Charakteristika Lexus GS.

Lexus GS (Lexus GS) je stredne veľký sedan, debutovať v roku 1993 s názvom GS 300. 8-valec verzie GS 400 sa objavil pri výmene generácií v roku 1997. V roku 2000 došlo k zmenám konštrukcie a zabezpečovacích systémov a GS 400 "dorastie" GS 430 s prídavkom 4,3 litra V8. V roku 2008 GS 460 zmenilo 450. verziu, čo odráža nárast objemu motora V6 4,6 litra a ES 350 prišiel do ES 300 zmien, takisto odráža zmeny v objeme. V roku 2007 GS prežil malých interiérov a exteriérov zmeny. Vďaka svojmu jedinečnému zaobleným dizajnom z Maestro Georgetto, Judjaro a jeho štúdio Italdesign, športové Lexus GS 300 (Lexus GS 300) bola zameraná na znalcov značiek, ktorí majú záujem v aute s jasným vzhľadom a vlastnosťami, než konzervatívnejších modelov spoločnosti. Výrobca umiestnil model ako luxusného športového sedanu, a vybavené základné modifikáciu priebehu 24 ventilu 6-valec riadku motora ako SC 300 modelu vetrané diskovými brzdami a 16-palcových pneumatík s vysokým indexom rýchlosti. Na európske a ázijské trhy GS 300 bol známy ako Toyota Aristo. LEXUS športový sedan predstavila v roku 1993 bol pôvodne určený len pre jednu verziu - GS 300. V roku 1998, linka GS bol aktualizovaný, dostáva väčší výkon a vylepšené vlastnosti GS 400 s motorom V8 motora. Konštrukcia Lexus GS 400 (Lexus GS 400) bola identická s verziou 6-valec, ale podvozok a suspenzie bola upravená na väčšiu silu. V modeli, hlavný dôraz je vyrobená na komfort, aj keď štýl a vlastnosti vozidla ho rozdeliť medzi viac konzervatívny modelmi firmy. Verzia GS 300 bola vybavená 3-l 6-valec riadku motora, ktoré prežili aktualizácie pre zlepšenie vlastností. Lexus GS 450H (Lexus GS 450H) sa stal prvý hybridný sedan reprezentatívneho triedy. Premiéra sa konala v roku 2005 na medzinárodnom autosalóne v New Yorku. Postavený na základe Luxury Sport Sedan GS je hybrid sa nachádza v hornej časti tejto rodiny, dostáva mnoho ďalších možností pre obyčajné GS v základnej výbave. Vybavená úplne novým hybridným elektrárne, nový GS 450H vyvoláva 80% menej škodlivých látok do ovzdušia, ako je obvyklé nový automobil. Lexus uvádza, že sa 3,5-litrový V6 hybrid tak rýchlo, ako rýchlo, a možno aj rýchlejšie, pretože jeho konkurenciou V8 a zrýchlenie z 0 na 100 km / h zaberá asi 5,2 s.