Test Drive Chevrolet Cavalier 2003 - 2005 Coupe

Ofițerii invită cavalierii

În viitorul apropiat, unitățile de poliție din capitala patriei noastre, orașul de erou din Moscova completează cavalierii. Nu, nu este vorba despre faptul că un grup de polițiști americani sau poliția din Moscova va ajunge în oraș, iar poliția din Moscova a început să scrie examenul pentru examenele etichetei și regulile de ton bun. Toată lumea va rămâne aici, din vechime. Doar pentru armamentul poliției noastre eroice care vin mașini Chevrolet Cavalier.
Astfel de știri au provocat imediat un interes real în această mașină și am decis să o testați imediat. De asemenea, trebuie să existe mase largi ale concetățenilor să fie informați despre ce fel de pedale (gaz sau frâne) ar trebui apăsat prin găsirea urmăririi noilor cavalieri.
Cetățenii fără drept informează imediat: faceți clic pe frână că există rezistență. Și majoritatea covârșitoare a acestui material.
Misterul Mentalității Moscovei
În general, criteriile pentru alegerea mașinilor pentru GVD rămân pentru noi un mister acoperit cu întuneric. Luați aceeași notorie a lui Ford Crown Victoria. Este imposibil să depună ceva mai ilogic pentru service în rândurile inspecției auto. Nu, ca o mașină de patrulare pentru miliția obișnuită, el este cu siguranță bun. Dar decizia de a aplica o valiză americană neclintită ca o captură de mașini devin (chiar și într-un polițist special) ar putea veni în minte numai departe de realitate un oficial.
Chevrolet Cavalier, de asemenea, nu pare să fie distins printr-o povară congenitală pentru munca poliției. O mașină de familie obișnuită pentru persoanele cu venituri modeste și pur și simplu vorbind - bunuri de consum bune. Imediat de acord: Vorbim despre o modificare cu patru uși cu un corp de sedan, deoarece pentru poliție este puțin probabil să fie cumpărat de un coupe și chiar mai convertibil. Dar nu mă voi grăbi la concluzii.
Arma pentru a examina!
Noi, la acel moment, avem informații despre echipamentul special al Cavalierului Chevrolet achiziționat la acel moment: Sirena, Flashers, Spotlight și dungi albastre pe părțile laterale ale mașinii. Umplerea interioară este practic diferită de configurația de bază. Avem o mașină cu cele mai puternice motoare propuse - Glvenanți de șaisprezece, un volum de 2,4 litri și o transmisie manuală. În conformitate cu înțelegerea noastră umilă, această opțiune este cea mai potrivită pentru transportul unui serviciu rutier. Fuind înainte, să spunem că poliția din Moscova va primi o mulțime de mașini - doar 2,2 litri.
Abia văd Cavalier, am început să ne gândim mental. După cum sa dovedit, nu este ușor - imaginația a refuzat complet să-l repare în colorarea combaterii tribului mașinilor de poliție. Da, și dispozitivul migal-matyugal nu a vrut să meargă la acoperiș. Durează imaginea unei sarcini sumbre de ordine cu o aspect vesel al mașinii. Dar poate toate astea - stereotipurile? ..
Salonul îi plăcea practica: lipsa de dimensiuni de design și burduf excesiv sunt compensate de un interior luminos plăcut, în care părțile din plastic sunt dominate - pentru mașina de service, ceea ce este necesar. În plus, toate atributele mașinii moderne, cumva: o mașină electrică, airbag, aer condiționat și așa mai departe - este turnarea și este destul de convenabil să se folosească toată gospodăria. De la echipamentul suplimentar din aparat sa dovedit a fi croazieră, un control simplu și logic axat pe comutatorul volanului.
Capacitatea cabinei respectă pe deplin cu cele general acceptate pentru mașinile din această clasă. Asta este, în fața oricărei probleme cu plasarea echipajului nu a apărut și puteți sta în urmă. Desigur, nu există nici o expansiune specială aici, dar nu vă simțiți prea mult disconfort. Problemele pot apărea cu plantarea în timpul iernii la scaunul din spate al unui polițist armat și uniform.
Volumul trunchiului vă permite să găzduiți tot ceea ce aveți nevoie de acolo - de la Speedgana și echipamentul pentru a lucra la locul accidentului la cascadele de protecție, automate și alte arme anti-personal, care dotează generos lucrătorii oblast.
Verificați drumul
Deci, contraindicații substanțiale la utilizarea Chevrolet Cavalier ca o mașină pentru poliția rutieră, încă nu am găsit-o. Cu toate acestea, factorul decisiv în acest caz este calitățile de conducere ale unui carieră de luptă. Pentru a afla ce sunt, de fapt, am condus Chevrolet Cavalier într-o varietate de condiții - în oraș, pe autostradă și pe autostradă, se întoarce abundente. Sondajul a arătat că pacientul este destul de viu decât cel mort.
Puterea motorului într-o congestie de cai putere permite Chevy destul de repede accelerat. În esență, pe dinamica overclockingului, este undeva la același nivel cu un compartiment sportiv de două litri, care nu este surprinzător - puterea motorului este similară, iar cuplul este și mai mult. Dar în colțul puterii motorului nu este singurul lucru care duce la succes. Manipularea este, de asemenea, extrem de importantă.
