Drive de testare Honda Civic Sedan 2006 - 2008 Sedan

Copil împotriva lui Honda Civic

Cumpărați acum Honda Civic este aproape imposibil, chiar dacă aveți 20-30 de mii de dolari în buzunar. Cei care doresc să achiziționeze un nou civic sunt acum forțați să înregistreze într-o coadă gigantică, care a întins aproape 9 luni! Dar, în acest timp, puteți să nu concepeți, ci și să nașteți un tânăr uman. Deci, întrebarea despre care este mai bine să aștepți - un copil sau Honda Civic - deloc inactiv. Deci, să începem prin puncte.

PROIECTA
Viu Honda Civic în corpul Hatchback cu 5 uși pur și simplu uimite (spre deosebire de sedan mai puțin distractiv). Aspectul acestei mașini este atât de jenat de normele general acceptate pe care toată lumea le înconjoară doar întoarcerea capetelor, pentru a vedea civicul. În această mașină, totul este interesant și nu numai aspectul său cu utilizarea omniprezentă a subiectului triunghiului și partea din față conceptuală. Șocul real produce un salon cu un panou frontal futurist, o placă de dispozitiv cu două niveluri (tahometru de mai jos, iar vitezometrul este ușor mai mare și mai departe). Iar Civic are un volan elegant, un recorder de bandă radio neobișnuit, care este montat direct la consola centrală (este pur și simplu imposibil de furat), un buton de pornire mare, transmisiuni sub direcție (în prezența mecanicii robotizate) Și așa mai departe și altele asemenea. Și acesta este cel mai uimitor, nu există probleme cu ergonomia. Este că există plângeri serioase despre vizibilitate din cauza spoilerului spate uriaș din oglindă aproape nimic (mai ales cu vreme rea nu există nici un portar).

În ceea ce privește copilul, în special născut, este extrem de dificil să se evalueze frumusețea sa. Pentru a declara că o mică pui caldă care a apărut din corp are un design elegant și neobișnuit, poate decât mama sau tatăl. Dacă nu ați avut o relație directă cu apariția unui copil, atunci vă va aminti de o broască Ile la un nenumărat. Cel mai bun scenariu de caz. Cu toate acestea, după timp, designul copilului devine mai bun și mai bun. Veți observa treptat unele nuanțe noi, schimbarea formularelor și așa mai departe. Dar Civic, cu tot designul său fantastic, nu va putea să se schimbe. Și asta e rău. La urma urmei, după 3-4 ani, această mașină nu va mai fi atât de la modă ca acum. În general, am pus pentru proiectarea semnului plus ambelor participanți la testul nostru neobișnuit.

Practicitate
În așteptarea practicului de la copil nu merită. Chiar și contrariul. Micul om poate fi numit în partea de sus a impraxării. Cel puțin până când crește până la cincisprezece ani (atunci poate fi forțat să tragă mobilierul, să construiască o cabană și așa mai departe). Ei bine, despre faptul că prima dată veți auzi în mod constant Sisks, curățați poopul etc., etc., nu puteți vorbi nici măcar.

Dar Civic în această privință este foarte bun, și chiar dacă îl comparați nu numai cu copilul, ci și cu alte mașini. Scaunul din spate este foarte simplu (ambele complet și în părți), primind un trunchi foarte spațios cu o podea netedă. Apropo, cu scaune ridicate, volumul trunchiului este un decent de 415 litri. În mod tipic, mașinile de clasă de golf au 300-350 de litri. Da, și locuri pe al doilea rând de locuri mai mult decât suficient. În general, Civic primește un plus bine meritat.

Izolarea zgomotului
Aici, de fapt, Honda Civic nu este atât de netedă cum aș vrea. La viteza de peste 100 km / oră, zgomotul de la motor începe deja să dezvăluie pe urechi, mai ales dacă există o cutie robotică. Dacă mergeți cu mașina mai mult de 10-20 de minute la o viteză de 130-140 km / h, apoi un buzunar monoton puternic al unui motor de 1,8 litri cu o capacitate de 140 CP Poate provoca deja o durere de cap de la pasager. Cu toate acestea, este în valoare de a face un singur amendament. Media Shumka este caracteristică aproape toate mașinile din această clasă.

