Test Drive Ssangyong Musso Sports 1998 - 2005 SUV

Rinoceros pentru coarne.

Poligloturile susțin că Mussianul coreean este tradus ca un rinocer. Trebuie să crezi în Cuvânt cumva nu a făcut-o cu mine să învăț coreean. Și cu un animal drăguț, până de curând, nu a fost posibil să se comunice. Dar aici este crearea cu patru roți a sporturilor coreene Mussian Sports.
 
SSANGYONG MUSSO Sport /\u003e Ssangyong Musso Sports
O mașină cu un bodie de un pickup este construită pe baza Sanong-Mussian Sazvnik, unitățile de alimentare au produs o licență Mercedes-Benz.
Motor: Turbodiesel 2,9 L (120 CP).
Transmisie: mecanică cu 5 trepte, automată cu 4 trepte.
Necesar: M29M01, M29M21, M29A21.
Prețul în Rusia: 21,99025 $ 390.
Mașină de testare: 120 CP, automată, set complet M29A21, 25 $ 390.
 
 
Totuși, există ceva legat de animal și de mașină o dimensiune impresionantă, ridicată scăzută peste solul Buuo, Rog Kangurin pe nas. Ambii nu arata frumos, poate chiar un pic teribil, dar un fermecător, iar celălalt, fierul, te lasă indiferent.
 
Ca persoană cu dimensiunile medii, mă voi potrivi cu salonul Mussian. Scaunul poate fi mutat înapoi la câteva clicuri, ridicați volanul, iar coatele nu se luptă cu cotia și rezistența la ușă. Dar oamenii vor fi mai mari decât perna scaunului, cu siguranță nu au nevoie de ea, mai ales că maneta lui se mișcă pe cineva nu este ușor.
 
Dar în spatele, spre deosebire de mulți colegi de clasă, nu îndeaproape. Nu, nu, spațios, ca într-o limuzină, dar totuși genunchii nu se odihnesc în spatele fotoliului din față: trei în măsura fixării vor fi în al doilea rând fără a trece. Adevărat, libertatea de pe scaunul din spate a fost alocată la corp
 
Ce clopote drăguțe par a fi un rinocer îndoit, dar sa așezat în primele trei cu bubbers! Jingle Bells amintește că cheia este introdusă în castelul de aprindere. Voi cumpăra un motor și, ca într-un telefon mobil, Trills Melodic înlocuiește vibrația ritmică. Diesel, deși Mercedesovski, dar departe de modern, mai ales când este rece, săriți pe scaun în tact cu pistoane. Dar înțelegeți imediat: sub tine nu există nici o mașină, ci un pickup adevărat.
 
Știți, cât de repede este rularea rinocerului? În ciuda complexului său, acest Sprinter bun dezvoltă până la 50 km / h. Coreean Mussian mai amintește de Stayer. Capcana dieselului se rotește încet, mașina mișcă ușor transmisiile. Trimiterea unui exemplu de multe casete moderne cu un număr incredibil de pași, pedala de gaz reacționează imediat. După ce ați redactat butonul situat lângă selectorul de comutare, modificările serioase ale comportamentului în timpul iernii (iarna), nu în modul sportiv (putere) nu s-au simțit.
 
În calea țării, rinocerul sa dovedit a fi destul de liniștit animale. Nu am argumentat cu Jaguar, dându-i politicos drumul. Așa este, pe drumul neted, fauna înconjurătoare va da Mussian un ciudat ciudat. Deși pe standardele unui pickup, el se comportă decent la viteză aproximativ o sută de voce cu voce mică. Rolls în turnuri nu sunt absolut speriate, suspensia pentru camion este neobișnuită moale, cu toate acestea, în ramka există multe pantofi de la umflături și gropi. Și că, înainte de frâne, din fericire, opriți rinocerul alergătorului mult mai ușor decât overclockarea.
 
Nici măcar nu vreau să merg cu asfalt. A câștigat culoarea semnelor de protecție a barei de protecție. Nu este exclusă, cineva a experimentat deja un pickup-up și a rănit o ramură delicată de plastic sau o zăpadă densă.
 
Și totuși, clearance-ul minim al drumului sub suspensii din față și spate nu este foarte mare, 190 mm, deci este să făceam pe o burtă și să-l iubească pe rinocerul coreean. Nu vă puteți fi frică să distrugeți ceva de jos: protecția este înainte, în spatele podului masiv. În general, drumul serios este mai bine să meargă în jur, iar tracțiunea cu patru roți va ajuta să urce o urcare alunecoasă sau se târăște într-o rutină superficială.
 
În ultimii ani, numărul de Rhins sălbatic a scăzut brusc. Numărul rudelor mecanice din Rusia este, de asemenea, neglijabil. Va crește? Pe de o parte, zoologii serioși din mașina severstală lucrează la ea. Cu un rinocer diferit, va trebui să împărțiți teritoriul cu rivali puternici. Selecție naturală, știi.

SSANGYONG MUSSO SPORTS /\u003e SSANGYONG MUSSO Pickup Pickup Outlook, dar nu în esență. Nu este un sacrificiu de marfă, ci o mașină cu cinci locuri cu apă întreagă, cu un trunchi mare deschis.
 
+ Diesel, funcționarea clară a unui mitralieră, o revizuire bună, netezime decentă pentru un camion.
- un brand nedezvoltat, aspect controversat, dimensiune modestă a ramurii de marfă.
 
Maxim Sachkov.
 
 
 
   
 

 
 

O sursă: Jurnal "în spatele roții"