Chevrolet Cavalier și aici lucrurile nu sunt rele. Suspensia destul de tare și convenabilă, cu o direcție bună de feedback vă permite să vă simțiți cu încredere cu manevrarea și întoarcerea activă. Adevărat, toate acestea sunt adevărate până la anumite limite, iar aceste limite apar, conform senzațiilor subiective, oarecum mai devreme decât credeți. Adică, comportamentul fiabil al mașinii inspiră încrederea că există încă un stoc și într-adevăr nu apare. Prin urmare, înainte de modurile limită, este mai bine să nu aduceți. Dar, în general, comportamentul mașinii îi plăcea. Mai ales că viața nu constă de la același lucru. Și în orașul Cavalier este foarte convenabil - rezerva de împingere la motor nu permite adesea să recurgă la serviciile pârghiei de schimbare. Puteți călători aproape ca pe mașină. Eficacitatea frânelor este complet sub dinamica overclocking, poate fi prea devreme pentru a porni în cazul ABS, dar încetinirea este controlată cu ușurință și convenabilă. Și, în general, controlul mașinii nu se obosește și nu îl forțează inutil să se concentreze. Deci, este posibil ca ordinea de pe drumul să posteze.
Rezumând impresiile, am decis că Chevrolet este în general potrivit pentru atacurile de cavalerie și pentru un salt, deși cu unele rezerve. Desigur, este nerecunoscător să-l urmăriți la mașini străine de mare viteză și la SUV-uri sănătoase, dar pentru a cere ordinul poate fi foarte și foarte mulți. Orice autoturisme domestice (și încă mai predomină) și cea mai mare parte a prețului străinilor (și tot mai mulți dintre ei devin din ce în ce mai) - aceasta este categoria de violatori, cu care nu vor apărea probleme. Și în orice caz, Chevrolet Cavalier, în opinia noastră, este potrivit pentru serviciul urban mult mai mult decât forduri uriașe. Și costul mașinilor și întreținerea lor sunt mai puțin împovărătoare pentru buzunarul contribuabililor.
Editorii îi mulțumesc motoarelor Trinity, (095) 209-4673, care au oferit o mașină pentru testare.
Pentru perioada de încercare, mașina a fost asigurată în Societatea de Asigurări a Reso-garanției (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Cine este pe ce
În Statele Unite, există mașini diferite în Statele Unite. Astfel, poliția din Alabama călătorește spre Chevrolet Corvette și Ford Mustang Cobra. În Connecticut, fundația parcului de poliție face ca Ford Crown Victoria. Și în California și Florida - Chevrolet Caprice, Camaro Z-28, Ford Mustang, Ford Bronco, special echipat pentru polițiștii de camioane Ford și Jeep Wagoneer.
În Germania, în diferite părți ale țării de la polițiști, au dependența lor care se referă la tradițiile auto. Bineînțeles, în Bavaria merge la BMW 318 și 320. În Stuttgart - pe clasa Mercedes C și E, în Essen - pe Opel, Volkswagen Passat domină în Saxonia, în Westfalia - pe Ford Escort și Fiesta. Poliția germană servește drept Audi A4 și A6. Se compune în slujba cu poliția și un cadou special de la Porsche - modelul Legendar 911.
În Franța, cele mai frecvente mașini de poliție sunt modelele Renault Megane și Citroen diferite.
În Italia, poliția rutieră preferă ALFA ROMEO 75 și 155, care va schimba în curând FIAT MAREA. Carabinierele și poliția financiară utilizează FIAT TIPO și UNO, FIAT PANDA 4X4 și apărătorul Land Rover.
În Elveția, fiecare canton în sine determină ceea ce ar trebui să conducă poliția. În cel mai mare canton din Zurich, poliția rutieră utilizează BMW 328 din gama de modele penultimă și Volvo 940 și 960.
Moscova ATC Park va fi în curând completată cu 250 Chevrolet Cavalier. Un împrumut de achiziție auto american oferit Eximbank. Prin acord încheiat între General Motors și guvernul de la Moscova, fiecare masina va costa aproximativ $ de 20.000 de vamă, cu excepția. Valoarea totală a contractului este de 900000 $.
Împrumutul este conceput pentru cinci ani. Aceasta se aplică Riggs Bank din Washington și este susținută de garanțiile de OnEximbank. Potrivit lui George Becker, șeful de birou Moscova GM, alegerea constructorului a fost, de asemenea, datorită faptului că societatea a ajutat băncile să fie de acord și să facă un împrumut.
Cavalier nu a fost folosit de către poliție americană, și, prin urmare, acesta va fi echipat cu sirenele speciale, comunicațiile radio și catalog de adrese. GM promite să ofere Centrul ATC pentru Chevrolet service.
Achiziționarea de Chevrolet nu contrazice hotărârea, care interzice funcționarilor să folosească mașini străine, deoarece aceste mașini vor deveni un instrument de combatere a infractorilor și nu pot fi utilizate de către funcționari.
(rapoarte de agenții de informații)

