Specificațiile tehnice ale VAZ înainte: puterea, consumul de combustibil 100 km, greutatea (greutatea), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de rotire, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele.
Administrația Avtovaz a declarat solemn în vara anului 2006, la începutul anului 2007, vânzările încep un nou sedan rus - Lada Priora. După cum era de așteptat, vânzările continuă și în prezent. Mai mult, Lada Priora este printre liderii vânzărilor din Rusia în 2011. Din istoria modelului: vânzările hatchback-ului au început în ianuarie 2008, iar vânzările de vagoane au început în iulie 2009, în mijlocul crizei, și de la începutul anului 2010, au început vânzările de lada Priora în corpul Coupe . Cel mai probabil, producția și vânzările modelului continuă în 2012. Care este secretul succesului? Motivele sunt primele, economice - statul subvenționează semnificativ VAZ, în plus, taxele vamale de barieră sunt stabilite pentru autoturismele produse în străinătate. Acești factori, precum și un preț scăzut, mai puțin de 8000 USD sunt cauza economică a unui număr mare de vânzări. În exterior, prealabil este similar cu "Top zece". Cu toate acestea, potrivit experților brandului, numai primii priori au fost foarte asemănători din punct de vedere tehnic pe "Top Ten". Îmbunătățirile ulterioare au condus la o izolare mai confortabilă a zgomotului acceptabilă, un salon mai convenabil și mai grijuliu, a fost eliminată cea mai mare parte a problemelor tehnice tipice. De asemenea, merită remarcat caracteristicile tehnice: un motor mai modern este instalat pe mașină. De asemenea, cumpărătorii au devenit disponibile noi echipamente electrice, o suspensie aproape absolut nouă și o direcție mai modernă. Ce echipament este oferit? În configurația maximă, cumpărătorii sunt oferite două seturi complete de siguranță activă ("perne", pretensionatoare), abs, "casting", aer condiționat. Primele mașini produse ale acestui model "au suferit" cu un număr de scurte minore - Departamentul "Chlipky" pentru ochelari, cutia de mănuși de închidere slab. Motorul 1.6 Conducerea suficient, este dificil de a crede că prin specificația fabricii, motorul are doar 98 CP. Despre actualizarea tehnică a modelului: Un stabilizator de stabilitate transversal este instalat pe suspensia din spate, corpul este mai dur decât modelele anterioare ale vazei. În general, anterior este controlat destul de plăcut. Dezavantaje explicite? Probabil cea mai luminos - comutarea cutiei de viteze fuzzy. Nu există cazuri atunci când nu puteți schimba transmisia de la prima dată. Ei bine, problemele moștenite din modelele anterioare: din fabrică, ușile sunt slab ajustate și greu închise (este eliminată pur și simplu pur și simplu reglarea balamalelor ușilor), de asemenea, puteți observa lacunele mari dintre părțile corpului, deși proporționale. Dacă vorbim despre interior, scârțile și așa mai departe, a devenit considerabil mai puțin. În general, pe forumurile de Internet sunt pozitive cu privire la funcționarea acestei mașini. De exemplu, Forummanic cu Nick "Serge" susține că a intrat în accidentul frontal cu Audi, viteza Audi a fost de aproximativ 110 km / h, același "serge" pur și simplu a stat, rezultatul a fost separat doar de o rănire ușoară . Există, de asemenea, multe alte feedback pozitiv. Practic, șoferii se confruntă cu probleme minore.
Video Lada Priora Review
Defecțiuni tipice Lada Priora
Un specialist al unui centru de service autorizat VAZ spune într-un interviu despre caracteristicile de reparații și întreținere a lui Lada Priora. Un loc special în interviu este dat defectele tipice.
Din istoria modelului: vânzările hatchback-ului au început în ianuarie 2008, iar vânzările de vagoane au început în iulie 2009, în mijlocul crizei, și de la începutul anului 2010, au început vânzările de lada Priora în corpul Coupe . Cel mai probabil, producția și vânzările modelului continuă în 2012. Care este secretul succesului? Motivele sunt primele, economice - statul subvenționează semnificativ VAZ, în plus, taxele vamale de barieră sunt stabilite pentru autoturismele produse în străinătate. Acești factori, precum și un preț scăzut, mai puțin de 8000 USD sunt cauza economică a unui număr mare de vânzări. În exterior, prealabil este similar cu "Top zece". Cu toate acestea, potrivit experților brandului, numai primii priori au fost foarte asemănători din punct de vedere tehnic pe "Top Ten". Îmbunătățirile ulterioare au condus la o izolare mai confortabilă a zgomotului acceptabilă, un salon mai convenabil și mai grijuliu, a fost eliminată cea mai mare parte a problemelor tehnice tipice. De asemenea, merită remarcat caracteristicile tehnice: un motor mai modern este instalat pe mașină. De asemenea, cumpărătorii au devenit disponibile noi echipamente electrice, o suspensie aproape absolut nouă și o direcție mai modernă. Ce echipament este oferit? În configurația maximă, cumpărătorii sunt oferite două seturi complete de siguranță activă ("perne", pretensionatoare), abs, "casting", aer condiționat. Primele mașini produse ale acestui model "au suferit" cu un număr de scurte minore - Departamentul "Chlipky" pentru ochelari, cutia de mănuși de închidere slab. Motorul 1.6 Conducerea suficient, este dificil de a crede că prin specificația fabricii, motorul are doar 98 CP. Despre actualizarea tehnică a modelului: Un stabilizator de stabilitate transversal este instalat pe suspensia din spate, corpul este mai dur decât modelele anterioare ale vazei. În general, anterior este controlat destul de plăcut. Dezavantaje explicite? Probabil cea mai luminos - comutarea cutiei de viteze fuzzy. Nu există cazuri atunci când nu puteți schimba transmisia de la prima dată. Ei bine, problemele moștenite din modelele anterioare: din fabrică, ușile sunt slab ajustate și greu închise (este eliminată pur și simplu pur și simplu reglarea balamalelor ușilor), de asemenea, puteți observa lacunele mari dintre părțile corpului, deși proporționale. Dacă vorbim despre interior, scârțile și așa mai departe, a devenit considerabil mai puțin. În general, pe forumurile de Internet sunt pozitive cu privire la funcționarea acestei mașini. De exemplu, Forummanic cu Nick "Serge" susține că a intrat în accidentul frontal cu Audi, viteza Audi a fost de aproximativ 110 km / h, același "serge" pur și simplu a stat, rezultatul a fost separat doar de o rănire ușoară . Există, de asemenea, multe alte feedback pozitiv. Practic, șoferii se confruntă cu probleme minore. 
