Test Drive FIAT multipla din 2004 minivan

Glazura italiană

Oricare dintre mașinile Fiatovsky poate fi numită Folk, fie că este vorba de un mic sequento sau mult mai impresionant minivan ulisse.

 

Mașina eliberată sub marca Fiat combină accesibilitatea și modernitatea (uneori chiar dezvoltă în avangardă). Acest fapt, apropo, nu a rămas subevaluat: Fiaturile au primit în mod repetat titlul de prestigiu al mașinii anului. Deci, de data aceasta, Fiat Panda italiană a devenit din nou o mașină. Eșantion democratic.
 
Cu toate acestea, în acest caz, nu va fi despre Panda. Eroul nostru a apărut acum șase ani și surprinde în continuare comunitatea mondială de automobile cu apariția sa. Creat pe platforma familiei Brava / Bravo, compacttwan fiat multipla pare cu adevărat informal. Cu toate acestea, europenii pentru multiplă, probabil deja cerși, dar în domeniile noastre este o întâlnire mecanică ciudată pe stradă cauzează un interes real.

  

Întâlnește-l, cu toate acestea, nu atât de simplu, deoarece această mașină nu a fost furnizată oficial Rusiei. Cu toate acestea, am fost norocoși și am găsit încă un multiplu bine conservat, cu un motor turbodiesel și cutie de viteze mecanică.
 
Aspectul multipla este imens original, și nu toată lumea o poate digera. Mașina este ușor împinsă din două părți: mai mică, obișnuită, cu o capotă scurtă și o sudoare din spate mică; Și partea de sus, autobuzul, cu ferestrele laterale laterale practic pe verticală. Aceste părți păreau a fi făcute din seturi diferite și atașate unul la altul cumva.
 
În plus, fiecare dintre părțile au avut deja propriile faruri și, prin urmare, vă aflați sub impresia că există un bust clar cu ei. Ele sunt peste tot: sub parbriz și capota joasă și în ceața de protecție. Cântând geamuri amuzante pe roți!
 
Interiorul multiplă nu este mai puțin original decât aspectul său. Cu toate acestea, cu tot curajul său, el este, de asemenea, rare practic, trebuie să spun o combinație. În multe privințe, funcționalitatea uimitoare a mașinii este meritul conceptului pus în ea. Reflectând asupra modului în care ar trebui să fie o mașină cu adevărat de familie, FiatoTtsy a venit cu următoarele: Este necesar să luați șase locuri (iar italienii sunt de obicei familii mari) și le-au pus în două rânduri de trei bucăți. Ca rezultat, sa dovedit o compactă largă, dar scurtă, dar în același timp foarte spațioasă. Podeaua sa dovedit a fi absolut chiar și și fiecare scaun poate fi fie pliat în jumătate (se formează masa de luat masa) sau este îndepărtată deloc (se formează spațiu liber). Cu dezmembrarea completă, scaunele multipla se vor transforma într-o camionetă.

  

Cine va fi la scaunul șoferului, așteaptă un întreg set de senzații exclusive. În primul rând, din interiorul mașinii pare foarte mare, este în întregime meritul lățimii non-standard a mașinii. Totuși, trei locuri într-un rând din prerogativă, mai degrabă camioane sau, în cel mai rău caz, nopțile de grâu americane, și nu o familie modestă italiană.
 
În al doilea rând, zona de geamuri multiple este că vă simțiți într-un acvariu imens. Uneori se pare că scaunele sunt situate deasupra nivelului de sticlă. Acest lucru, desigur, nu este cazul, dar sticla este încă atât de mare încât nici măcar nu pot cădea în ușă. Din motive de justiție, trebuie remarcat faptul că vizibilitatea de la scaunul șoferului este pur și simplu uimitoare.
 
Ei bine, în al treilea rând, o grămadă de aparate mici și mecanisme a căzut pe consola centrală, seamănă cu haosul perfect care nu are nimic de-a face cu lumea interioară a mașinilor obișnuite. Există ceva care trebuie surprins. Sub vitezometru, un set de noduri de încălzire și ventilație, chiar sub maneta mecanică a vitezelor, iar înregistratorul de bandă radio a fost în partea dreaptă. Utilizați pe sănătate!
 
Cu toată alternativitatea sa, multipla este mai mult decât prietenos cu șoferul, aranjamentul reciproc al controalelor nu provoacă plângeri speciale. Adevărat, joystick-ul nu diferă în mișcări scurte sau într-o selectivă clară, dar o puteți accepta. Dar comportamentul mașinii de pe Devias este vrednic de laudă Fiat în mod clar lins întoarce-te în jurul turnului. Volanul de direcție cu moderatie este ascuțit și informativ în italieni, astfel încât timpul secolului.
 
Turbodiesel cu injecție directă de combustibil, care este echipată cu multipla, în plus față de elasticitatea așteptată, a demonstrat, de asemenea, calități bune de filare. Motorul se rotește în zadar, accelerația este foarte viguroasă nu numai asupra standardelor din ceară, ci și pe scară globală. Da, iar zgomotul nu face un rahat, deoarece nu vrei să găsești.

  

În ciuda ușurinței tratamentului, trebuie să mergeți pe mai multe. Trebuie să fim capabili să fim centrale de atenție, trebuie să aveți posibilitatea de a avea propria opinie, trebuie să puteți râde de tine. Și este mult mai dificil decât să rotiți volanul și să călcați pedalele. În caz contrar, acesta este un fel de mâncare destul de comesabilă. Este necesar doar să vă obișnuiți cu sosul.


Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Stunnin
 
 
 

 


 
 

O sursă: Magazine "Wheels" [№76 / 2004]