Cavalurists
În primul rând, ne-am rugat să testați o mașină nouă și împărtăși impresiile noastre celor care ar putea să meargă pe datoria serviciului - angajați ai Departamentului patrulea al Republicii maior Alexandru Zakharenkov și căpitanul Vladimir Levtsov.
Levtsov: masina este bun. Asta e doar accelerează prost. Sistemul de prindere este moale. Pentru oraș este potrivit. Dar numai pentru poliție rutieră. Pentru serviciul de patrulare, salon este mic. Ei se vor potrivi abia acolo, și unde deținuții de plante?
Zakharenkov: Da ... pentru PPS este mai bun decât un jeep.
Levtsov: Este bine că caseta este manuală. În timpul iernii, ceea ce este necesar. Dar injectorul este rău. În funcție de condițiile noastre, costuri nejustificate. Și reparații va fi nicăieri. Suntem chinuit cu Ford-uri, cu toate că există mai multe stații pentru serviciul lor. Și pentru Chevrole, doar două.
Zakharenkov: volumul este mic. Ford nostru are litri mai mult de trei ani și jumătate și capacitatea de 368 cai putere. Cavalier este mai slab. El este mai potrivit pentru criminologi. transporta hârtie. Sau pentru incinta.
Și ce cetățenii obișnuiți? Mașina este vândut, mașina - a recunoscut un consultant de vânzări TREIME MOTORS. - Vezi, există o dificultate comun pentru mașinile americane: motorul este mare și, prin urmare, foarte multe obiceiuri. Aproape 100 la suta, ca urmare, creșterile de prețuri. Dar, în general, cu privire la dimensiunile Cavalier pentru oraș nevoie doar de: nu prea mici și nu prea mare. Ei bine, ce să mai spun? Cumpărători cu el foarte puțin familiar.
Vei fi surprins, dar mai ales Cavalier pentru un motiv oarecare, în Samara. Cui au nevoie de acolo, nu voi face mintea. Dar faptul - vânzătorii de piață a ordonat un joc mare, toate puse în aplicare, iar noi, de fapt, doar resturile sunt de vânzare.
De fapt, în mod obiectiv curat Cavalier merita soarta cea mai bună. Acesta este un uriaș pas înainte în comparație cu vechiul model, ei consideră reprezentantul GM. - Mai ales în domeniul de proiectare, doar nici o comparație cu ceea ce a fost înainte de 1995. Aici, în America, de exemplu, datorită unui preț moderat, acest lucru este adevărat bestseller.
Dar minunile nu se întâmplă. Nu există nici o mașină bună, fără nici un motiv de a vinde prost. Chiar și cu noi. Și un client nu este explicat, pentru că mulți Chevrolet suferă de ea și mai mult. Există un mic secret.
GM, aparent, nu-i pasa cu adevarat soarta Cavalier pe întinderi noastre, „unul dintre dealerii Jeem plâns. - În gama Chevrolet, compania este serios angajată în promovarea doar Surbanov, sacouri și crucișătoare rutiere mari. Într-adevăr, în Rusia, Chevrolet este asociat cu mașini mari. Și cealaltă firmă pare să fie mâna cu mâna. Și Cavalier, imaginați-vă, de fapt, nici măcar nu trece în Rusia de certificare! Ce este acolo pentru a vorbi despre? La urma urmei, acest lucru înseamnă că comercianții au dreptul de a importa astfel de masini numai pentru un anumit client cu plata în avans. Și doar pentru a pune în spectacol auto pentru a atrage cumpărători, nu se poate. În plus, se pare că, atunci când nu există nici un certificat, dealerul este mult mai dificil de a obține piesele de schimb necesare pentru garanție de la firma. Deci, suntem reticenți la contactul.
Se pune întrebarea: cum se dota poliția rutieră, care nu au trecut așa-numitele oligation, care este, de certificare? Și așa - să ia și echiparea.
Modelul / Modificare Chevrolet Cavalier 2.4 16V LS Sedan
Chevrolet Motor DIVISION, producator GENERAL MOTORS CORP.
Statele Unite ale Americii Producator Tara
CORP
de tip sedan
Număr de uși / locuri 2/5
MOTOR
Tip benzină cu injecție multipunct
Locul de amplasare din față transversal
Volumul de lucru (vezi cubic.) 2392
Numar / Cylinder Locul de amplasare 4
diametrul cilindrului x Cursa pistonului (mm) 90x94
Raport de compresie 9.5
Putere, kW (l. P.) La 112 rpm (152) la 5600
Moment, Nm la rpm 203 la 4400
Numărul de supape / cilindru 4
TRANSMISIE
Tracțiune față
5 trepte cutie de viteze mecanică
SUSPENSIE
independente din față
independente spate
DIRECȚIE
Tipul de Rake Gear, cu un hydrauliculator
Torkemose
disc frontal
tobe din spate
ABS Echipament standard
Roți
Dimensiunea anvelopei 195/65 R15
Dimensiuni / Despre EMA / Greutate
Lungime / Lățime / Înălțime (mm) 4580/1712/1369
Baza de roți (mm) 2645
Front / Palet Ambalat spate (mm) 1463/1440
Radius minim de inversare (m) 5.65
Masa uscată (kg) 1287
Caracteristici dinamice
Viteza maximă (km / h) 190
Accelerația de până la 100 km / h (sec) 8.0
Consumul de combustibil mediu (l / 100 km) 12

