Charakteristiky FORD ESCQUEP
Technické špecifikácie FORD ESKEP: výkon, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (hmotnosť), zemná vôľa (vôľa), polomer otáčania, typu prenosu a brzdy, veľkosti tela a pneumatiky.
Escape Charakteristiky od roku 2012
| Úprava |
Power, KW (HP) / O |
Spotreba paliva (médium), l / 100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 1.6L ECOBOOST AWD (178 HP) |
131(178)/5700 |
9.2 |
1653 |
| 1.6L ECOBOOST FWD (178 HP) |
131(178)/5700 |
8.6 |
1588 |
| 2.0l Ecoboost AWD (240 ls) |
177(240)/5500 |
9.8 |
1693 |
| 2.0l ecoboost FWD (240 ls) |
177(240)/5500 |
9.2 |
1629 |
| 2.5L (168 HP) |
125(168)/6000 |
9.1 |
1594 |
Charakteristiky Escape od roku 2008
| Úprava |
Power, KW (HP) / O |
Spotreba paliva (médium), l / 100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 2.5 hybrid |
132(177)/6000 |
7.2 |
1664 |
| 2.5 |
127(171)/6000 |
9.5 |
1496 |
| 3.0 V6. |
179(240)/6550 |
11.1 |
1552 |
Charakteristiky Escape 2007 - 2008
| Úprava |
Power, KW (HP) / O |
Spotreba paliva (médium), l / 100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 2.3 hybrid |
99(135)/6000 |
7 |
1650 |
| 2.3 |
114(155)/5800 |
9 |
1485 |
| 3.0 V6. |
149(203)/6000 |
11.3 |
1610 |
Charakteristiky Escape 2000 - 2007
| Úprava |
Power, KW (HP) / O |
Spotreba paliva (médium), l / 100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 2.3 hybrid |
98(133)/6000 |
|
1642 |
| 2 |
93(126)/5400 |
9.8 |
1421 |
| 2.3 |
113(154)/5800 |
9.8 |
1441 |
| 3 |
149(203)/6000 |
10.6 |
1571 |
Escape (ECKAKE) je kompaktný SUV z Ford, aktualizovaný do roku 2008. Nová generácia dostala viac brutálny vzhľad, relatívny model s Ford Explorer a Ford Expedition. Krytie sedadiel sú úplne vyrobené z recyklácie, čo umožňuje ušetriť vodu a elektrinu. Prvá generácia úteku bola vytvorená v roku 2000 na spoločnej platforme vyvinutej ako súčasť spolupráce Ford a Mazda s Mazda Tribute. Základom konštrukcie je nosný teleso, nezávislá suspenzia všetkých kolies a dokončeného pohonu alebo pohonu predných kolies. FORD Escape Hybrid (Ford Esquep Hybrid) je kompaktný SUV z Ford, ktorý sa objavil v rozsahu výrobcu do roku 2005. Hoci externe, model je takmer identický s obvyklým útekom, v pohybe poskytuje banda 4-valcového motora postaveného pozdĺž cyklu atkinsona a elektromotorom. V roku 2007, úniková rodina dostala viac brutálny vzhľad, relatívny model s Ford Explorer a Ford Expedition. Zlepšila sa aj elektronická riadiaca jednotka, zlepšila interakciu benzínu a elektrických motorov.
