chevrolet Express

Chevrolet Express: Vlastnosti a skúšky, recenzie, video testovacie jazdy, crash testy, údaje o konfigurácii a ceny.

Ceny za Chevrolet Express (aktualizované 22.dubna 2016)

Rok Celkový počet vozidiel na predaj (v Ruskej federácii) Priemerná cena,
rubľov
Priemerná cena S.
Automatická prevodovka, rubľov
Celkový predaj s automatickou prevodovkou Priemerná cena S.
MCPP, rubľov
Celkový predaj s manuálnou prevodovkou
1997 6 820 959 820 959 6 - 6
1999 6 641 366 641 366 6 - 6
2000 6 855 157 855 157 6 - 6
2001 6 923 579 923 579 6 - 6
2002 6 927 836 927 836 6 - 6
2003 7 1 547 840 1 547 840 7 - 6
2004 7 1 488 339 1 488 339 7 - 6
2005 7 1 617 694 1 617 694 7 - 6
2006 7 1 801 934 1 801 934 7 - 6
2007 9 2 653 045 2 653 045 9 - 6
2008 20 3 115 193 3 115 193 20 - 6
2009 8 2 369 658 2 369 658 8 - 6
2010 8 3 382 649 3 382 649 8 - 6
2011 8 4 067 508 4 067 508 8 - 6
2012 10 5 781 286 5 458 184 9 - 6
2013 77 5 635 440 5 593 628 67 - 6

Predám Chevrolet Express



Uvoľnenie plnej veľkosti komerčných Vena Chevrolet Express začala v roku 1995 v závode GM v Untsville (USA). To bolo vytvorené na GMT455 Silverado / Suburban platforme druhej generácie a bol niekoľkokrát modernizovaný, naposledy v roku 2002.

Rodina EXPRESS patria osobné modelov osobných a premenu s niekoľkých miestach z 8 až 15, ako aj nákladov nákladné s radom miest od 8 do 12. Existujúce modifikáciami: G1500 / H1500 Pravidelné, G2500 Regular / Extended a G3500 Regular / Extended pre všetky verzie a H2500 pravidelný / rozšírené pre verzie Cargo. G indexu znamená modifikáciu s pohonom zadných kolies a odpruženie, H - 4-režime plug-in parttime jazdy.

Chevrolet Express vyzerá ťažké, čo je typické pre túto triedu amerických vozov - hranaté obrysy majú prednosť pred všetkými ostatnými. Predné osvetlenie, rovnako ako v mnohých iných modelov CHEVROLET, lôžko, oddelené masívne horizontálny pruh. Zadné dvere v hornej časti sú navrhnuté tak, aby pri otvorených pozícií krídla, vysoko umiestnené zadné svetlá sú viditeľné, čo je dobré, pokiaľ ide o bezpečnosť.

Základom konštrukcie vozidla je robustný rám schodiska. Existujú dve verzie stroje - s krátkou (3429 mm) a dlhé (3937 mm) báz. Rozmery "krátke-pass" 5691/2018/2072 mm, s dlhou bázou - 6199/2018/2084 mm; Palu je 1721/1721 mm. Klima predná časť 202 mm, zadné - 188 mm. Pohotovostná hmotnosť vozidla o priemere 2600 kg. Veľkosť odvetví cargo v verzie Cargo 3246/1282/1318 mm, jej objem môže dosiahnuť obrie 6 metrov kubických. Maximálna nosnosť je 1803 kg, a maximálna hmotnosť prívesu (pre motor je 5,3 litrov), 2905 kg.

Základná výbava obsahuje posilňovač riadenia, elektrické vozidlo, 2 PB, ABS, rádio, 12V zásuvku a full-size rezervné koleso, pripojené k spodnej časti tela. Klimatizácia, z tekutých kryštálov TV tuner, kolesá z ľahkých zliatin s priemerom až do 20 palcov, elektrickým pohonom a sedadiel pre cestujúcich (6 pozícií), parkovacie senzory, centrálne zamykanie, tempomat, a pre modely osobných Navyše elektrický pohon 2. sedadlá, vyhrievané sedadlá 2., chladnička v centrálnej časti kabíny, kožené čalúnenie, chrompaket, klimatizácia v zadnej a treťom rade sedadiel rozloží elektrických pohonov ako posteľ.

Nastaviteľný volant, automatická CP, pohodlné vypínače a tlačidlá umožňujú nie príliš unavený na dlhé vzdialenosti, a high bez pristátia a prehľad dobré predné a bočné dať vodičovi dodatočný pocit dôvery a kontrolu nad cestou.

Expresná môže byť vybavený benzínovým motorom štyri Vortec: Základná 6-valec 12-ventil 4,3 litra (195 kW, 353 Nm) a 8-valec 16-ventil 4,8 l (285 kW, 400 Nm), 5,3 l (295 hp, 454 nm) a 6 l (345 kW, 515 nm). Od roku 2006, verzia z G / H2500 a G3500 sú ponúkané 8-valec 32-ventil turbodiesel Duramax s objemom 6,6 litra (250 k, 636 Nm). Spotreba 92th benzínu v mestskej premávke je 16,8 litrov, a keď je cesta sa pohybuje od 13,1 do 13,8 litrov na 100 km (pre rôzne typy motorov). Objem plynu nádrže je 117 litrov.

Všetky verzie výslovného inštalovaný 4-rýchlostný Hydra-Matic automatickou prevodovkou. Pohon v základnom nastavení zadnej časti, ale ako už bolo uvedené vyššie, je možné objednať a plná.

Predné prívesok pružiny so stabilizátorom bočnej stability, zadné pružiny. V prvých modelov, predné brzdy boli disku, a zadné bubny; Od roku 2002, kompletne disky sú stanovené spolu s ABS, ktoré poskytujú spoľahlivé brzdenie. Cez značné rozmery a hmotnosť, auto sa ľahko spravuje, urýchľuje dobre rovno as dôverou cíti v zákrutách. Ako možnosť Express, môžete zaviesť systém dynamickej stabilizácie Stabillitrak. Štandardná veľkosť pneumatík 235/75 R 15 alebo 225 / 75R16.

dom na kolesách