Caracteristicile Volkswagen Sharan.
Caracteristicile Sharan din 2010
| Modificare | Putere, KW (HP) / Despre | Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km | Greutate (masă), kg |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI BlueMotion | 110(150)/5800 | 7.2 | 1723 |
| 2.0 TSI. | 147(200)/5100 | 8.4 | 1790 |
| 2.0 TDI BlueMotion (140 CP) | 103(140)/4200 | 5.5 | 1774 |
| 2.0 TDI BlueMotion (170 CP) | 125(170)/4200 | 5.8 | 1794 |
Caracteristicile Sharan din 2000
| Modificare | Putere, KW (HP) / Despre | Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km | Greutate (masă), kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (115 CP) | 85(115)/4000 | 6.3 | 1583 |
| 1.9 TDI (130 CP) | 96(130)/4000 | 6.2 | 1583 |
| 1.9 TDI (90 ls) | 66(90)/4000 | 6.3 | 1583 |
| 2.0 TDI (140 CP) | 103(140)/4000 | 6.2 | 1622 |
| 1.8 Turbo. | 110(150)/5800 | 9.4 | 1574 |
| 2 | 85(115)/5200 | 9.4 | 1553 |
| 2.8 V6. | 150(204)/6200 | 10.5 | 1594 |
Caracteristici ale Sharan 1996 - 2000
| Modificare | Putere, KW (HP) / Despre | Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km | Greutate (masă), kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 CP) | 81(110)/4150 | 6.4 | 1660 |
| 1.9 TDI (90 ls) | 66(90)/4000 | 6.5 | 1660 |
| 2 | 85(116)/5000 | 9.9 | 1600 |
| 2.8 VR6. | 128(174)/5800 | 11.6 | 1720 |
Aviz cu privire la Volkswagen Sharan 2000-2006
2000-2006 monovolume Producția de Volkswagen, Ford, Seat sunt construite pe aceeași bază, dar au un design diferit (Sharan, Alhahamba, Galaxy).
În țara noastră, dube nu au câștigat popularitate largă. Având în vedere valoarea sa, acestea nu au fost disponibile pentru clasa de mijloc, dar nu și oamenii de afaceri mai selectate în căutarea pentru mașini mai reprezentative. De fapt, ei au crezut ca o opțiune a unei clase de afaceri de familie. Europenii au o mașină, la rândul său, sa bucurat de popularitate largă. Monovolume achiziționate pentru ambele familii. Licitați o capacitate și confort. Deși mulți nu au ca dinamica slabe și aspectul nu prea prezentabil.
Sharan și Gelakski 2000. Oțel o gură de aer proaspăt, nu mai erau fostele minusurile microbuze. Design modern, performanțe excelente, 5 usi uite - o opțiune mare pentru o afacere mică și (sau) o familie mare.
Mașina nu arată uriașă în afara, cu toate acestea, este extrem de spațioasă. Pot exista fie cinci locuri în cabină, apoi trunchiul va fi foarte spațios sau șapte locuri, în acest caz, compartimentul pentru bagaje va scădea ușor. Dacă lăsați 2 rânduri de locuri și pliați pe acesta din urmă, puteți chiar să transportați o motocicletă în mașină, să nu mai vorbim de alte sarcini mari.
Management Perfect (pentru minivanul 2000-2006), izolație fonică la cel mai înalt nivel. Aterizarea este destul de mare, ca un jeep, dar același confortabil, ca și în mașina de pasageri - un standard!
În corectitudine, voi observa că Gelix și Sharan de înaltă calitate în țara noastră este problematică. Deci, fie tune pentru căutări lungi, fie conduceți mașini din Europa.
Corp și șasiu
Serviciile de servicii converg în opinia că organismul este fiabil și rezistent. Nu pot decât să fiu de acord cu această mare evaluare a specialiștilor. Probleme mici pot fi livrate, cu excepția castelului de 5 uși - defecțiunea condițiilor meteorologice interne.
Rularea fiabilă, drumurile noastre nu sunt teribile. Singurul loc vulnerabil este suporturile amortizoarelor de șoc spate. Este adesea rezumată. Cu toate acestea, înlocuirea este scumpă nu va costa: 7.500 de ruble.
Motor, transmisie
În ceea ce privește motorul pe benzină, Volkswagen Sharan vine cu un turbo de 1,8 litri. Are o povară bună pe Low Vol. Un volum mic asigură dreptul la cea mai mică taxă vamală, iar turbina asigură puterea dorită. Motorul are 150 CP Ford Galexi are un motor de 2,3 litri, o unitate cu lanț. Are aceeași putere cu un TVOVIGID FS, în durabilitate depășește. Există, de asemenea, versiuni cu motoare de 2 L ale ambelor branduri, dar cred că nu au putere. Cele mai puternice motoare V 6 din 204 CP, care dezvoltă cu ușurință o viteză de 218 km / h.
Cele mai fiabile motoare Ford. Probleme potențiale: scurgerea capacului supapei, ruperea bobinelor de aprindere. Lista defecțiunilor motorului Volkswagen sunt oarecum mai mari. Deși poate fi explicată prin faptul că Sharan în țara noastră este mai mult. Astfel, motoarele Volkswagen în câțiva ani de funcționare sunt deja consum de ulei: un maxim de 1,5 l / 1000 km. În plus, accelerația se sparge adesea. Frecvent iese din ordine de aer-suckingometer. Cei mai durabili experți consideră motorul cu un volum de 2 litri. Cel mai arogant - motor turbo. Se blochează tubul conducând petrolul, ca urmare a cărei durată de viață a turbinei este redusă. Noul va costa 90.000 de ruble. De asemenea, glandele și garniturile pot sări peste, adică să se scurgă.
Și acum despre motorină. Mai degrabă, aproximativ 1,9 litri motoare cu turbină. El este foarte economic. Acest model mănâncă nu mai mult de 8,5 litri pe sute de mii km. Diesel este bun prin faptul că păstrează puterea în prezența pasagerilor și a încărcăturii mari. Nu se tem de climatul nostru. Problemele grave de obicei nu apar. Numai uzura turbinei poate lovi buzunarul: minim 100 de mii de ruble.
Nu există plângeri la cutiile de viteze. Durabilă și MCPP și transmisie automată.
Alte defecțiuni
Reactivii pot distruge radiatorul, tuburile de bază. Repararea nu este ieftină. Costul variază de la 20 la 90 de mii de ruble, deci vizitați diferite servicii, căutați cel mai rezonabil preț. De asemenea, există și cazuri de gur de pompare a scurgerilor.
Preț
Pentru primul lot minim de 300 mii de ruble
Ieșire
Dacă dimensiunea vagonului nu este mulțumită de dvs., acordați atenție Ford Gelix și Volkswagen Sharan. Dar te avertizez, serviciul lor este destul de scump. Conturile dvs. vor corespunde tarifelor de clasă de afaceri.