Charakteristika Chevrolet Captiva

Aktualizované Chevrolet Captiva.

Restyling Chevrolet Captiva je navrhnutý tak, aby vrátil pozíciu modelu v segmente mestských SUV v Rusku. Nehovoriť, že dopyt chýba, model sa vždy tešil stabilný, ale nie ohromujúci dopyt. Okrem impozantných veľkostí sa stroj môže pochváliť novou falšovacou mriežkou, s veľkou horizontálnou doskou, ktorá ju zdieľa na dve časti. Nová "tvár" nosí "značkový" dizajn značky, nezvýznamní ho okrem iných modelov Chevrolet.

Vnútorné funkcie

Kabína Kapti bola vždy slávna pre svoje vnútorné bodovanie, preto a veľká, niečo na zmenu alebo redo dizajnérov sa nestali, zaplatili zameranie na zvýšenie izolácie kabíny. Na tento účel sa objavil nové čelné sklo, objavilo sa viac odolné zvukotesné stropné čalúnenie, tesnenia sa zmenili vo dverách a v krídlach výklenkoch sa objavili viac silnejšie topánky.

Zdá sa, že pri príprave vozidla sa zohľadnili všetky nepríjemné výpočty a nevýhody predchádzajúcej verzie. A Zdá sa, že je to pravda, pretože auto dostalo nielen novú izoláciu hluku, ale podvozok vozidla je najzávažnejšie prekonfigurovaný: tuhosť pružín sa zvyšuje, amortizované regály sú rekonfigurované do tvrdšieho režimu prevádzky, a stabilizátory stability sa stali silnejšími. Taktiež rozšírila možnosť výberu elektrických jednotiek: ak už skôr ruský nadšenec na auto plsti zbavený, nemá možnosť výberu dieselového motora, teraz sa navrhuje vybrať z benzínu tri-litrové V-tvarované šesťvalcový motor s a Kapacita 249 konských síl, turbodúchadiel dieselový motor s pracovným objemom 2,2 litra a s kapacitou 184 konských síl a už známym benzínovým motorom s pracovným objemom 2,4 litra so zvýšenou kapacitou až 167 hp Zmeny sa dotkli a prenosy: a automatická a mechanická prevodovka dostala šesť krokov.

Zmeny urobili auto v prospech: Pri jazde nie je počuť aerodynamický hluk, vďaka vystuženej izolácii kabíny a čiarami a všetkými druhmi nezrovnalostí si nevšimne, že auto "prehĺtanie" v dôsledku ich energeticky náročného odpruženia. Zapne, že auto prechádza istotne, čo je vyjadrené v neprítomnosti valcov pri prechode pri vysokej rýchlosti. Nová sledovaná Turbodiesel "exportuje" auto z samého "dna". Vysokorýchlostné vlastnosti sú impozantné: Auto sa zrýchľuje na "stovky" na 9,6 sekundy a maximálna rýchlosť turbo dieselovej dutiny je 200 km / h.

Tiež príjemné malé veci, ako je elektromechanická parkovacia brzda, umožňujúca jedným kliknutím blokovať kolesá stroja, bezdrôtová komunikácia Bluetooth, ako aj systém zostupu, keď elektronika zabraňuje spontánnym "valcovaním" kolies.

Vybavený dieselovým verziou Chevrolet Captiva je dosť hodná. Okrem najdrahšejšej verzie sú náklady na mierne nad miliónmi rubľov zahrnuté okrem rôznych možností, ako je plná elektropata, orezávanie volantu, všetky druhy tovární tónovania, parkovacích senzorov a koľajníc na streche prednej strane, strane a stropné airbagy (len šesť kusov), stabilizačný systém kurzu, systém klimatizácie - ovládanie a tempomat, hmlovky.