Drive de testare Renault Sandero GT Line din 2012 Hatchback

Pretendent

Echipamentele de bază Stepway includ ABS, aer condiționat, ceață, scaunele din față încălzite și ferestre din față

Omvayaki sa încheiat brusc și înșelător. Și nici un bec de pe tabloul de bord nu a deranjat în nici un fel să-l avertizeze pe șofer în avans. Măsurarea unui cuvânt liniștit al economiștilor de la Renault, a trebuit să mă mobilizând urgent Sandero Stepway pe partea laterală a drumului cu ea, deși zăpada au fost designeri.

Este imposibil să spunem că Renault Sandero Stepway a lovit foarte mult imaginația în procesul de testare. Din faptul că unificarea maximă posibilă cu Renault Logan nu va fi respinsă dacă știți. De fapt, Stepway nu este altceva decât un set complet de Sandero obișnuit. Înțelesul apariției sale pe linia automobilului francez este mai ușor de înțeles. Deoarece modelul a mers la tot felul de crossover, SUV-uri, stupide să nu încerce să nu-l câștige. Și a fost găsită o soluție. Un astfel de buget redus, cum ar fi întreaga platformă din 0 cu Logan & Co. Luăm standardul Sandero, lăsați-l să fie la bord o bandă de plastic (presupusă pentru protecție). Barelele din față și din spate sunt destul de adăugând același plastic nescoligat. Da, nu uitați de ceață în prim plan, ce fel de jeep fără ceață, eh?! Realuri, oglinzi în aer liber, mânere ușă, garniturile laterale sunt acoperite cu plastic A la Chrome. Adăugăm roți de aliaj de aliaj de 16 inci, ușor (20 mm) crește clearance-ul drumului și Voila! SUV gata. Mai degrabă, aproape un SUV. Nu există o călătorie completă de la Sandero Stepway și nu va fi niciodată. Nepermis. Marketingul companiei au decis că relativul de tracțiune integrală a lui Logan va fi exclusiv Renault Duster, iar Stepway va trebui doar să pretindă abrupt. Vânzările de Sandero Stepway produse la instalația Renault Moscova au început în ianuarie 2011.

Este curios faptul că aceasta este vândută într-o singură modificare numai cu o capacitate de opt puncte de 1.6 litri de 84 CP și mecanică cu cinci trepte de transmisie cu tracțiune față. Reprezentanții companiei promisiunea că, în mașinile luminoase viitoare vor fi, de asemenea, echipat cu un 16 valve (103 CP) de versiune a acestui motor și ACP. Dar, în acest moment, astfel de beneficii ale civilizației rămâne doar să viseze: marketing asigura că acesta este unitatea de 84-puternic cele mai populare în rândul cumpărătorilor ruși. Este în conturile sale cota de aproximativ 80% din vânzările familiei Logan.

În orașul Sandero Stepway se comportă destul de previzibil ca hatchback-ul mici, în medie, cu o plantare suficient de mare șofer. Puterea motorului de gustoase în blocajele de trafic și semafoare cu bine colorat Nexia si Lada 2112 este de ajuns pentru ochi. Și extins clearance-ul și SKES scurt foarte de modul în disciplina numită parcare de frontieră. Se pare că viitorul proprietar al unei astfel de mașini de scris, nu va fi deosebit de timid pentru a merge amorsa umed care duce la dacha lui iubita. Dar comportamentul pe pista poate avea întrebări. În primul rând, observăm că o plimbare pe termen lung, cu o viteză mai mare de 100 km / h pe o piedica STEPWAY de zgomot: motorul începe să existe pe revoluții mai mult decât 3500. Volanul neclară nu necesită o atenție ridicată numai atunci când conduceți pe asfalt proaspăt legat. Cu toate acestea, prețul de aproximativ 450.000 de ruble pentru acest motiv este pur și simplu ridicol. Pentru potențialul proprietar al acestui vehicul, mult mai important să se știe că două airbag-uri frontale pentru pasagerii din față sunt prevăzute în pachetul de bază, iar pe bancheta din spate pliere este împărțit în proporție de 60:40, astfel încât capacitatea Portbagajul poate fi crescut de la 320 la 1200 de litri.


Plierea scaunelor din spate și montarea roții de rezervă sub partea de jos se extind în mod radical capacitățile de încărcare a mașinii.

SPECIFICAȚII
Renault Sandero Stepway.

Dimensiuni (mm) 4024x1746x1550
clearance-ul rutier (mm) 175
Masa (kg) 1129
Volumul motorului (cm3) 1598
Max. Putere (CP) 84
Max. Cuplul (nm) 124
Max. Viteza (km / h) 163
Accelerația 0100 km / h (c) 12.4
Volumul Trunchi (L) 3201200
Cf. Consumul de combustibil (l / 100 km) 7,6
Preț (rub.) 445 000

 

O sursă: Revista MKMOBIL [aprilie / 2011]