Ponúka Ferrari F50 (288 GTO, F40, Enzo)
ŠPECIFIKÁCIE FERRARI F50 (288, GTO, F40, ENZO): výkon, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (hmotnosť), cestné povolenie (vôľa), polomer otáčania, typ prenosu a brzdy, veľkosti tela a pneumatiky.
Charakteristika Enzo 2002 - 2004
| Úprava |
Power, KW (HP) / O |
Spotreba paliva (médium), L / 100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 6,0 V12. |
485(659)/7800 |
|
1270 |
Charakteristiky F50 1995 - 1997
| Úprava |
Power, KW (HP) / O |
Spotreba paliva (médium), L / 100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 4,7 V12. |
382(520)/8500 |
|
1230 |
| F50 USA |
(513)/8500 |
|
1230 |
Charakteristiky F40 1987-1992
| Úprava |
Power, KW (HP) / O |
Spotreba paliva (médium), L / 100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 2.9 V8. |
352(478)/7000 |
|
1200 |
Charakteristika 288 GTO 1984 - 1986,
| Úprava |
Power, KW (HP) / O |
Spotreba paliva (médium), L / 100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 2.9 V8. |
294(400)/7000 |
|
1160 |
Po celý rok zvesti, vymyslenými názvami a spyware, Ferrari Enzo (Ferrari Enzo) bol nakoniec zastúpená verejnosť v roku 2002 autosalóne v Paríži. Pomenovaný na počesť zakladateľa spoločnosti, Enzo je posledný supercarr z limitovanej edícii z Maranella. V minulosti sériovo vyrábané modely GTO? F40 a F50, ktorý označil jeho vzhľad 50-ročné výročie spoločnosti. Hoci to bolo pôvodne plánované vyrobiť 349 kópií Enzo Ferrari prezident Luca Di Montememolo (Luca Di Montezemolo) oznámila uvoľnenie ďalších 50 vozidiel. Bolo teda vyrobené celkom 399 jednotiek tohto jedinečného auta. Cena nebola deklarovaná, ale nestaral nikoho - to všetko Enzo boli vypredané pred začiatkom výroby.
