZ navyše bezbariérové \u200b\u200bclá sú stanovené pre osobné automobily vyrobené v zahraničí. Tieto faktory, rovnako ako nízka cena, nižšia ako $ 8000 sú po ekonomickej príčinou veľkého množstva predaja. Navonok sa pred je podobný "top ten". Avšak, podľa odborníkov táto značka je len prvý priors boli veľmi podobné technicky na "desiatke". Následné úpravy viedli k viac pohodlným interiérom - prijateľnú zvukovú izoláciu, pohodlnejšie a zamyslené salónu, veľkosť typických technickým problémom bol vyradený. Je tiež potrebné poznamenať, technické vlastnosti: a modernejší motor je inštalovaný na vozidle. Tiež zákazníci majú k dispozícii nové elektrické zariadenia, takmer úplne nové zavesenie a modernejšie riadenie. Aké vybavenie je ponúkaný? V maximálnej konfigurácii, kupujúci sú ponúkané dve kompletnú sadu aktívnych bezpečnostných SRS ( "Vankúše", predpínače), ABS, "liatie", klimatizácia. Prvé vyrábané vozidlá tohto modelu "utrpela" s menšími shortcomers - "chlipky" oddelenie pre okuliare, zle zatvorenie odkladaciu schránku. Motor 1.6 jazde nestačí, že je ťažké uveriť, že podľa špecifikácií výrobcu motora má iba 98 koní. O technickej aktualizácie modelu: Stabilizačný priečna stabilita je nainštalovaný na zadnej nápravy, telo je ťažšie, ako predchádzajúce modely vázy. Všeobecne platí, že pred je celkom príjemné pod kontrolou. Explicitné nevýhody? Pravdepodobne najviac jasná - nejasný spínacia prevodovka. Nie sú žiadne prípady, kedy nie je možné zmeniť prevodovku od prvého okamihu. No, problémy zdedené z predchádzajúcich modelov: z továrne dvere sú zle nastavené a ťažko uzavreté (je eliminované iba jednoduchou úpravou pánty dverí), rovnako tak si môžete všimnúť veľké medzery medzi časťou tela, aj keď proporcionálne. Ak budeme hovoriť o interiéri, vŕzga a tak ďalej, to sa stalo znateľne menej. Všeobecne platí, že na internetových fórach sú pozitívne o prevádzke tohto vozidla. Napríklad forumchanic s Nickom "Serge" tvrdením, že sa dostal do čelného nárazu s Audi, rýchlosť Audi bolo asi 110 km / h, rovnaký "Serge" jednoducho stál, výsledok bol oddelený len ľahkým zranením , Existuje aj mnoho ďalších pozitívnych komentárov. Zjednodušene povedané, motoristi sú zápasia s problémami menších.
Video Lada Priora Review
Typické chyby Lada Priora
Špecialista na autorizované servisné stredisko VAZ hovorí v rozhovore o funkciách opravy a údržbu Lada Priora. Osobitné miesto v rozhovore je uvedený na typických chýb.
Z histórie modelu: predaja hatchback začala v januári 2008 a predaja vagónov bola zahájená v júli 2009, uprostred krízy, a od začiatku roka 2010, predaj Lada Priora v tele kupé začala , S najväčšou pravdepodobnosťou, výroba a predaj modelu pokračovať v roku 2012. Aké je tajomstvo úspechu? Dôvody sú prvé, ekonomické - stať výrazne dotuje VAZ navyše bezbariérové \u200b\u200bclá sú stanovené pre osobné automobily vyrobené v zahraničí. Tieto faktory, rovnako ako nízka cena, nižšia ako $ 8000 sú po ekonomickej príčinou veľkého množstva predaja. Navonok sa pred je podobný "top ten". Avšak, podľa odborníkov táto značka je len prvý priors boli veľmi podobné technicky na "desiatke". Následné úpravy viedli k viac pohodlným interiérom - prijateľnú zvukovú izoláciu, pohodlnejšie a zamyslené salónu, veľkosť typických technickým problémom bol vyradený. Je tiež potrebné poznamenať, technické vlastnosti: a modernejší motor je inštalovaný na vozidle. Tiež zákazníci majú k dispozícii nové elektrické zariadenia, takmer úplne nové zavesenie a modernejšie riadenie. Aké vybavenie je ponúkaný? V maximálnej konfigurácii, kupujúci sú ponúkané dve kompletnú sadu aktívnych bezpečnostných SRS ( "Vankúše", predpínače), ABS, "liatie", klimatizácia. Prvé vyrábané vozidlá tohto modelu "utrpela" s menšími shortcomers - "chlipky" oddelenie pre okuliare, zle zatvorenie odkladaciu schránku. Motor 1.6 jazde nestačí, že je ťažké uveriť, že podľa špecifikácií výrobcu motora má iba 98 koní. O technickej aktualizácie modelu: Stabilizačný priečna stabilita je nainštalovaný na zadnej nápravy, telo je ťažšie, ako predchádzajúce modely vázy. Všeobecne platí, že pred je celkom príjemné pod kontrolou. Explicitné nevýhody? Pravdepodobne najviac jasná - nejasný spínacia prevodovka. Nie sú žiadne prípady, kedy nie je možné zmeniť prevodovku od prvého okamihu. No, problémy zdedené z predchádzajúcich modelov: z továrne dvere sú zle nastavené a ťažko uzavreté (je eliminované iba jednoduchou úpravou pánty dverí), rovnako tak si môžete všimnúť veľké medzery medzi časťou tela, aj keď proporcionálne. Ak budeme hovoriť o interiéri, vŕzga a tak ďalej, to sa stalo znateľne menej. Všeobecne platí, že na internetových fórach sú pozitívne o prevádzke tohto vozidla. Napríklad forumchanic s Nickom "Serge" tvrdením, že sa dostal do čelného nárazu s Audi, rýchlosť Audi bolo asi 110 km / h, rovnaký "Serge" jednoducho stál, výsledok bol oddelený len ľahkým zranením , Existuje aj mnoho ďalších pozitívnych komentárov. Zjednodušene povedané, motoristi sú zápasia s problémami menších. 