Izolare fonica este chiar mai rău. Mai mult decât atât, în zeci și poate chiar sute de ori. În cazul în care copilul va da o voce, atunci se va auzi în ziua și noaptea, în orice cameră. Deci Civic merită un alt punct în banca lui Piggy.

DINAMICA
Generația anterioară de Civic a avut un motor uimitor, care datorită sistemului VTEC a avut un caracter dublu. La cifra de afaceri mică și medie, era o motocicletă medie obișnuită, dar merită să-l promoveze, deoarece o adevărată fiară se trezește sub capotă, care nu a transformat un hatchback deosebit de remarcabil în rachetă. Din păcate, dar anterior ceasul nu mai are civic. Motorul actual sa dovedit a fi mai relaxat la Hondovsky, deși datorită puterii sale mari (140 forțe, ca și nu), mașina se plimbă rapid. Mai ales dacă motorul funcționează cu un mecanic cu 6 trepte și nu cu o transmisie robotică. Ultima cutie nu va plăcea șoferul activ. Este prea puternic, uneori, atunci când comutați transmisiile, iar gândul robotului este deosebit de enervant atunci când conduceți într-un blocaj de trafic când, după apăsarea pedalei de gaz cu o mașină, nimic nu se întâmplă de mult timp. Și numai după reflexia incomprehensibilă, cutia include viteza pe care o place și mașina coboară. Nu, munca automată modernă modernă este încă mai bună.

Aparatul devine mai activ atunci când trecerea manuală a treptei (acest lucru se poate face ca un selector de robot Puster și apăsând comutatoare elegante și foarte frumoase de direcție în stilul de formula 1). Dar totuși impresia robotului nu era prea bună.

Prin urmare, în categoria dinamicii, copilul a câștigat victoria. Din momentul în care începe să se târască, chiar și o persoană adultă care sa angajat anterior în distanțe scurte. În fiecare zi, dinamica copilului devine mai bună și mai bună, încetinește mai puțin atunci când este accelerată, iar viteza medie și maximă este în continuă creștere. În timp ce se târăște, nu pare să fie nimic. Dar la începutul îndreptării (vine în aproximativ 10-12 luni după primirea acestuia din spitalul de maternitate) posibilitățile dinamice ale copilului cresc în mod repetat. Deci, copilul câștigă un plus bine meritat.

Controlabilitate
Și aici din cauza dinamicii lui de mers pe jos, copilul pierde. Este practic nerealistă să o gestionați și la orice viteză. Copilul poate să se potrivească în astfel de locuri unde nici măcar nu-ți asume. GNAWS astfel de lucruri că devine înfricoșător. În plus, bebelușul ia în mod constant în mâinile sale nu ceea ce aveți nevoie, în clipirea unui ochi vă poate rupe cana preferată și așa mai departe și altele asemenea. În general, un coșmar plin, fără manipulare.

Honda prezintă o opoziție dreaptă. Civic ascultă perfect volanul, care este frumos să țină în mâini, când rotiți memoria RAM, mașina imediat vine la rândul său, iar viteza de execuție a manevrei poate fi de fapt ridicată. Și, care este foarte important, civic nu prezintă surprize pe măsură ce driverul dorește, așa că mașina va merge. Iar sistemul de stabilizare (intră în configurația de bază) este inclus în lucrare foarte rar, oferind posibilitatea de a pierde în greutate în rândul lor. Adevărat, suspensia mașinii era aspru. Honda Civic Un alt scor.

FIABILITATE
Honda a fost întotdeauna considerată mașini fiabile. Cum se vor confrunta lucrurile cu Civic până când este greu de spus, dar mulți sunt încrezători că această mașină, ca toți predecesorii săi, nu va face probleme. Deși în timpul testului nostru sa dovedit că noul Civic se poate rupe cu ușurință la prima oprire la mașină timp de câteva minute, a așezat complet bateria!

