RENAULT ZOE.

RENAULT ZOE, prezentovaný na 82. autosalóne v Ženeve, si zaslúži požadovať názov lídra v "Elektromobile pre každodenné mestské použitie" segment. ZoE sa nachádza v tom istom výklenku ako jej kolega - benzín Renault Clio. S peknou demokratickou cenovkou a veľkosťou triedy "Compact" sa vozidlo vyznačuje pohodlným interiérom, vysokým zdvihom bez dodatočného dobíjania, slušnej implementácie systému riadenia.

Demontáž Renault Traffic

Renault Zoe Heart je 65-kilowatt elektrický motor umiestnený na prednej osi, ktorá je privádzaná z zadných pohoviek, lítium-iónových batérií, s indikátormi 88 l. / S. a 220 nm, čo je dosť pre pohodlnú mestskú jazdu. Prevodovka chýba. Priamy prenos je implementovaný len dvoma pedálmi. Práca motora je príjemne tichá, pohyb automobilov je mäkký, v krátkom čase sa dosiahne a významné zrýchlenie - až kým sa prvý sto Zoe zrýchľuje za 13,5 sekundy. Hatchback je vybavená pneumatikami Michline Energy E-V vytvorené štrukturálne výlučne pre elektrické vozidlá.

Zariadenia Batérie sú navrhnuté spoločnosťou LG špecialisti. S najpriaznivejším podmienkam na cestách, 210 km možno prekonať na jednej nabíjaní. Renault Výrobcovia hodnotia schopnosť "Extra-Rapid" nabíjanie ako nesporná výhoda, takže 22-Kilovatte nabíjanie dodané v súprave, ak si prajete za príplatok, môže byť nahradený produktívnejšími - o 43 kW, ktorý umožňuje Len 30 minút na doplnenie energetickej rezervy na 80%, a s úplným nabíjaním na jazdu až 400 km.

Elektrokarský podvozok sa zozbiera z prvkov CLIO a megane siktánok a kompaktnejšie telo je navrhnuté špeciálne v rýchlosti "pod elektrinou". Auto je vybavené navigačným systémom, klimatizáciou, ohrievačom, vzduchovým ionizátorom, monitorovacím systémom úrovne nabíjania, snímačom toxicity salónu, informačným a zábavným systémom, ABS + EBD systém, štart asistenta na vzostupe, anti- Slip systém, štyri airbagy.