Charakteristika DAEWOO NEXIA

Prvé auto Daewoo Nexia?

Volzhsky automobilový závod bol veľmi nešťastný, keď DAEWOO NEXIA začal zbierať v Uzbekistane. Koniec koncov, ceny pre DEU a VAZ boli prakticky žiadny rozdiel. Nexia bola vyrábaná na základe nemeckého OPEL Cadett, Kórejské iba telo. V tej dobe, Opel už nevydala tento model, hoci všetky jeho nevýhody boli odstránené. Zostal jeden mínus: neexistoval žiadny aerbegov.

Existuje mnoho negatívnych názorov o Nexia: Cesta drží s obtiažnosťou, ovládanie nie je vo výške, beh mediocre, zvuková izolácia je skôr nie, než je. Na túto cenu však nenašiel nič lepšie!

Najjednoduchšie vybavenie GL obsahuje iba hudbu a bezkontaktné otvorenie trupu a palivovej nádrže. Verzia GLE má veľký počet možností: gur, el. Okuliare, ch, hml. Na tejto modifikácii nájdete klimatizáciu, ktorá bola ponúknutá ako dodatočná možnosť.

Telo a podvozok

Odolnosť voči hrdzaveniu, alasom, pod priemerom. Nie je možné ho akýmkoľvek spôsobom opraviť, zakúpiť auto, skontrolovať stav prípadu.

Podvozok sa nerozlišuje trvanlivosť Opolevskaya. Faktom je, že továreň ukladá podrobnosti. Tipy na riadenie nežijú až 50 000 km, tlmiče tlmiča až 30 000 km. Zadné pružiny prestávku, ak sa trochu rýchlejšie riadiť pozdĺž železničných chodníkov. 120 000 km bude musieť nahradiť loptu, riadenie, tichý z zadných pák.

Motory a prenosy

Nexia bola vybavená dvoma typmi motorov: 1,5 litra s 8 a 16 ventilmi. Prvého kvalitatívneho a trvanlivého. Druhý je silnejší, ale nie tak spoľahlivý. Keď pás rozbije mechanizmus distribúcie plynu, 16-ventil bude musieť byť vyriešený (najlacnejšie potešenie pre majiteľa rozpočtu zahraničného vozidla).

Majte na pamäti: predchádzajúci majitelia by mohli podstúpiť udržanie menej často, ako je. Preto kontrola motora otvorte otvárací kryt, kde sa olej vyleje. Ak nájdete čierne sedimenty na distribučnom hriadeli, potom neodporúčate toto auto.

Iba mechaniky prevodovky, to isté ako Opel: Nekaprin a trvanlivý, nie je nič viac pridať. Podľa výrobcu nie je potrebný olej v krabici, ale zdieľam pohľad z hľadiska špecialistov: Výmena stojí za to vyrábať každých 110 000 km. Vzhľadom k tomu, že na tomto behu sa box stáva veľmi pevne. Nová páka Kulis stojí 3000 rubľov.

Nota Bene!

Odborníci poraďte 92 benzínu. 95 obsahuje viac látok obsahujúcich kov. Keď sa používa, zníži životnosť 8- aj 16-ventilov.

cena

Minimálne 70 tisíc rubľov. Pre auto v dobrom stave sa pýta najmenej 120 tisíc rubľov.

Záver

Najziskovejšie auto vo svojej triede. To stojí rovnako ako VZ, ale v kvalite Použité Nexia vyhrá zo Zhiguli! Odporúčam vám ako prvé auto!