Test Drive Dodge Journey din 2011 minivan

Voiaj

Astfel încât să se traducă din călătoria cu cuvânt engleză că este imposibil să caracterizați mai bine această mașină. Dimensiuni mari, interior spațios, tracțiune integrală și un mare clema pentru a vă permite să nu vă fie frică de dificultățile drumului îndepărtat.
Călătoria americană de Dodge PureBred pare a fi: Numai unitatea de alimentare este încă un volum v6 mare și atmosferic de 3,6 litri și cu o capacitate de 280 de litri. cu. Interiorul frumos este tăiat cu o piele plastică plăcută și de înaltă calitate, iar sistemul multimedia are o interfață complet ușor de înțeles, cu toate acestea, apetitul unității de putere va cauza amintirea patriei mașinii.
Doar un set de Dodge Journey este prezentat pe piața rusă. În mod tradițional, pentru mașinile din SUA, călătoria poate lăuda echipament bogat: Automate cu 6 trepte, 6 airbag-uri, sistem de stabilizare, control climatic cu două zone, interior din piele, roți din aliaj 19. Consola centrală este încoronată cu un afișaj cu ecran tactil cu o diagonală de 8,4 inci, sistemul audio are 6 difuzoare și subwoofer, conectează conectorul USB și suportă Bluetooth. Scaunul șoferului este reglabil utilizând unitățile electrice. În această versiune a Dodge Journey costă 1.699.500 de ruble.
Opțiunile pentru 39.000 de ruble au fost instalate pe mașina noastră, inclusiv cea de-a treia gamă de locuri cu acces convenabil și posibilitate de transformare, precum și un climat cu trei zone și un iluminat interior de diodă.
Este păcat că călătoria Dodge nu oferă motoare mai modeste care să-și reducă costurile și consumul de combustibil, în timpul încercării a depășit 17 l / 100 km.
Boris Kuts, șeful departamentului de distribuție
Tovarășul meu de lungă durată deține călătoria de la începutul vânzărilor acestui model în Rusia. Este limitat la toate personările: mașina este excelentă! Sub această impresie, am ajuns în spatele volanului. Nu vreau să spun despre designul corpului, americanii, aparent, conceptele lor despre frumos. Și înăuntru este foarte frumos. Panou de bord elegant, volan confortabil, materiale de înaltă calitate. Dar există ciudățenii. Dacă ajustarea spatelui lombar în 2 planuri este electrică, apoi ajustarea înclinării spatelui din anumite motive numai mecanice. Scaune din piele ca confortabile, dar cumva transpirația de spin. Al treilea rând, mai degrabă, elementul decor decât locurile cu drepturi depline pentru drumul îndepărtat. Motorul 280-puternic accelerează cu ușurință călătoria, funcționarea mașinii cu o plimbare netedă este aproape imperceptibilă, dar cu scufundări active apar în comutare. Vă puteți plânge de modul de comutare manual al KP: soluția în sine este destul de originală (pârghia merge la stânga-dreapta și nu înainte de spate), dar de ce, în picioare, puteți schimba deja până la cea de-a 5-a transmisie ? O mișcare incorectă a pedalei de gaz și cutia de capăt? Având în vedere starea de familie a mașinii, poate cel puțin o sută de cai aici este inutilă. Da, și de la prețul câteva sute de mii nu vor răni.
Konstantin Nikolaev, administrator de sistem
Dodge Journey Brand New Restyled Crossover minivan. O mașină mare de familie cu un aspect interesant. Noul motor puternic este de 3,6 litri (283 litri), tracțiune integrală, un salon spațios și bine transformat. Cartea principală a trumpului este mare clearance-ul cu o suspensie confortabilă. Suspensie cu un amortizor mare, care este bun pe un drum neuniform. Dimensiunea mare a cabinei permite șoferului și toți pasagerii vor fi confortabili. Scaunele sunt confortabile și nu sunt obosite pe călătorii lungi. În scaunul pasagerului din față al unui compartiment secret mare. Pasagerii din spate sunt convenabil chiar și cu scaunele din față s-au mutat complet înapoi. Scaunele din spate cu unghi de înclinare reglabilă și scaunele în sine sunt transformate pentru copii. Iar al treilea rând va fi capabil să găzduiască nu numai copii. Dodge Journey pentru o familie mare.
Vakhtang Koltsov, Manager PR
Dodge Journey i-aș numi universal nu numai din cauza tipului de corp. Dacă vă uitați la FAS este o mașină elegantă pentru oameni activi din punct de vedere social care vă place să fie în vedere și să iasă în evidență, iar dacă vă uitați la profilul, există o mașină absolut de familie. Și totuși: mai degrabă un crossover sau minivan? Din moment ce nu este atât de plictisitor, lăsați crossoverul să fie. Nu este plictisitor, mi-a părut pe drum: când kick-jos, săgeata de tahometru nu a zburat pur și simplu, dar aproape se așeză în direcția opusă și mașina imediat a dus. Salonul este, de asemenea, un dublu: un afișaj luminos, multicolor, lumina de fundal a tot ceea ce poate fi evidențiat numai (chiar și la suporturile de pahare o bandă luminoasă la modă) și, în același timp, abundența buzunarelor, rafturilor și a altor lucruri. A fost plăcut surprins de plastic moale din cabină, până de curând, nu ciudat americanilor. Scaunele din spate reglabile și spatele obligă pur și simplu să călătorească pe această mașină cu întreaga familie, dar pasagerii vor fi închise în al treilea rând. Cu toate acestea, vizita la realimentare ar trebui să fie repetată în avans: nu am văzut în cabina butonului de deschidere al rezervorului de combustibil, aproape că am suspectat un nonLODO. Se pare că deschideți rezervorul de gaz, este necesar să extrageți cheia de la cheia cipului, să o strângeți în gâtul de umplere și să-l întoarceți acolo. În general, sunt toți liniștiți și zgâriați.
Anton Shiryaev, redactorul observatorului
În Rusia dragoste Dodge. Mii de modele din acest brand se desfășoară pe drumurile noastre: Caravana, Stratus, Stratus Coupe și RAM. Sunt încrezător că, cu timpul, călătoria se va întâlni adesea. Asta-i doar toți americanii vor fi utilizați: Lucrurile noi sunt prea scumpe din cauza unor seturi complete necorespunzătoare. De ce este o mașină de familie un motor atât de puternic? Consumul de combustibil al motorului de 280 de energie nu scade sub 16 litri, iar taxa pe drum este de 42.000 de ruble. Este o rușine, pentru că mașina este destul de bună. El are un spațiu mare de la sol, o manevrare bună și un salon incredibil de universal și un eșantion care urmează: caucoze în picioarele pasagerilor de la al doilea rând, plierea spatelui scaunului pasagerului din față, o cache sub pernă, o lanternă în trunchiul, al doilea, un astfel de plastic moale pe mașina americană, nu am întâlnit niciodată înainte. Aceasta este o descoperire naturală! Dar cine va cumpăra un minivan pentru 1.700.000 de ruble? Dar aceasta este versiunea de bază, aproape lipsită de avansată. Aici am vândut o opțiune cu o echipare și mai simplă de echipare și diesel italian VM Motori!


 

O sursă: Mașini