Chevrolet Camaro LZ1 Test Drive de la 2012 Coupe

Chevrolet Camaro. Frumusete americana

Sunt greu să surprind pe cineva din Dubai, dacă nu să spun că este imposibil. Porsche și Ferrari aici atât de mult ca Rublevka nu a visat. Prin urmare, chiar și navele deșertului la vuietul motoarelor de supercaruri scumpe se referă la o fracțiune echitabilă de melancolie. Cu toate acestea, Chevrolet Camaro viziunea sa agresivă este capabilă să semene confuzie în sufletul oricăror: de la șeic la cămilă

Chevrolet Camaro. Pret: Nu este definit. Vanzare: Din vara anului 2012

Vladimir Makkaveev, 34 de ani, jurnalist auto, experienta de conducere 15 ani, masina personală - Volvo C30; Roman Rusinov, 29 de ani, șoferi de mașini, experiență de conducere 11 ani, mașina personală - Audi TT

Pe fondul formelor aerodinamice susținute de cele mai moderne supercaruri Camaro, arată ca un aliel cu o altă planetă. Cu toate acestea, în această creștere a epocii de Chevrolet Camaro și farmecul său american se află. Agresiv, muscular, cu un design individual și indiciu clar pronunțat asupra predecesorului legendar al anilor șaptezeci, Camaro este un vis al oricărui băiat și o parte integrantă a visului american. Deci, probabil, va fi de mult timp ... dar pe partea Atlanticului. Încă mai avem visele americanilor domestici cu privire la legendarul Yankee-Mobile, au existat încă încarnare numai în furnizarea de dealeri gri și achiziționarea de echipamente de peste mări utilizate. Și așa, după atâția ani de îndoială, Chevrolet a murit în cele din urmă pentru încheierea oficială a embalității sale sportive pe piața rusă. În ajunul debutului de vară al lui Camaro în rezervarea rusească, am mers la Dubai pentru a vă familiariza cu miracolul american.

Ce să spun, arată noul Camaro uimitor! Este imposibil să nu recunoaștem: aceasta este una dintre mașinile sportive atletice și carismatice de pe planetă, aducând oamenilor care nu au fost răsfățați de evoluție, la cel mai înalt grad de stil american perfect. El atrage bărbații reali, ca să nu mai vorbim femeile, forme mult mai puternic raționalizate de concurenții europeni din jur.

decorațiuni interioare este, de asemenea, un tribut în mare măsură tradițiile, organic combinate cu tendințele lumii moderne. tăiate, Pătratul tabloului de bord și a împrumutat de la Camaro din 1969 val-ca originalul aspect de instrumente analogice de pe consola centrală, care arată unul de altul la modul de carduri în catalogul bibliotecii, fac Camaro salon de la cel mai înalt grad individuale.
Și toate acestea frumusețea este american în statele de vânzare, la un preț de pornire numai de la $ 22,05. Ei bine, acest lucru nu este masina perfecta! Pentru o astfel de bani în SUA, puteți obține un adevărat supercar american exact, cu o scrisoare de capital, deși cu un interior cârpă și capacul interior din material plastic. Cu toate acestea, în conformitate cu Yankees în Camaro mai mult de cinci mai mult, iar la ieșire, ei vor primi o masina aproape perfecta, cu un decor de materiale nobile și o grămadă de opțiuni. Crede-mă, cea mai bună mașină cu un astfel de aspect uimitor pentru acești bani este pur și simplu nu a fost găsit. Este util să fie surprins de faptul că în statele Camaro, au împărțit ca pâinea caldă: în timpul primului an, Chevrolet Camaro a vândut în țară cu 100 de mii de ediții, de outbound griparea 45% din piață în segmentul de mașini sport . Cu toate acestea, este în America. expansiunea europeană va costa fanii Camaro într-un ban, rusă și mai scumpe.


American Classic Formaries

Se presupune că din vara anului 2012 în Rusia vor fi disponibile două, firește , nu cele mai ieftine, configurația Camaro cu motoare V6 (3,6 l, 323 l., 377 nm) și V8 (6,2 l, 404 litri. Cu., 556 nm) și 6 trepte. ACP Prețurile nu au fost încă anunțate, dar dacă credeți că informațiile neoficiale, 6 cilindri Camaro va costa de la 2 milioane de ruble, iar opt este mai scump pentru o jumătate de milion. Ce să spun, cu taxele noastre vamale, frumusețea american nu va mai, ...

