Drive de testare Audi R8 V8 din 2007 Coupe
Audi R8. Orașul a luat-o
Audi R8. Pret: 5 142 626 RUB. Vânzare: de la primăvara anului 2007 Cele mai multe mașini sportive, cum ar fi miresele pline de farmec! Ele sunt uimitor de bune în rundele seculare ale traseelor \u200b\u200bde curse, dar absolut nu sunt adaptate la săptămânile de muncă. Cei mai mulți ... dar, așa cum sa dovedit, nu toți. Audi R8 cu sclipici a suferit testul de agitație zilnică din Moscova
Testul pilotului
Roman Rusinov, 29 de ani, șoferi de mașini, experiență de conducere 11 ani, mașina personală - Audi TT
La Audi R8, am mers mai întâi doar pe piese de curse. În oraș, într-un fel nici o posibilitate de a evalua avantajele acestui supercar. Deci, testul Moscovei a devenit un fel de revelație pentru mine, cu o a doua cunoaștere cu mașina aparent studiată. Și trebuie să mărturisesc că această întâlnire din Metropolis a deschis multe caracteristici plăcute într-un caracter ascuțit, dar nu atât de nemaipomenit al Audi R8.
Standardul mașinii sportive urbane pentru mine a fost întotdeauna Porsche pentru mine în fiecare zi. Dar, tranzacționarea pe mașina Audi din Moscova, prin gropi și inele, am fost surprins să găsesc acest confort și o sportivitate dură poate coexista. R8 sa dovedit a fi perfect adaptat chiar și în condițiile noastre de iarnă. Pe anvelopele de iarnă de pe zăpada ușoară, el lasă numai cele mai pozitive impresii: orașul a luat-o ca nativ. Ceea ce distinge Audi R8 de la Ferrari, Maserati sau Aston Martin, deci este ceea ce această mașină este foarte confortabilă și poate fi utilizată cu adevărat în utilizarea de zi cu zi la o persoană care dorește să conducă o mașină sport, în mod natural. Și în această privință, R8 nu creează pur și simplu o competiție demnă de Porsche. Este mult mai confortabil de Carrera. Cu toată dragostea mea pentru Porsche Carrera nu pot să recunosc: Audi R8 a lovit adâncimile sufletului cu o combinație de caracter sportiv, confort și adaptabilitate la aproape orice condiții de drum.
Legendarul cu patru roți Quattro, se dovedește perfect atât pe drumurile publice, cât și pe piese de curse, iar aici își dovedește eficacitatea! Și asta se află una dintre cheile succesului. Dintre mașinile sportive ale acestui nivel, există doar Porsche, Lamborghini și Audi. Da, și cântărind astfel de mașini vor fi mai bune decât concurenții, datorită aspectului motorului din spate.
Este o tracțiune integrală și o îmbunătățire ideală a axelor Un depozit de gestionare excelentă și mașini sportive omnivore non-native R8. Pe această mașină puteți călători rapid în toate condițiile: în ploaie, zăpadă pentru AUDI R8 se retrage la fundal. Cutie robotică mulțumită. Pentru fiecare comutare, transmisia reacționează un penitz scurt, dar tare, care adaugă adrenalina la sânge și stabilește starea de spirit dorită. Dacă sunteți chiar obosiți și aveți o dispoziție proastă, ridică tonul. Fiecare lumină de trafic, fiecare frânare mică, fiecare schimbare de viteze oferă o mică bucurie pe care o împărțiți cu ceilalți. Pe drumurile audi cauzează ecstasy real. Apariția Porsche a apărut deja și strălucitoare, nu o apariție adusă de Audi R8 atrage vederile și dă naștere la emoții. Da, și plimbare pe R8 este încă mai simplă decât Porsche. Mașina este 100% previzibilă și controlată perfect. Am fost șocat de confortul și oportunitățile lui. Cu toată rigiditatea sportivă a Audi R8, chiar și șinele de tramvai nu pot să-l scoată din rutină. Da, R8 este puțin mai mică decât mașina obișnuită, dar pietrele și mișcarea feroviară nu sunt jenate. Pe Ferrari și Lambo călătoresc de-a lungul misiunii, căile de tramvai, în timp ce pe R8, ca în Carrera, este posibil.
Desigur, în orice mașină sport pentru fiecare zi, dacă doriți, puteți găsi o mulțime de minusuri. Dar nu trebuie să uitați că operațiunea de zi cu zi Audi R8 nu este deloc un răufăcător. Audi este o alegere magnifică pentru o persoană care este obosită că este instruit pe canapeaua din spate a limuzinei reprezentative, un bărbat care dorește să adauge emoții luminoase într-un profit de viață bine stabilit. Desigur, nu este ușor cu blocajele noastre de trafic, dar și în astfel de condiții, R8 se comportă bine. Spre deosebire de aceleași maserati, pe care am tăiat pe străzile din Londra, Audi nu are sentimentul că transmisia este gestionată de un student, care aruncă o prindere pe fiecare lumină de trafic. În Audi R8, totul se întâmplă mult mai moale, mai confortabil și mai concis. Dragostea nu iubire
Ușa cu ușă multiplă Mânerează stafide corporative ale interiorului R8. Stilat
Frânele sunt capabile să mențină 420 de cai. De încredere
Anti-ciclul retractabil dă aspectul aspectului Audi R8 și mai sportiv. Sport
Conducere
Soldul perfect și unitatea inteligentă cu patru roți vă permit să obțineți plăcerea maximă de pilotare pe orice acoperire și în orice vreme.
Salon
Făcute cu gust. Toate butoanele și controalele în locul lor.
Confort
Foarte confortabil, prin standardele de mașini sport, mașini.
Securitate
Setări rezonabile ale sistemului complet de acționare și stabilizare. Grad ridicat de adaptabilitate la condițiile rutiere.
Preț
Este destul de acceptabil pentru acest segment.
Avantaje și dezavantaje + Consumul relativ mic de combustibil (în rezervorul complet puteți conduce 400 km), grad ridicat de confort și adaptabilitate la condițiile rutiere.
- Încărcarea KP la trecerea.
Specificații
Brand și model - Audi R8
Dimensiuni - 435x1930x1252 mm
Motor - benzină, 4163 cm3, 420 CP / 7800 min-1
Transmisie - Robotic R-tronic, 6 viteze
Dinamica - 301 km / h; 4.6 s la 100 km / h
Concurenții - Porsche Carrera
Opinia noastră
Designul unic și gradul ridicat de adaptabilitate la condițiile rutiere, ponderarea perfectă și unitatea de tracțiune integrală fac din Audi R8 o mașină sport puțin perfectă pentru fiecare zi. Poate că singurul concurent R8 decent pe acest câmp de tracțiune integrală Porsche Carrera. Dar în gestionarea Audi R8, este încă puțin mai simplă și mai previzibilă Stuttgartz.
Postat de: Roman Rusinov
Fotografie: Sergey CroStes