Stocul capacității bateriei și energiei în copil pare a fi inepuizabil. Copilul poate, de asemenea, să se descompună (adică, se îmbolnăvește), dar reparația sa are loc, de regulă, destul de repede. În plus, în timpul bolii, posibilitatea ca un copil să se miște și tot felul de coduri nu dispar, spre deosebire de Civic, care din cauza bateriei morți înghețați cu rușine la drum atunci când motorul este mai întâi oprit. Deși sperăm că acesta este doar un accident enervant. În plus, nu este necesar să uităm că o persoană mică este un mecanism extrem de fragil. Nu este ușor pentru el zilnic, iar îngrijirea fiecărei minute. În general, fiecare participant în aluatul de testare.

Preț, Economie
Inițial, Honda Civic costă mult mai scump decât copilul. Da, și mai mult decât mulți dintre concurenții noștri, deoarece cea mai simplă versiune a Civic din corpul Hatchback-ului cu 5 uși costă 24.900 de dolari, iar cu o cutie robotică - 25.900 de dolari. Prețul, pentru ao pune ușor, este destul de mare, mai ales dacă Vă amintiți că concurenții sunt mai ieftini. Și printre rivalii civili, puteți apela astfel de mașini ca Mazda3, Opel Astra, Volkswagen Golf și așa mai departe. De ce, pe de altă parte, Honda are propriul răspuns, Civic merită mai puțin de 20.000 de dolari.

În ceea ce privește copilul, aspectul său este de fapt ieftin. Chiar și dimpotrivă, poate fi, de asemenea, salvat pe el, deoarece în timpul sarcinii nu va fi necesar să cheltuiți bani pe contraceptive și, în plus, o mamă trebuie să adere la o dietă (terci de tot felul de alte feluri de mâncare bugetare). Cu toate acestea, un copil în creștere necesită o sumă decentă de bani. Și se îndreaptă rapid la ea mai multe fonduri decât operațiunea Honda Civic. La urma urmei, dacă nu există circumstanțe de forță majoră, atunci Civic va trebui doar să umple benzina în valoare de 8,4 litri. La fiecare 100 km. În oraș (economisirea combustibilului permite o scară foarte utilă, care arată cât de mult a ieșit șoferul din modul economic). Adevărat, mulți uită că civic, ca un copil, va cere periodic bani pe anvelope (în cazul unui copil sunt haine, pantofi etc.), asigurare (medici, masseori) și așa mai departe.

Și puteți considera copilul ca o investiție în viitorul nostru. Și se pare că, în cazul investițiilor competente, genelor bune, a unui noroc incredibil - copilul în treizeci de ani va face un profit. Ei bine, sau cel puțin dă o vârstă de bătrânețe de ani. Nu este exclus faptul că chiar și cu apă. Deci, copilul a pus Plusick.

Rezultat
Deci, oficial cu un scor de 5: 4 victorie a câștigat Honda Civic. Recunoaștem foarte bine această mașină. Cu toate acestea, prețul hatchbackului civic pare a fi supraestimat, mai ales dacă vă amintiți că Honda oferă cumpărătorilor ruși la fel în caracteristicile sale de un sedan pentru 5 000 de dolari mai ieftin. Adevărat, apariția acestuia din urmă este un hatchback mult plictisitor.

Cu toate acestea, victoria nu înseamnă, deloc că toată lumea trebuie să amâne nașterea unui copil și să fugă în Dealeri de mașini Honda. Nu uitați că Civic este doar o bucată de fier care vă poate purta corpul de la un loc la altul. Și copilul este o creatură care vă va forța să faceți aceste mișcări. Adică, mașina este obținută prin mijloace, iar copilul este cauza rădăcină. Cauza principală a tuturor lucrurilor. La urma urmei, ce se va întâmpla dacă toate mașinile vor dispărea mâine? Da, nimic special, doar unii oameni, cum ar fi cei care lucrează în consiliul editorial al [email protected] vor rămâne fără o bucată de pâine. Și toți copiii lipsesc? În acest caz, omenirea va mătură ca dinozauri. Asta e tot.
 

O sursă: Auto.mail.ru.