Test Drive Volvo S80 Din anul 2011 sedan

Toate fotografiile Volvo S80 din 2011

Unitatea de testare Volvo S80 V8 AWD Executiv

Recunosc sincer: Cu marca Volvo am o relație specială pe care eu o posedă unul dintre modelele vechi ale acestui brand. Prin urmare, familiaritatea cu generația mai tânără a promis că este interesantă

Swedish Blonde White Frumusețe cu o expresie facială mândră și un nume lung Volvo S80 V8 AWD Executiv ne-a așteptat la parcare. O astfel de culoare nu este toate mașinile, dar este acest model care arăta frumos o adevărată doamnă în alb! Picăturile de ploaie au acoperit corpul ei strălucitor și, sincer, îmi pare rău că o iau pe străzile din Moscova în vremea ploioasă, dar lucrarea este un loc de muncă.
Primele senzații un confort excepțional în cabină. Masinile Volvo se deosebeau întotdeauna într-un fel de interior acasă, comoditatea din seria la îndemână și Volvo S80 V8 nu a devenit

excepție. Finisajul din piele maro deschis în combinație cu lemnul și cromul arată foarte luxos. Cele mai importante funcții (sistemul audio, computerul la bord, telefonul mobil, cruise controlul) pot fi controlate, fără a vă îndepărta mâinile de la cârma. Controlul climatic separat funcționează eficient, dar nu există o încălzire separată a geamului frontal fără participarea aparatului de aer condiționat, numai în set, care nu este în întregime convenabil (și ochelarii din sudoare de ploaie foarte mult). Iubitorii de muzică vă vor bucura, de asemenea, unui excelent sistem audio Dynaudio, cu un amplificator de putere digitală 5-13-watt cu sistemul surround. Într-o nișă între scaunele din spate, am găsit o separare a frigiderului în el puteți să le beți și va rămâne rece chiar și în căldură. Mașina de testare a fost echipată și cu un DVD player și monitoare în tetierele din față ale scaunelor din față de către pasagerii din spate vor fi decât să vă ducă în blocajele de trafic sau călătoriile pe distanțe lungi.

Pe drum necorespunzător cu apariția unei doamne în alb transformate într-o mașină de îngrijire a lui Motley: becuri de lumină în apropierea oglinzilor avertizate, ce număr de stânga sau dreapta (sistemul BLIS dacă o altă mașină se află într-o zonă moartă, atunci sistemul o va urmări și să informeze semnalul de lumină); Sună neliniștită, dacă cineva sa apropiat prea mult pe lateral sau în spatele, bine, și un strigăt disperat cu prea periculos (din punctul ei de vedere) care se apropie înainte de o mașină în picioare poate fi tradus, poate: Tormezos mai degrabă, capul rău !!! În Volvo S80, m-am simțit protejat, ca niciodată într-adevăr în mod convenabil, când mașina monitorizează spațiul din jurul lui, doar dacă conduceți atât de constant, există riscul de a se vărsa mai bine să nu uităm să controlați situația proprie!

În general, în mișcarea Volvo S80 V8, se comportă un fel de cisternă foarte încrezătoare, lovind cursul care este foarte dificil (în plus, încercați să bateți mașina de la curs, care are o busolă încorporată. Pictograme verzi Pe oglinda retrovizoare arată direcția de mișcare imediat venituri: curs pe zyud-vest!). Durabilitatea în mișcare specifică tuturor Volvo este combinată cu manevrabilitatea pentru a controla mașina foarte ușor. Un motor incredibil de frisky 315-puternic poartă mașina înainte în câteva secunde, permițându-vă să efectuați reconstrucția sau manevra dorită rapid și clar. Mașina gestionează destul de adecvat, fără întârzieri explicite și defecțiuni la putere. Și zgomotul nobil al unității de putere nu este enervant, ci mai degrabă, adică zvonurile, mai ales că nu urcă prea mult în urechi.

Incidental la prima vedere, detaliile, care, cu toate acestea, mulțumit: un volan foarte confortabil, larg, perfect pentru mâini. Ei bine, merită remarcat, de asemenea, varietatea de posibile ajustări ale coloanei de direcție și a scaunului șoferului unei persoane de orice creștere și complexul va fi capabil să înțeleagă roata cu o conveniență maximă.
Acest model are, probabil, un dezavantaj: consumul de combustibil, care, cu acest volum și puterea motorului, este destul de explicat, dar nu toată lumea o va găsi economică. Aproximativ 13 litri. pe autostradă și aproximativ 1718 de litri. O sută în oraș (în funcție de citirile calculatorului de bord). Pentru plăcerea, după cum știți, trebuie să plătiți. Dar plăcerea de a conduce Executivul AWD Volvo S80 V8 este garantat oricui, nici măcar un șofer foarte experimentat combină puterea de siguranță și siguranță a siguranței.

Aspectul masculin. Vasily, 21 de ani:
Din primele minute de conducere S80 cu un motor atmosferic de 4,4 litri, care dezvoltă un impresionant 315 CP A fost impresionat - totul în această mașină a fost creat pentru plăcere și securitate. Stați într-un scaun confortabil, întrebați viteza de care aveți nevoie pe o croazieră adaptivă a Controlului ACC, care acceptă automat distanța până la mașină, bucurați-vă de sunetul excelent al sistemului difuzor Dynaudio cu 12 difuzoare și controlerul Dolby Prologic II cu Toate acestea, găsirea roții se transformă în odihnă (cel mai important, nu uitați să urmați drumul). Ei bine, dacă ați dorit o conducere mai activă, alegem unul dintre modurile de rigiditate ale suspensiei, de a da gaze și aici suntem deja în aproape mașina sport, care a păstrat o mare parte din confort. Dar merită să țineți cont de faptul că consumul de benzină cu plimbare activă ajunge la 25 de litri100 km!

Corp
Tipul corpului
Sedan.

număr de locuri
5.

Numărul de uși
4.

Transmisie
Unitate de acționare
deplin

Transmisie
Automat

Numărul de viteze
6.

Motor
Volum
4.4 (4414 cm3)

Tipul motorului.
benzină

Putere nominală
232 kW / 315 CP (la 5950 rpm.)

Gabarits.
Înălțime (mm)
1492.

Lungime (mm)
4851.

Lățime (mm)
1861.

Clearance-ul (mm)
148.

Baza de roți (mm)
2835.

Volumul maxim al trunchiului (litri)
750.

Greutate
Tăiere Masa (kg)
1817.

Viteza maxima
250.

Overclocking în timp de până la 100 kilometri pe oră
6.5

Consum de combustibil
Ciclul urban (l / 100 km)
optsprezece

Ciclul țării
8.3.

Capacitatea rezervorului de combustibil
70.
Preț (iulie 2008): 2.264.600 freca.

Autor Natalia Burtova