Și ce altceva
După cunoștință cu Kavaler, ne-am întrebat: ce altceva ar putea alege miliția rusă să facă poliția rusă pentru motorizarea rândurilor lor? În diferite țări, există tradiții în selecția mașinilor pentru poliție, cu toate acestea, de regulă, preferința încearcă să dea internă (care este destul de naturală). Dar, din moment ce mașinile noastre nu sunt capabile să facă față sarcinilor de lângă ei, să încercăm să atașați pe cineva de la străini ar putea face mai bine.
Peugeot 406, poate, nu ar trebui să fie rău ca o opțiune de compromis: pe de o parte, un motor puternic, o controlitate excelentă și un interior spațios, pe celălalt - cost relativ scăzut. Având în vedere în special politica de prețuri realizată de Peugeot în Rusia.
Alte două mașini, Audi A4 Quattro și Alfa Romeo 155, au temperament destul de sport și calități de conducere, rămânând în timp ce sedanele cu patru uși funcționale. Acest lucru este suficient de suficient pentru a face față sarcinilor poliției perfect, dar acestea nu se limitează la avantajele lor. Datorită conducerii complete, abilitatea lor de a obține infractorul este și mai mare, ceea ce este deosebit de vizibil în perioada de iarnă.
 
Maxim Razgulaev,
Pescarii Stepan (foto)

 

O sursă: "Autopilot"