Kia Pro CED Test Drive din 2011 Hatchback
Și totul este despre el
Kia Pro Cee`d. Preț: de la 642 840 RIB. La vânzare: 2008 Orice ai vorbi, indiferent de ceea ce discutați, conversația se va transforma inevitabil într -o direcție diferită, ar trebui să spuneți doar numele modelului acestei mașini pro -cee`d
Pentru prima dată, coreenii și -au arătat conceptul pro -cee 'la Salonul Auto de la Paris în 2006. Apoi, noutatea a stârnit un interes autentic atât din presă, cât și din partea consumatorilor obișnuiți. Singurele temeri au fost cauzate de faptul că, cel mai probabil, în această formă nu va ajunge la consumator. Într -adevăr, de regulă, pe calea conceptului la modelul de serie, o mare parte din ceea ce a fost atât de impresionat de public se pierde în sălbăticia rutinei tehnologice. Din fericire, Kia Pro Cee` nu s -a întâmplat. Ei bine, sau aproape că nu s -a întâmplat.
În ciuda faptului că Pro Cee`d este construit pe baza unui hatchback de cinci ani, el pare mult mai dinamic și mai interesant decât fratele său. O nouă grătară superficială a caloriferului, un bara de protecție care se extinde în jos, o optică cu cap cu un strop mai rău, o ștampilare masivă de la roată la roată, precum și linia de acoperiș ambalată și panta modificată a suportului din spate, fără îndoială, fără îndoială, Oferă mașinii un aspect mai agresiv. În plus, contrar tuturor canoanelor, pro -cee 'cu trei -door a devenit mai lungă decât un frate de cinci ani. Acest lucru a făcut posibilă nu numai să oferiți aspectul mașinii și mai multe dinamici, ci și să asigure volumul corespunzător al cabinei. Salonul nu are practic schimbări grave și nu este aproape diferit de cabina versiunii cu cinci ani. În orice caz, unitatea care a impregnat atât de mult aspectul mașinii este atât de mare. Conceptul în această privință a fost mult mai interesant. Calmează și pacea domnesc aici. Și doar o ușă și o necesitate imensă
pentru a ajunge în spatele centurii de siguranță undeva departe, amintiți-vă că stați la volanul unui hatchback cu trei uși. Și dacă te uiți și la tunelul central, atunci se plictisește deloc. Mașina cu patru viteze nu s -a încadrat deloc pe care am avut ocazia să o vedem când am savurat aspectul atât de avansat în ceea ce privește dinamica și agresivitatea. În echitate, observăm că Kia Pro Cee`d poate fi agregată cu mecanici cu cinci sau șase trepte. A rămas doar pe motor, unul dintre cele mai puternice, cu care pro cee` se poate lăuda cu 2 litri de 143 cai putere.
Cu toate acestea, de îndată ce am pornit pe drum, ca toate temerile noastre cu privire la viabilitatea acestui tandem s -a eliminat instantaneu. Pro Cee` s -a dovedit a fi extrem de stângace. Desigur, dacă în loc de o mitralieră, ar exista mai mult curaj, cu o astfel de cutie, mașina este destul de capabilă să corespundă imaginii create de aceasta în timpul proiectării. Cu toate acestea
cel mai mult ne -a plăcut nici măcar dinamica. Un ampatament destul de mare oferă KIA, dacă nu exemplar, atunci cu siguranță o gestionare adecvată. Nu există procesare și suspendare la stânga. Ca un hatchback de cinci ani, este complet independent, dar, de dragul unei stabilități și stabilitatea mai mare a mașinii, a fost strânsă și mai mult. Acesta din urmă, desigur, nu le va plăcea prea mult pasagerii, ci câte momente plăcute vor livra pilotul. Chiar și în viraje prelungite, puteți merge în siguranță cu un set de viteză, fără teama de a pierde controlul mașinii. În general, odată ce ați preluat pe Kia Pro Cee`d, veți vorbi despre el mult timp. Și nu numai pentru că prefixul obligă acest lucru în numele său. Mașina în sine are acest lucru.
Configurație
Noul ZRO See`d este disponibil pentru cumpărător în trei opțiuni de configurare, acestea sunt LX, EX și TX și 12 culori. În plus, consumatorului li se va oferi elemente de proiectare suplimentare prin care va fi posibilă evidențierea mașinii lor. De asemenea, pentru un hatchback cu trei uși, va fi posibil să comandați o astfel de opțiune precum Sport Pack, inclusiv o suspensie mai dură,
17 -Inch roți cu anvelope cu dimensiuni de 225/45 și un decor interior ușor diferit, mai mare. Conducere
Chiar și cu o reconstrucție ascuțită, rulourile corpului sunt practic absente. Iar dinamica și sistemul de frână merită doar o evaluare bună.
Salon
Salonul, plin cu o mulțime de cutii și nișe utile, este acoperit cu materiale solide, de înaltă calitate.
Confort
La un nivel destul de ridicat, doar un stratic audio a pompat calitatea sunetului.
Siguranţă
6 airbag -uri, corp armat) ABS, EBD și sisteme BAS, frâne cu disc.
Preţ
Acceptabil.
Avantaje și dezavantaje
+ Controlabilitate excelentă, indicatori dinamici buni, consum moderat de combustibil. Echipament de bază bogat, adaptare la 92 benzină
- Acustică slabă, izolație sonoră insuficientă.
Caracteristici tehnice
Mark and Model - Kia Pro Cee`d
Dimensiuni - 4250x1790x1450 mm
Motor - benzină, 1975 cm3, 143 CP/6000 min -1
Transmisie - Automat, 4 -viteză
Dynamics - Max 195 km/h; 10,3 s până la 100 km/h
Concurenții VW Golf V, Ford Focus
Opinia noastră
Fără îndoială, odată cu apariția unui hatchback cu trei ani, armata de fani ai modelului Kia Cee`d va deveni și mai numeroasă. La urma urmei, atât un hatchback de cinci ani, cât și vagonul stației au câștigat deja popularitate bine conservată pe piața noastră. Rămâne doar să aștepți apariția sedanului. Ceea ce, cel mai probabil, nu este departe.
Autor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
Sursă: Revista 5 roți [mai 2008]