Este în valoare jocul de lumânare? În Dubai, am încercat aproape toate testele Camaro și, recunosc un pic supărat. Am fost deranjat de lipsa de automobile în Rusia, cu o transmisie manuală a celor mai că America a cucerit. Pe mecanicii, și chiar și cu un motor V8, având canale extinse în capetele cap bloc de cilindri, oferind cuplul motor ridicat la turații mici și putere decente la mare, Camaro este bun și surprinzător economic: 14,7 litri la suta de 6 , consumul motorului de 2 litri este aproape ridicol.


convenabil Puteți găzdui accommodately pe diagonală

Cu toate acestea, nu vom tăia, înainte de dinamica uimitoare a supercarilor europeni reali, desigur, departe. Chiar și cu o electronică auxiliară deconectată, rupeți roțile din alunecare pe asfaltul uscat pe care îl puteți reuși, precum și overclockați-l pe Yankee până la sute mai repede decât 5 s. Un alt lucru este un deșert! Aici Camaro este capabil să aranjeze o furtună reală! Spre deosebire de colegii europeni, frecare pe asfalt, americanul nu este atât de capricios. Bineînțeles, verakanii nu sunt pe umăr, dar pe nisipul neted al deșertului Dubai, Camaro se simte ca un pește în apă, permițându-vă să vă bucurați de manevrabilitatea excelentă, puterea și sunetul nebun în orice, și nu există nici o egală în efectele speciale solide ale americanilor.

Skiming în rândul peretelui din nisip, șarpele de șarpe Camaro în deșert. Cu toate acestea, nu este necesar să vă implicați: Cu această creatură trebuie să păstrați Ear Egor și să încercați să nu răsuciți motorul. Fiecare atingere a săgeții de tahometru a frontierei zonei roșii este dată unei lovituri surde, ca și cum americanul se aprinde pe un perete invizibil. Aceasta este probabil singura transmisie mecanică minus. Ce nu puteți spune despre mașină. În ciuda atribuției promițătoare a petalelor de unelte a oricărei mașini moderne, cu o părtinire sportivă, ACP-ul american pentru verificare se dovedește a fi destul de lent și nu completează senzațiile de la conducerea unei mașini. Pe pista de curse, Camaro va fi în mod clar sub putere. În oraș, în condițiile de utilizare de zi cu zi, puteți să aruncați o privire asupra melancolicității Automatonului American și la unghiul opus ... Frumusețea americană, în cele din urmă, ar trebui să însemne atât Tolikul de confort american!

Dragostea nu iubire
Curelele de umăr de siguranță sunt foarte elegante și practice. Practic
Frâne sportive Brembo 355/365 mm. De încredere
Felinare de formă clasică americană. Stilat

Conducere
Pe drumul Camaro, American Azarten și efect. Și pe pista de curse, simțind sincer supercari europeni scumpe.
   
Salon
Unele raid de epocă și tribut față de tradițiile absolut nu strică salonul.
   
Confort
Sporturile de suspendare, dar americanul este confortabil.
   
Securitate
4 perne și perdele de securitate pentru a proteja capul tuturor pasagerilor.
   
Preț
În comparație cu America, este pur și simplu tradusă.
 
AVANTAJE ȘI DEZAVANTAJE
Mașină sportivă foarte impresionantă și destul de confortabilă, motoare puternice și foarte economice, manipulare bună.
Nu este cel mai rapid ACP, preț ridicat.

SPECIFICAȚII
Dimensiuni 4836x1918x1376 mm.
Benzină de motor, V8, 6162 cm3, 404 l.C. / 5900 min-1, 556 nm / 4300 min-1
Transmisie automată, 6 viteze
Dynamics 250 * km / h, 5.5 s până la 100 km / h
Consumul de combustibil 14,7 l / 100 km în amestec. Ciclu
Concurenții Dodge Challenger, Ford Mustang, Nissan 370

Opinia noastră
În state, la un preț de 2334 mii de dolari, Camaro este poziționat ca o mașină sport bună pentru fiecare zi, accesibilă chiar și pentru studenții de prestigiosi universități. Deci, este în esență. Cu toate acestea, dacă avem aceeași mașină, va costa 5060 de mii de euro, este puțin probabil să zboare, ca și cum ar fi plăcintele americane fierbinți.


 

O sursă: Jurnalul 5 Roata [ianuarie 2012]