Test Drive Chery Tiggo (T11) din 2005 -

Chery Tiggo. De la 464 900 de ruble.

Suv popular chinez Chery Tiggo, care este lansat în instalația auto Kaliningrad, în 2008 a devenit diferit. Cum înțelegeți alții
Cei care cred că noul Tiggo sa schimbat foarte mult din exterior, vă rugăm să nu vă faceți griji. Ca și înainte, această femeie chineză arată ca un popular Toyota Rav4 an 2000 în timpul său. Atât de mulți și mulți la vederea va presupune că dețineți o mașină destul de prestigioasă. Același lucru care continuă să caute diferențele, să notăm că grila radiatorului a devenit diferită în exteriorul mașinii da, partea din spate a schimbat oarecum: un spoiler cu un semnal de oprire lungă a apărut pe ușa din spate. Tot.
Mergi mai departe. Salonul nu a suferit schimbări deloc și, ca înainte, vă place cu anturajul calitativ convenit de același RAV4 și totul dezavantajează pictogramele slab distincte pe panoul de instrumente. Mai mult sau mai puțin accesibile percepției, devin doar la amurg. Ei bine, dacă soarele iese, atunci nimic altceva decât shooterul, nu puteți vedea acest câmp de informații.
Dar o mulțime de lucruri noi pe care te vei ocupa de tine, jerking mânerul deschiderii capotei. În primul rând, capota din poziția verticală ține acum izvoare de gaz și, în al doilea rând, în compartimentul motorului nu veți mai găsi un motor licențiat de 2,4 litri de la Mitsubishi. Acum a stabilit 1.8 litri, de asemenea, licențiat, 132-puternic Austrian AVL. Nu este suficient pentru o călătorie completă? Da Nu, doar bine, pentru că o unitate completă, arma principală, Tiggo a pierdut și pentru totdeauna. Credeți că acesta este un accident de marketing competent? Din pacate, nu. Aceasta este analfabetismul dezvoltatorilor mașinii, care nu a putut învinge vibrația, din care a suferit 80% din Tiggo cu tracțiune integrală.
Dar acum vagonul Tiggo plimbă ușor și repede. Un clearance suficient (190 mm) permite să nu se gândească prea mult înainte de obstacole în care universalele simple vor fi salvate. Dar încă nu recomandăm pe un drum serios. Maxim pe care îl puteți permiteți-l pe această mașină, este o plimbare pe drumuri de țară suficient de laminate. Clearance-ul, dar uitați de lipsa deplină a unității. Și așa, la nivelul. Acum, dacă există încă izolarea zgomotului a arcurilor roților, nu exista nici un preț Tiggo în general nu ar exista prețuri.
Conducere
O reacție complet adecvată a mașinii asupra dorințelor șoferului.
Salon
Ergonomie grijuliu. Sunt disponibile toate elementele de control în vedere ale Ilegko.
Preț
Nu este foarte ruinat, dar dacă considerați că nu există o călătorie completă, atunci Velika.
Avantaje și dezavantaje
+ Manipulare acceptabilă, frâne eficiente, salon destul de confortabil, preț rezonabil
- izolarea slabă a zgomotului cabinei, în special lipsită în zona arcurilor cu roți.
Specificații
Brand și model - Chery Tiggo
Dimensiuni - 4285/1765/1715 mm
Motor - benzină, 1845 cm3, 132 CP / 5750 min-1
Transmisie - mecanică, cu 5 viteze
Dinamica - 175 km / h; 11,5 s până la 100 km / h
Concurenții - Kia Sportage, Hyundai Tucson

Autor: Oleg Kalaushin
Fotografie: Igor Kuznetsov
 

 

O sursă: Magazine 5 roată [mai 2008]